BMWKLUB.SK

M3driver · Pondelok, 1. Augusta 2016, 09:37

pekne napisane =D>

kedy sa chystas na ring? som zvedavy co povies potom. ten motor (sice lahky) hned za prednou maskou... asi to bude o inom ako 335 :-k

M3driver · Pondelok, 1. Augusta 2016, 09:53

btw

Miloš_330i · Pondelok, 1. Augusta 2016, 11:18

Ejha, v dobrej spoločnosti je 335i očividne. :) Chodia mi celkom často fotky auta od kamarátov z BA, takže ak by si niekto fotil auto, tak sa majiteľ nemusí báť.

Na ring asi tento mesiac, musím pozrieť kedy sú voľné track days. Motor je uložený dosť vpredu ale celá predná časť karosérie je z hlinníka. Určite to bude viac nedotáčavé ako pretáčavé

. Musím sa s tým popasovať :)

Ešte jeden zaujímavý ale nie veľmi podstatný detail. Na 2200km som spravil spotrebu 9,5l a to je v tom aj Transfagarasan a iné hovadiny. :)

blesk · Pondelok, 1. Augusta 2016, 16:19

spotreba velmi pekna
ono ten hlinikovy predok pomoze dost malo.
Na M3 F80 je hlinik kapota aj blatniky- rozdiely su proti klasickej "ocelovej" F30:
kapota -7kg
blatniky -3kg (oba)
Na zjednodusenie ma tvoj motor zhruba 200kg a aby auto bolo menej nedotacave a "zatacalo" malo by byt minimalne 60% jeho hmotnosti za prednou napravou.
Cize aspon 120kg za prednou napravou a 80kg pred, ak mas naopak 60% pred napravou tak mas naopak 120kg pred napravou a 80kg za napravou.
Cize tych cca 10kg vdaka hlinikovemu predku pomoze s rozlozenim hmotnosti len velmi malicko

tvaroh · Utorok, 2. Augusta 2016, 09:53

pekne auto - ta farba!!! paradne sedacky! V8 je V8!!! hlavne v dnesnej jebnutej dobe

ocenujem aspon u mercedesu ze nove C63AMG coupe je stale V8 mozno nieco do buducna :)
a ocenujem svoju frajerku ze dokaze pocuvat sracky o autach odomna kazdy den a od skoro kazdeho kto dojde na navstevu

Miloš_330i · Utorok, 2. Augusta 2016, 12:25

Moja tiez dokaze pocuvat ale mam taky svoj pud sebazachovy

kedy to odhadnem, ze je toho dost :)

C63 by som bral veru ale coupe a black series :)

blesk · Utorok, 2. Augusta 2016, 18:06

sucastna C63 je pre mna designovo neprijatelna. Resp ako sa mi posledna hranata generacia pacila tak tato sucastna s tym zuzijucim sa zadkom a cudnne ovalnymi svetlami vyzera podla mna totalne dedkovsky. Inak nieze b som nerad do M3 F80 tiez 8valec, ale short engine S65 vazi 199kg a S55 vazi 147kg.

//MPower · Utorok, 2. Augusta 2016, 19:06

Mne by veru AMG v Coupe C63 S dokázalo uspokojiť :)
Som inak zvedavý koľko s OOOO Miloš vydrží. Podľa mna bude zachvíľku naspäť pri BMW :) Osobne si myslim ze ta jeho 335 bola lepšia vozba ale každé auto prestane baviť tak ho chápem. Akurat ja by som išiel do RS5 (napriek tomu ze E92 M3 mi je krajšia) ale ked zmenu tak zmenu :) ta RS5 ma aj lepší motor podľa mna od M3 (večší výkon aj otáčky) len škoda ze ma tieš váhu na čumak.

tvaroh · Utorok, 2. Augusta 2016, 20:04

335 je sériové auto. Rs4 je urcite podvozkom inde aj sedackami aj riadením. Zistíš ked Skusis. Za mna m3 uplne ine auto ako 335i ci uz dizajnovo ale aj jazdne a pocitmi. Myslim ze ako Miloš povedal do Hentoho auta nemusí dat ani korunu m3 ozaj pýta 3000€ vstupných pri jazdenke. A porovnateľne auto za 18000€ neexistuje. C63 tak od 25 s Milošovimi km a stavom skorej 30

//MPower · Utorok, 2. Augusta 2016, 20:19

Ale Miloš ani zďaleka nemal sériovú 335i :) porovnal som to čo mal s týmto. Aj na ringu podla mna nebude RS4 nejako rýchlejšia od jeho Ex ale to už je na ine debaty :) Kazdopadne V8 je V8 a tam ked sa začne hrať z výfukom veľmi zaujímavé to potom veru môže byt zvukovo. Určite je to zmena čo je fajn, ja to schvaľujem. Hej pekne C63 idu kľudne aj okolo 35 000.. Čo už je na zváženie. Mne sa M3 páčia a je to zábavna mašinka ale tretiu E92 by som nezvládol asi.

blesk · Utorok, 2. Augusta 2016, 22:49

ja by sim vobec neporovnaval auto podla rovnakeho casu na ringu.
Co som mal moznost v jeden den jazdit M5 f10 aj M3,M4 F8X tak casy na kolo by boli velmi podobne. Pocit z jazdy je vsak neporovnatelne lepsi a pre mna rozhodne v prospech M3/M4. M5 ked sa ti podarilo chytit trakciu medzi zakrutami dohanala co stratila v zakrutach a pekelne rychlo. Ale tie zakruty tomu tak fekt nevonaju a nie je to ani tak uspokojive pre vodica.

blesk · Streda, 3. Augusta 2016, 06:56

inak neviem co ta vysla RS4 ale M3, C63 AMG v podobnom stave by stala +35tis Eur

//MPower · Streda, 3. Augusta 2016, 07:21

Miloš_330i napísal:
Vyplatil som v banke necelých 500 00 Czk a išiel spokojne domov

Tu zrejme spravil chybu, tak súdim že pod 500 000kč..?Čo je veľmi fajn cena, za to M3 fakt nekúpiš :)

blesk · Streda, 3. Augusta 2016, 07:41

ak to nebola zaloha ale cena bola nieco pod 500tis Kc tak nie je absolutne o com a RS4 B7 v tomto pripade nema v tejto cene konkurenciu

Miloš_330i · Streda, 3. Augusta 2016, 14:05

Ja nemám dôvod čo tajiť :) Áno cenu som vyšmelil niečo pod 500 000 Czk. Plus pravdaže 3000 za registračnú daň, KO, EK, STK a blbosti plus servis a som niekde pod 25 000 Eur zatiaľ :)

Cena vzhľadom na stav auta je naozaj dobrá a ako blesk spomínal v tejto cene sa M3 ani C63 nechytá. :)

Ani pre mňa nie je ring smerodajný, len ma to zaujíma. Na 335i som robil čas so starými pneu 2:43 cca. S AD08R to mohlo byť okolo 2:41 ale už som to nestihol odtestovať.

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Re: [E92 335xi] Mint power už brázdi Bratislavu

Kto je prítomný