Mam v plane spravit takuto upravu, zohnat ai nerez trubku, na krotu nasadim.sisku a spravim privod vzduchu z naraznika, len ako som tak cital, neviem ci je to dobry napad, jedni vravia to druhy to..chcem sa opytat ze ma ludia strasia s dost velkou spotrebou po tejto uprave, tak isto ake su dalsie vyhody-nevyhody? Je predsa lepsie dat napriklad len kn vlozku do serioveho airboxu?

Najlepšie urobíš ak to necháš v sériovom stave a pre dobry pocit si vymenis vzduchový filter 2 krát do roka.

Podľa mňa zbytočné.. Max na zvukový efekt vložku filtra od KN, Green atď...

Ale vsak lem vlozla do origo boxu ti neurobi taky zvukovy prejav ako "siska" ci sa mylim?

Lepsia otazka je ze za aky ucelom chces robit tuto upravu?
Zvuk?
Vykon?
alebo len preto lebo chces?

Lebo jedine co tym ziskas je trocha iny zvuk, a viac bordelu v spalovacej komore.
Vykon tym moc neziskas pri NA motore, pre udrzanie vykonu pomaha pravidelna vymena filtra.

Iba zvukovu kulisu cakam vykon ak nepojde dole tak fajn, a spotreba ak to nebude zrat o liter aj pol viac tak pohoda, nasiel som aj tento clanok..http://www.tuning.sk/dokument-sportovy- ... ing-garage, samozrejme nechcem tam dat len siski a koniec, ale pekne zohnat trubku nerezovu, odizolovat ju, obalit a privod priviest z naraznika..

Ak to odizoluješ tak tam šišku daj, ale podľa mňa to ajtak nemá význam... Origo je vyriešené najlepšie, keby tam dáš "športovú" vložku filtra tak to rozdiel bude, nie taký ako so šiškou ale bude... Je to na tebe, ale ja osobne by som to nieriešil v prípade, že iné východisko už nieje ako napr. pri swape kde sa nebude dať dopasovať airbox...