Zdravím vás páni . Mám problém s mojou e90 120kw diesel . Mal som vadné žhaviče a ako udreli tie posledné silne mrazy a snažil som sa naštartovať tak mi auto naskočilo a normálne som šiel no ráno , keď som ho chcel zaviezť do servisu tak už nenaštartovalo a na DIAG ukázalo , že vyplo RJ motoru . Ako sa dá táto RJ zapnúť ? Mame k dispozícii diagnostiku Texa . Ak ste mali niekto podobný problem tak prosim dajte nejaký návrh ako začať. Ďakujem

RJ motoru urcite nic nevyplo. Chod na orig diag.

V prvom rade riadna diagnostika,nie nejaka cinska h..ina.RJ sa neda vypnut ani zapnut.

vlastne da, das ju do transport modu, nasledne vies nastartovat len na par minut, co zlozia auto z nakladiaka, nechce sa mi velmi verit, ze toto sa im podarilo s tou texou spravit, avsak clovek nikdy nevie, kde aky bit preskoci s tymi cinskymi kablikami.

Chlapci , Texa axone direct rozhodne nieje žiadna čínska lacnota . Ta diagnostika stojí 4700€ a ja som to s ňou len diagnostikoval keď už to nešlo a nie , že som to tým uviedol do vypnutého módu . Ale ďakujem za postrehy aj tak :)

Z vlastnej skusenosti texa nevie niektore veci co vie obycajna cina za 50e......nehovorim ze vsetko :)

RJ moze byt jedine zablokovana,vypnuta nie!

presne tak,,,,zo skusenosti napr na VW bola riadiaca zablokovana, VAG si s tym neporadil a china bez problemov

Orig BMW diagnostika ISTA D+P si s tym urcite poradi !!! Ziadna ina diag sa nechyta...

PetoK-ale chyta napriklad nas GT1.

To ano, GT1 je starsia orig diag, predchodca ISTA... samozrejme aj to mam, ale na novsie auta ako 2007 ti to je na 2 veci...

Petok-rec je o E90.Na novsie mame inu.

az nato ze GT1 nieje diagnostika ale "kabel" ale dobre. DIS ide pouzit na auta do cca 2010, ale uz velmi obtiazne, niektore jednotky tam uz nebudu. Zase stare auta su velmi obmedzene v IstaD.

Vyhodilo mi to chybu 4A63 , elektronicky immobilizer . Skúsim nakodovat novú baterku a potom skúsim nastartovat druhým kľúčom . Čiže RJ Motoru zablokoval nefunkčný immo. Viete niekto pripadne co este skúsiť ?

tak zablokovalo RJ motora alebo mas len rozparovany imobilizer? .... zavolaj si niekoho kto ma original diagnostiku na BMW a nech ti znova naparuje DDE vs CAS zaplat mu slusne ako sa patri a tes sa ze sa zas vozis