Zdravìm všetkých.Uvažujem nad kùpou BMW 530D M-paket ročnìk 2005-2006.Este som BMWčko zatial nemal a moc sa nevyznàm v týchto autàch. Chcel by som vedieť že ako je spolahlive to auto? Znàmi čo vlastnia servis ma nahovàrajù na benzin,ja som sa radsej rozhodol pre Diesel kedže pracujem v Nemecku a využìval by som ho na dlhè vzdialenosti (žiadne do obchodu a naspäť) minimalna vzdialenost pre ktoru nastartujem to auto je 50km a často chodim aj na Slovensko co je 1000km domov a hlavne kvoli tej spotrebe by sa mi viac oplatilo. Ale som si dost neistý. A este takà otàzka že či automat alebo manuàl?

V tvojom pripade urcite dizel a automat. do 5 tky 3 liter, kludne aj 525d alebo 535d, ak najdes dobry kus. Auto si kup v nemecku, s historiou. Ked budes mat vybraty konkretny kus, posli sem link. Vseobecne rady pred kupou mas na zaciatku fora.

Priprav sa však na to, že 12-ročné auto ti nebude slúžiť ako nové a je možné, že sa ti tam budú kaziť veci. Samozrejmosťou je mať odložených aspoň 2000-3000€ na prípadný servis hneď po kúpe.

Ja by som praveze bral benzin 530i v automate. Menej kurvitok hlavne pri 12 rocnom aute. Tu vyzsiu spotrebu o liter dva by som prezil. Ziadne turbo, vstreky, dpf, egr, pri motoroch m57n2 170/173kw rozvodova retaz ...atd. pri 160kw problemy s retazou neboli tam zas boli plechove zvody co praskali. Aj tak si myslim ze pri kupe, ci uz benzinu alebo dieselu najviac zalezi na majitelovi, ktory auto predava, ci sa o auto staral jak mal, ci veci menil ako treba a pod. Treba pozerat hlavne na stav auta nie na najazd lebo v dnesnej dobe sa do aut montuju odometre, ktore nezvyknu fungovat nad 300 000km. Kupu si treba poriadne premysliet a auto o ktore mam zaujem poruadne skontrolovat. Hlavne kusky, ktore su podozrivo lacne(to je doslova garancia nejakej poruchy). Ako pilifo pise 2000 eur maj odlozenych urcite.

Všetky tie E60 sú už za zenitom,z týchto ročníkov to menej ako 250 000 reálne mať nebude a to je už hranica,že sa niečo začne srať. Možno sa chalani urazia ale osobne nepovažujem E60 za nejako spoľahlivé auto, skôr za nepodarok,presne ako E65. Okrem toho pokles hodnoty je enormný.
Ak chceš spoľahlivého ropáka, kúp si v Nemecku E39 z posledných ročníkov, 530d 142ke s nejakým cukríkovu nájazdom....V cene vyhonenym E60 sa dá v pohode zohnať.

Ďakujem za rady :) ešte si ich len obzeràm,nechcem neako unáhliť výber a kùpiť neakù pi#ovinu čo sa po mesiaci poserie. Radšej si počkàm na nieco lepsie a nechcel by som kùpiť auto s viac ako 150 000km..co som sa informoval tu v Nemecku ohladne stàčania km tak mi vraveli že vecšina je reálnych,teda ak sa nerozhodne neaký Slovàčisko ho doviezť na SK lebo zàklad je ze stočì kilometre

Dawo napísal:

...Radšej si počkàm na nieco lepsie a nechcel by som kùpiť auto s viac ako 150 000km.....

Tak pozeraj rocniky 2013 a vyssie...

Sìce to neni ani diesel ani M-paket ale celkom v slušnom stave.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... um=android

Ak ti nevadí sociálna výbava a pomerne vyššia spotreba oproti dieslu, tak ho choď pozrieť.

Počítaj však s tým, že takéto auto bez výbavy bude o pár rokov ťažko predávateľné...

A ako to je s Automatmi? Kùpiť alebo radsej manual? Viacerý nadavali na automati pri staršìch verziàch. Napr.kamoš kùpil automat asi 330d ročnìk okolo 2000-2002 uz neviem presne ale prevodovka mu odišla po dvoch týždňoch a oprava ho stala skoro jak celè auto :/

V E46 bol iný automat ako v E60. Samozrejme nieje vylúčené, že sa ti nemôže pokaziť, ale to môže aj manuálna prevodovka.

Dawo napísal:

Ďakujem za rady :) ešte si ich len obzeràm,nechcem neako unáhliť výber a kùpiť neakù pi#ovinu čo sa po mesiaci poserie. Radšej si počkàm na nieco lepsie a nechcel by som kùpiť auto s viac ako 150 000km..co som sa informoval tu v Nemecku ohladne stàčania km tak mi vraveli že vecšina je reálnych,teda ak sa nerozhodne neaký Slovàčisko ho doviezť na SK lebo zàklad je ze stočì kilometre

Nalej si cisteho vina, 150 000 km je najazd pre 3-4 rocne BMW, nie pre 12 rocne. Skor rataj tak medzi 300-600 tisic km. Staca sa vsade aj na zapade. A ak to aj nie je stocene, pravdepodobne to bude kurvitko, ktore sa nedalo ani prevadzkovat.

Ďakujem vám za informáciu! Hľadal som a nemohol nájsť. Pomohol si ma!

madxface napísal:

Nalej si cisteho vina, 150 000 km je najazd pre 3-4 rocne BMW, nie pre 12 rocne. Skor rataj tak medzi 300-600 tisic km. Staca sa vsade aj na zapade. A ak to aj nie je stocene, pravdepodobne to bude kurvitko, ktore sa nedalo ani prevadzkovat.

Je rozdiel či kupuješ od 20ročnèho čavenka ktorèmu Tato kùpil BMW a on naňom vyjazdil dušu a este chce naňom aj zarobyť alebo od dvôchdcu čo zarabal celý život 4krat tolko co je plat na slovensku. A rozhodne sa kùpiť si čisto novè a starè predá podctivo lebo mu je fuk či o 1000€ menej alebo viac dostane. Bol som tu raz pozriet jedno BMW r.v 2006 160 xxx km. Servisnà knižka,servisovanè v BMW ,zbehol som tam aj z VIN čislom overiť si pravdivosť a sedelo pekne všetko bez servisnej knižky a bez overenia sa ani nedám do reči s predajcom o kùpe.

pises o pripade jedneho z miliona. Existuju taketo pripady, ale je v realite je to iluzia. Super auto (stav a historia) so super cenou (lacno) sa nikdy (99,9%) na verejnu inzerciu nedostane (lebo sa preda vo vlastnych kruhoch)!