Ahojte,
prisel cas me autobaterie. Mam v kufru pripravenou novou AGM 95Ah Varta Silver cosi .
Chci si jen ujasnit postup vymeny.
Rad bych se vyhnul vyresetovani ci nasledne nutnosti adaptace cehokoliv a tak bych rad zachoval pri vymene napajeni, je v pohode dat proste v motorovym prostoru startovaci kabely na ty trny a pripojit tam jiny auto pres jeho trny, nejdriv kladnej, pak zapornej port? (a nebo se to musi pripojit na terminaly kabelu na baterce? to je dost neprakticky, v motoru by to bylo jednodussi)
Pak proste zdechnout auto, nechat ho jen odemceny
odkrytovat baterku
odpojit zapornej pol
odpojit kladnej pol
vymenit baterku
zapojit kladnej pol
pripojit zapornej pol
vsechno zpatky na svy misto
odpojit zapornej pol startovaciho kabelu od trnu v motoru
odpojit kladnej pol startovaciho kabelu v motoru
pripojit ISTA a udelat registraci baterky
Ale tady trosku nevim, protoze vsude co jsem cetl to menili za stejnou baterku, ale ja myslim, ze mam ted 90Ah original BMW (to overim az to odkrytuju) a budu davat 95Ah Vartu Silver, cili neoriginal a silnejsi. Mam tam teda vybrat pri registraci misto Same type and capacity volbu Replacing higher or lower capacity a neoriginal battery? Bude se to ptat jaka kapacita je ta nova?
Pak jsem jeste cetl, ze se ma nechat auto pak aspon 3hodiny stat. Pravda? Kec?
Dikes sokolíci
