Ahojte,
Dnes som zazil neprijemne chvile. Auto zohriate, nastartujem, ... Vo vnutry auta smrad akoby horel nejaky plast. Posilovac riadenia nefunkcne. Po otvoreni kapoty siel slabo viditelny dym z priestoru medzi vrtulou chladica a motorom.
Po vypnuti motora, odpojeni baterky, chvilou behania okolo auta a nahodeni baterky to stale smrdi, ale servo ide. Nesvieti ziadna varovna kontrolka.
Vie niekto, o co by mohlo ist? Nerad by som stratil posilovac volantu za jazdy.. volantom sa takmer nedalo otocit. Momentalne funguje.
Vdaka za kazdy prispevok.

Dufam, ze nie. Je to 3.0d a nabehane ma len 185 tis. To by este snad nemalo byt ko, ci?

Vlazne som pozrel priestor za ventilatorom, kde su tie remene, ale nic som nenasiel. Dym nebol ziadny. Diagnostika ukazala voltaz mensiu ako 12V. Startuje dobre, je tam tusim 900A baterka, takze pokles voltaze pri startovani necitit. Mohlo sa kvoli tomu nieco pri starte nezapnut?
Vymenu si robil sam, alebo si nechal vymenit?

Nastaruj a pozri ci sa tocia remene.....

Zda sa, ze je to toto:
https://xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5- ... -time.html

TT simik: remene sa tocia, vyzeraju dobre. Nevidim osuchanie. Bude to asi ta rozpadnuta hlavna remenica.

Dnes som to odsoferoval do servisu. Remene sa tocia normalne a vtedy to ide. Pocas jazdy to vypadavalo pri nizkych otackach. Riadenie a dobijanie. Uvidime zajtra, co na to servis.

Bola to hlavna remenica. Stalo to cele 350 e. Sa mi to zda trosku moc. Garazovy servis.

servus 350 to si v pohode ešte...