BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
[F10 530d] Pepe22
Pekne Vás všetkých pozdravujem. Strávil som na fóre veľmi veľa času čítaním rôznych diskusií a príbehov, ako si ľudia kupovali jedno vysnívané bmw za druhým, v duchu som im závidel, ale samozrejme veľmi prial. Nie je nič krajšie, keď môžeš čítať niekoho príbeh, ako sa dostal k svojmu vysnívanému autu. A preto som sa rozhodol, že aj ja sa podelím o svoj príbeh, ako som sa dostal k svojmu vysnívanému autu :-)
Moj príbeh začal zhruba 2 roky dozadu, keď som začal snívať o tom, že raz si aj ja kúpim bmw. Oslovila ma E60 resp. E61. Nad F10 a F11 som ani neuvažoval, pretože bola mimo môjho rozpočtu. Keďže som veľký fanúšik lyžovania, bežeckého lyžovania a bicyklovania tak mojou podmienkou bol v prípade výberu E60-tky nosič na strechu, keďže som bol frustrovaný po každom cyklomaratóne, keď som si musel vyvapkovaný bicykel, ktorý sa nedá umyť, vyčistiť a vysušiť na 100% rozobrať a napchať si ho do auta, nakoľko som na svojom aute nemal ťažné zariadenie a ani možnosť dať si bicykel na strechu.
Ďalším kritériom bol výber motora. Nad inou ako dieselovou variantou som ani neuvažoval, keďže ročne najazdím cca 40 000km a viac, jazdím výhradne mimo mesta a na diaľnici s minimálnym počtom km v meste, Voľba teda padla buď na dvoliter alebo trojliter. Po viacerých rozhovoroch od majiteľov iných bmw, priateľov, ktorí sa do áut a hlavne motorov vyznajú podstatne viac ako ja, som sa rozhodol, že asi najlepšia možnosť bude predsa len trojliter bez pohonu Xdrive.
Auto som hľadal dlhšiu dobu ako by sa aj patrilo (6 mesiacov), no pri kúpe akéhokoľvek auta treba potlačiť vášeň, snažiť sa pozerať na veci reálne, ajkeď pri takýchto typoch áut je to veľmi problematické, keďže je to proste krásne auto (to mi dáte iste za pravdu) :-)
Osud sa nakoniec postaral, aby môj príbeh skončil nečakanejším, no ešte o to krajším koncom. Vždy som veril, že človek tvrdou a svedomitou prácou dosiahne to čo si praje a po čom túži. V mojom prípade sa udiali okolnosti, ktoré mi zmenili život. Moja tvrdá a svedomitá práca sa vyplatila, ktorá mi umožnila odložiť sen s názvom „ BMW E60, E61“ na neurčito a v tom čase prijať fakt, že nový sen „BMW F10, F11“ sa môže stať realitou do dovŕšenia 30 roku života. Nestihol som to s malým časovým sklzom, no ajtak je to pre mňa veľký dar mať v takom veku tak krásne a úžasné auto...
Moje auto je BMW F10, 530d, r.v. 2010, 180KW, 8 st. ZF F1 prevodovka, auto bolo kupované na SVK, po prvom majiteľovi, servisované len v autorizovanom servise.
Inzerát som si pozrel resp. prečítal v nedeľu poobede, v pondelok ráno som telefonoval a v utorok som sa po skúšobnej jazde s ním aj vrátil domov :-)
Výbava:
Po kúpe som spravil nasledovný servis: výmena oleja, filtrov, oleja v prevodovke, po odjazdení pár tisíc km bolo od pravého predného ramena počuť mierne búchanie, tak som pre istotu dal vymeniť obidve, geometria, kúpil som nové letné pneu, keďže auto bolo kúpené v lete, nové predné brzdové kotúče a nové doštičky, na auto som dal fólie, kúpil si nosič na strechu, truhlu a nosič na bicykle. Nie som veľkým fanúšikom veľkých úprav, tuningov atď. čiže ďalšie zmeny a úpravy neplánujem. Takto sa mi to auto veľmi páči, takto som si ho vysníval a v takejto podobe si ho budem užívať.
Niekedy ak prídem do práce, tak zamknem auto odstúpim od neho na 5 metrov, založím si klapky na oči, nahodím úsmev, pozerám a pozerám a pozerám, že ten sen je naozaj pravdivý, že sa mi nesníva a že to bmw, ktoré stojí na dvore je naozaj moje... :-)
Moj príbeh začal zhruba 2 roky dozadu, keď som začal snívať o tom, že raz si aj ja kúpim bmw. Oslovila ma E60 resp. E61. Nad F10 a F11 som ani neuvažoval, pretože bola mimo môjho rozpočtu. Keďže som veľký fanúšik lyžovania, bežeckého lyžovania a bicyklovania tak mojou podmienkou bol v prípade výberu E60-tky nosič na strechu, keďže som bol frustrovaný po každom cyklomaratóne, keď som si musel vyvapkovaný bicykel, ktorý sa nedá umyť, vyčistiť a vysušiť na 100% rozobrať a napchať si ho do auta, nakoľko som na svojom aute nemal ťažné zariadenie a ani možnosť dať si bicykel na strechu.
Ďalším kritériom bol výber motora. Nad inou ako dieselovou variantou som ani neuvažoval, keďže ročne najazdím cca 40 000km a viac, jazdím výhradne mimo mesta a na diaľnici s minimálnym počtom km v meste, Voľba teda padla buď na dvoliter alebo trojliter. Po viacerých rozhovoroch od majiteľov iných bmw, priateľov, ktorí sa do áut a hlavne motorov vyznajú podstatne viac ako ja, som sa rozhodol, že asi najlepšia možnosť bude predsa len trojliter bez pohonu Xdrive.
Auto som hľadal dlhšiu dobu ako by sa aj patrilo (6 mesiacov), no pri kúpe akéhokoľvek auta treba potlačiť vášeň, snažiť sa pozerať na veci reálne, ajkeď pri takýchto typoch áut je to veľmi problematické, keďže je to proste krásne auto (to mi dáte iste za pravdu) :-)
Osud sa nakoniec postaral, aby môj príbeh skončil nečakanejším, no ešte o to krajším koncom. Vždy som veril, že človek tvrdou a svedomitou prácou dosiahne to čo si praje a po čom túži. V mojom prípade sa udiali okolnosti, ktoré mi zmenili život. Moja tvrdá a svedomitá práca sa vyplatila, ktorá mi umožnila odložiť sen s názvom „ BMW E60, E61“ na neurčito a v tom čase prijať fakt, že nový sen „BMW F10, F11“ sa môže stať realitou do dovŕšenia 30 roku života. Nestihol som to s malým časovým sklzom, no ajtak je to pre mňa veľký dar mať v takom veku tak krásne a úžasné auto...
Moje auto je BMW F10, 530d, r.v. 2010, 180KW, 8 st. ZF F1 prevodovka, auto bolo kupované na SVK, po prvom majiteľovi, servisované len v autorizovanom servise.
Inzerát som si pozrel resp. prečítal v nedeľu poobede, v pondelok ráno som telefonoval a v utorok som sa po skúšobnej jazde s ním aj vrátil domov :-)
| Type | 530D (EUR) |
| Dev. series | F10 () |
| Line | 5 |
| Body type | LIM |
| Steering | LL |
| Door count | 4 |
| Engine | N57 |
| Cubical capacity | 3.00 |
| Power | 180 |
| Transmision | HECK |
| Gearbox | AUT |
| Colour | HAVANNA METALLIC (A17) |
| Upholstery | LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) |
Výbava:
| 1CA | SELECTION COP RELEVANT VEHICLES |
| 1CB | CO2 CONTENT |
| 2K2 | ALLOY WHEELS STAR SPOKE 328 |
| 2PA | LOCKING WHEEL BOLTS |
| 2TB | SPORT AUTOMATIC TRANSMISSION |
| 230 | EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT |
| 255 | SPORTS LEATHER STEERING WHEEL |
| 258 | RUNFLAT TYRES |
| 302 | ALARM SYSTEM |
| 4B9 | INT.TRIM FINISHERS ALUM.HIGH FINISH |
| 4UR | AMBIENT LIGHT |
| 415 | SUNBLIND FOR REAR WINDOW |
| 416 | SUNBLINDS |
| 423 | FLOOR MATS, VELOUR |
| 428 | WARNING TRIANGLE |
| 431 | INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D |
| 464 | SKIBAG |
| 465 | THROUGH-LOAD SYSTEM |
| 494 | SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER |
| 496 | SEAT HEATING FOR REAR SEATS |
| 502 | HEADLIGHT WASHER SYSTEM |
| 508 | PARK DISTANCE CONTROL (PDC) |
| 522 | XENON LIGHT |
| 534 | AUTOMATIC AIR CONDITIONING |
| 571 | BOOSTED POWER SUPPLY |
| 6FL | USB-/AUDIO INTERFACE |
| 609 | NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL |
| 644 | PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF. |
| 676 | HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM |
| 698 | AREA-CODE 2 |
| 7NH | SERVICE INCLUSIVE 5/100 |
| 775 | INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE |
| 8AK | SLOVAKIAN / ON-BOARD DOCUMENTATION |
| 8KA | OELSERVICE INT. 30.000 KM/24 MONTHS |
| 8TF | ACTIVE PROTECTION FOR PEDESTRIANS |
| 8V5 | SICKER NCAP RUM/SLOWAK/TSCHE |
| 863 | EUROPE/DEALER DIRECTORY |
| 877 | DELETION CROSS-OVER OPERATION |
| 1CD | BRAKE ENERGY REGENERATION |
| 548 | SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING |
| 851 | LANGUAGE VERSION GERMAN |
Po kúpe som spravil nasledovný servis: výmena oleja, filtrov, oleja v prevodovke, po odjazdení pár tisíc km bolo od pravého predného ramena počuť mierne búchanie, tak som pre istotu dal vymeniť obidve, geometria, kúpil som nové letné pneu, keďže auto bolo kúpené v lete, nové predné brzdové kotúče a nové doštičky, na auto som dal fólie, kúpil si nosič na strechu, truhlu a nosič na bicykle. Nie som veľkým fanúšikom veľkých úprav, tuningov atď. čiže ďalšie zmeny a úpravy neplánujem. Takto sa mi to auto veľmi páči, takto som si ho vysníval a v takejto podobe si ho budem užívať.
Niekedy ak prídem do práce, tak zamknem auto odstúpim od neho na 5 metrov, založím si klapky na oči, nahodím úsmev, pozerám a pozerám a pozerám, že ten sen je naozaj pravdivý, že sa mi nesníva a že to bmw, ktoré stojí na dvore je naozaj moje... :-)
- Prílohy
-
-
-
Re: Moje BMW F10
to su tie veci, ked si clovek plni sny :-) a hlavne ked sa mu ani nesnivalo ze volakedy v zivote sa mu nieco take prihodi..
IG: @fuxxo_works_garage
YT: TheFuxxoWorksGarage
F97 X3M Competition LCi 2023 375kW
E38 735i 1999 175kW
E70 X5 30d 2010 173kW
ex: G20 M340i 2020 275kW
ex: E53 X5 30d 2002 135kW
ex: F32 420d Coupe 2016 140kW
ex: E63 650i Coupe 2006 270kW
ex: E34 520i Touring 1994 110kW
ex: E39 530d 2001 142kW
ex: E46 330da Touring 150kW
YT: TheFuxxoWorksGarage
F97 X3M Competition LCi 2023 375kW
E38 735i 1999 175kW
E70 X5 30d 2010 173kW
ex: G20 M340i 2020 275kW
ex: E53 X5 30d 2002 135kW
ex: F32 420d Coupe 2016 140kW
ex: E63 650i Coupe 2006 270kW
ex: E34 520i Touring 1994 110kW
ex: E39 530d 2001 142kW
ex: E46 330da Touring 150kW
Re: Moje BMW F10
Pekne napisane :) a pekne auto, top motor, vybava dostacujuca 
Gratulujem k splnenemu snu, tiez to presne poznam a ked som mal prve bmw e60 tak som aj hodinu len tak sedel v nom a prehladaval menu v idrive alebo kefkou cistil pedale. Uzivaj si ho a nech ti sluzi a kazdy den robi radost Potom ked budes mat 40+ tak budes uz len porovnavat vybavy a na vsetko hundrat ako mr. B tu na klube a bmw ked nebude mat fullku tak bude len kus bezcenneho plechu....
Gratulujem k splnenemu snu, tiez to presne poznam a ked som mal prve bmw e60 tak som aj hodinu len tak sedel v nom a prehladaval menu v idrive alebo kefkou cistil pedale. Uzivaj si ho a nech ti sluzi a kazdy den robi radost Potom ked budes mat 40+ tak budes uz len porovnavat vybavy a na vsetko hundrat ako mr. B tu na klube a bmw ked nebude mat fullku tak bude len kus bezcenneho plechu....F11 520d LCI
F20 116d
Ex F11 520d
EX Superb3V|E60|A8|ML|Superb1
V rodinnej garazi:
E71 30d
F20 116d
Ex F11 520d
EX Superb3V|E60|A8|ML|Superb1
V rodinnej garazi:
E71 30d
Re: Moje BMW F10
pekne napisane, drzim prsty, coze robis, ze nalietas tolko km?
vyzera, ze sa generacne menia auta, bola vlna e36, potom e39, e60 a teraz po novom f10 :)
vyzera, ze sa generacne menia auta, bola vlna e36, potom e39, e60 a teraz po novom f10 :)
Naposledy upravil/-a jararak v Utorok, 15. Novembra 2016, 07:53, upravené celkom 1 krát.
bmwcoding.sk
bmw maps 2026/fsc/carplay/ cz/sk pre cic/nbt secure-coding
kluce pre bmw/mini, klonovanie riadiacich jednotiek, chiptunning, egr/dpf/scr off
oprava frm, upravy CAS/FEM/BDC, DME/DDE, virgin prevodovky a budikov
bmw maps 2026/fsc/carplay/ cz/sk pre cic/nbt secure-coding
kluce pre bmw/mini, klonovanie riadiacich jednotiek, chiptunning, egr/dpf/scr off
oprava frm, upravy CAS/FEM/BDC, DME/DDE, virgin prevodovky a budikov
Re: Moje BMW F10
... krásavec , vitaj bratu F10, nech slúži a nech máš vzdy úsmev na tvári keď s nim budeš 
ex E60 530D sedan black
Re: [F10 530d] Pepe22
ďakujem pekne za reakcie
Fuxxo - áno ten pocit sa nedá opísať, keď si to môžeš splniť :-)
rebuss - snáď mi bude slúžiť k spokojnosti a budem mať len dôvod na úsmevy, mimochodom už som sa chystal aj ja s kefkou na pedále
jararak - úspešne som rozbehol firmu tak je toho naozaj dosť :-) áno všímam si to, že F10tky sa začínajú rozmnožovať :-)
bmwbros - dakujem :-)
Fuxxo - áno ten pocit sa nedá opísať, keď si to môžeš splniť :-)
rebuss - snáď mi bude slúžiť k spokojnosti a budem mať len dôvod na úsmevy, mimochodom už som sa chystal aj ja s kefkou na pedále
jararak - úspešne som rozbehol firmu tak je toho naozaj dosť :-) áno všímam si to, že F10tky sa začínajú rozmnožovať :-)
bmwbros - dakujem :-)
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 39 neregistrovaných