no vymena je zlozitejsia o nieco, lebo je tam menej miesta, 320d ma mrte miesta medzi vrtulou a motorom, kedze chybaju 2 valce :-) takze sa tam da lahsie hybat, inak vymena celkom vpohode, das dolu remen, na dvoch dlhych sroboch by mal drzat alternator, odpojis konektor, vyberes, das novy naspat, konektor, remen a hotovo.. ja som to robil sam na 330d aj na 530d, a tak do hodiny som to mal, ale tam bolo strasne malo miesta, hadice od turba zavadzali atd.. 
oproti tomu 650ka je nocna mora..  

Nechcel som zakladať novú tému tak napíšem sem. Skapal mi alternátor a vybil úplne baterku. Kúpil som druhý komplet repasovaný odskúšaný na stolici plus úplne novú batériu. Po naštartovaní mi svieti kontrolka dobíjania ale keď pridám trochu plyn na 1500ot. kontrolka zhasne a dobíja na 14v na voľnobehu normálne všetko šľape ako má. Spravil som cca 20km. Volal som aj predajcovi povedal že alternátor musí byt funkčný a že mám trochu pojazdiť možno sa to upravý. Neviete kde môže byť chyba? Môže byt niekde v kontaktoch? Ide o e83 2.0d 110kw. Ďakujem za každú pomoc.

Blbosť,aj na voľnobehu musí dobijat, kontrolka musí zhasnut. Alternator je zle spravený alebo na repase vôbec nebol a proste ťa o..bal.

Bral som od neho viac krat vymenym sposobom a nebol problem. Alternator vyzera stale ako novy.