Rychlosti radi velmi pekne, takmer necitim preradenie. Rovnako tak za studena aj za tepla...Len zrazu bum kopne a hodi nudzovy rezim. Je tu niekto kto by to vedel presne zdiagnostikovat? Prestava ma to bavit... TT-SIMIK dakujem za ochotu a cas

...

Nic.
Daj to na original diagnostiku co je pre bmw a ta ti povie znenie chyby. Tieto cinske citacky neznamych kodov ktore pouzivaju univerzalni garazmajstri su nanic, ak nie su pouzivane v spojeni so sklenenou gulou od perinbaby.

Sak to mam od Ice.blejda diagnostiku.... som myslel, ze mi to daco pomoze

treba napisat znenie chyby a pripadne pouzit DIS alebo ISTA. Aj inpa precita do urcitej miery, tak tam musi byt aj nejaky popis chyby, nie len kod. Treba aj napisat aky je problem s prevodovkou okrem toho ze vypisuje nejaku chybu

mas SS

Nazdar chalani na nete som videl video kde daky Rusi menili olej v automatickej prevodovke a ak dali po vypustení oleja dole olejovú vaňu tak zo Spodu multitronika vyťahovali dáke valcovite gumy neviete niekto ako sa volajú a kto by to vedel poprípade spravit popri výmene oleja a aj dáke vraj "gufero" ci ako sa to vola sa tam neni? Poradí mi niekto z vas??

https://youtu.be/MSxN6AZPYoY Pridávam tuna link kde v 4:20 môžete vidiet tie gumové valčeky ak by niekto nevedel oco ide....

Laco19 napísal:

Je na to postup, zohriat olej v prevodovke na urcitu teplotu a vyskrutkovat skrutku z kontrolneho otvoru. Aka ma byt teplota si nepamatam a kde je skrutka neviem - chcel som skontrolovat olej ked mi prevodovka tvrdo radila z 2 na 3 ale vyriesilo to vymazanie adaptacii, olej som uz neskontroloval .
Inac, toho trhania pri pomalom dojazde su plne fora, aj mne to niekedy jemne trhne. Ked sa dobre pamatam, tak to nakoniec vyriesili novym softverom. No u teba to asi bude nieco ine, ked sa to objavilo az po vymene oleja.

Cau kde si to prosim riesil ten software ohladom prevodovky dik

Cavte ludia,
Pri nizkych otackach mi prevodovka trasie okolo 1200 napr. pri miernom stupani do kopca trasie, jak keby si chcela podradit. potom pri konstatnej rychlosti pri otackach od cca. 1200 do 1900 mi skacu otacky hore dole aj o nejakych 200. Napr. dialnica tempomat 110km/h a skacu otacky a je citit aj na motore jak pridava a ubera podla otaciek. A ked aj prehadzuje tak otacky behaju hore dole hore dole a konecne prehodi. Ked dam aj plny plyn tak to je citi ze otacky su kolkokrat aj v tej istej polohe a nehybu sa a ptm si prida ubere. Jak keby sibalo tomu prehadzovaniu. Nie som expert na auta, tak nejako som to nejako laitsky opisal. BMW e60 530xd r.v 2006. Osobne to tipujem na hydromenic. Rozmyslam ci by sa nedalo zresetovat prevodovka, ci menit olej v nej s filtrami a ci by to pomohlo, alebo ci to len ten hydromenic. Dakujem za rady :)

Hydromenič, Kde to chceš dať robiť a za cca koľko?

Hydromenic jednoznacne

Podľa popisu je to bez mihnutia oka hydromenič. Tam nemá čo iné takýto problém spôsobovať. Daj to spraviť čo najskôr.

vladoslavo napísal:

Hydromenič, Kde to chceš dať robiť a za cca koľko?

No este neviem kde a buduci mesiac to budem riesit. Neviem ani kolko to moze stat, kde to zozeniem, ci to dat na repas atd.... A asi ku kamaratovi do AP tech v TT.

Majatri ked na e60 6hp26 pri 100 km/ 6 a dam tempomat trosicku kolisu otacky tak 2 mm beha rucicka je este ok ??? Ak zrychlim na 110 uz nekolise ...