Re: sprint

• Citovať príspevok
• #16

Štvrtok, 17. Apríla 2008, 10:07

Peppo napísal:

nenatahujte sa ako mali chlapci lebo Vas rozsadim!!!!!

Jaro: Ja mam krutak 400nM na benzine takze viem!!
Yankee79: z 90 na 130 na tom som lepsie ako tvoj dieslak - dokonca lepsie ako M3 E46

co s toho vyplyva? kombinacia diesla a benzinu cize bi-turbo benzin...
chlapci 3 litrovy bi benzin pri spotrebe 11l/100km

neni o com.

Okej Peppo koncim. Ale ja mam benzin 3,0 bez turba. Si myslim ze taky objem a vykon klasicky atmosfericky ani turbo nepotrebuje, zbytocnost navyse, ale keby som ho vyskusal tak by som potom mozno inac rozmyslal. Ja mam viac menej heslo, cim menej veci na potrebnu udrzbu tym lepsie pre mna a pre auto.

• Citovať príspevok
• #17

Štvrtok, 17. Apríla 2008, 10:11

slamec napísal:

tak iný príklad:

1. honda crx 1.6VTi targa, 118 kW, váha okolo 1100 kg
2. bawo 320D, 110kW, váha 1600 kg

/ honda = 9,32 kg/kW
/ bawo = 14,54 kg/kW

otázka:

čo myslýš, kto vyhral?

Mno povedal by som ze honda.

• Citovať príspevok
• #18

Štvrtok, 17. Apríla 2008, 10:16

slamec napísal:

tak iný príklad:

1. honda crx 1.6VTi targa, 118 kW, váha okolo 1100 kg
2. bawo 320D, 110kW, váha 1600 kg

/ honda = 9,32 kg/kW
/ bawo = 14,54 kg/kW

otázka:

čo myslýš, kto vyhral?

yankee79 napísal:

Mno povedal by som ze honda.

ee. bawo jasný výťaz

asi na 250-300 metrovom úseku o dve dľžky som ho dal

tak si vyber, je to vec názoru. dízel je maratónec a benzín zas šprintér

• Citovať príspevok
• #19

Štvrtok, 17. Apríla 2008, 10:25

sprinty

• Citovať príspevok
• #20

Štvrtok, 17. Apríla 2008, 10:25

No asi to bude v tych chybajucich 4 deci na honde.

sprinty

• Citovať príspevok
• #21

Štvrtok, 17. Apríla 2008, 10:31

Re: sprinty

• Citovať príspevok
• #22

Štvrtok, 17. Apríla 2008, 10:37

Re: sprint

• Citovať príspevok
• #23

Štvrtok, 17. Apríla 2008, 11:20

Re: sprinty

• Citovať príspevok
• #24

Štvrtok, 17. Apríla 2008, 11:29

yankee79 napísal:

Okej teda takto rozhodneme podla papierov.
330i 0-100m 6,1s, 0-1000m 25,5s
330d 0-100m 6,6s 0-1000m 26,6s

pozor ale ja mam XD a na starte nebudem gumovat

Re: sprinty

• Citovať príspevok
• #25

Štvrtok, 17. Apríla 2008, 13:24

jaro napísal:

pozor ale ja mam XD a na starte nebudem gumovat

No to su hodnoty s XD, ale to je jedno ci bez alebo s lebo je tam rozdiel len 0,1s.
A kaslime uz nato, ide o to kto ake chce mat v aute pohodlie, zvukovu kulisu a ine malickosti. Jedine plus co ma disel je spotreba a ako slamec pisal bud potrebujes maratonca alebo obcasneho geparda.

• Citovať príspevok
• #26

Štvrtok, 17. Apríla 2008, 16:28

heh.. som skusal predbehnut Bmina co ma tusim 3er 2,0liter benzin s mojou 5er 2,4td.. nehroziiiii

benzin je na tom podla mna lepsie, ale aj tak by som nemenil.. nebavi ma to stale drzat v otackach aby to slapalo.. najradsej si to uzivam pri 2- 2,5 tisica otacok, ked zapina turbo, nadherny zvuk, a ti poviem ze sa viac ludi otoci ako ked gumujem s benzinom..

heh, no co, vec nazoru..

• Citovať príspevok
• #27

Štvrtok, 17. Apríla 2008, 18:01

už hádam aj stačilo

každé má výhody a nevýhody

hlavne záleží na medzikuse

• Citovať príspevok
• #28

Štvrtok, 17. Apríla 2008, 18:24

všetko je to len debata ja sa s nikym nehadam ani niesom na niekoho nasraty ale apson bola dobra tema.dufam že som nikoho nenasral ja som to bral ako srandu a dobre že ste sa toho chitili

• Citovať príspevok
• #29

Štvrtok, 17. Apríla 2008, 22:07

staci si pozriet fakti/tabulky: benzin 3.0 je richlejsi s 0-100 km/h. z 90-120 je zas richlejsi naftak. to su neni ziadne novinki. a to ze je to xd, znamena ze zrichluje pomalsie nez normalne d. a tak isto iA znamena, ze trochu pomalsie nez normalne i.

pri normalnej jazde clovek skor viuzije krutak d-cka nez visoke otacki i-cka, ale aj benzin 3.0 ma us slusni krutak. a jasne ze 3.0 je este lepsi s turbom nez bez. a taki isto je v8 lepsie nez v6; v10 lepsie nez v8 atd. atd. vzdi je proste nieco lepsie, takze netreba chitat infarkti ked niekto niekoho predbehne alebo je richlejsi. taki bi si potom mali kupit motorku alebo veyrona ale ani veyron uz nebude stacit lebo vide koenigsegg s 1200 hp

• Citovať príspevok
• #30

Streda, 20. Augusta 2008, 14:14

slamec napísal:

ee. bawo jasný výťaz

asi na 250-300 metrovom úseku o dve dľžky som ho dal

tak si vyber, je to vec názoru. dízel je maratónec a benzín zas šprintér

Tak za volantom tej HONDY musel sediet asi nejaky invalid v kome, alebo mu nesla zaradit trojka. Mimochodom vitaz je obycajne s "i".