zacinas z toho robit auto :) uz len tu kapotu, masku, naraznik, prahy a bude pekne :) 

Vidno ze si sa v nom neviezol, ked spominas iba exterierove prvky a o interieri nic

...ako sa na jar oteplilo a uz nebolo treba kurit, tak som zrazu zistil, ze mi tak nejak stale fuka teply vzduch na soferove nohy.. tu na fore som sa dozvedel, ze to sposobuje vodny ventil kurenia >> stale prepusta vodu a neuzatvara. Tak som kusok odpustil z chladiacej, a nejak z toho minipriestoru vytiahol. Ponahlal som sa aby som to fixol co najskor a pri rozoberani som ztrhol 3 torxy ale tak dobre, to sa odvrta a bude to fit... chyba ventila bola odoxidovany drotik (ten vnutorny) cievky. trosku ostalo trcat, ale aj ked som k nemu napajkoval predlzenie, tak sa zasa urval a uz uplne az v cievke a bol som nahraty. Tak som celu cievku vymotal na tycku pomocou vrtacky (treba regulaciu otacok) a nanovo namotal, akurat ze som si nechal dostatocne dlhu rezervu, aby som to rovno potiahol na origo kontakty. Pri manipulacii som urval jeden kontakt aj z druhej cievky, ale to sa dalo fixnut spajkovanim  Tesnenia boli este OK, tak som to poskladal, otestoval, ale nemal som naradie na odvrtanie strhnutych srobikov   ...takze to drzali len 3 srobiky. Kedze neboli ani na kriz, tak by to tieklo... No nic, (5.krat dik) surrender mal jeden s dotrhanymi tesneniami, ale nie utrhnutymi srobikmi A tak som z dvoch polofunkcnych vyskladal jeden co je fit. Nakoniec som z toho jeho pouzil aj cievky (inak povedane, do jeho som prehodil tesnenia a mal som funkcny ventil), lebo boli menej zahrdzavene z vonka a tiez sa mi nexcelo zaliat kontakty lepidlom. Trebalo nahradit tu gumu, ktoru som pred tym vytrhal.

po kupe bolo treba urobit STK ci EK (jedno z toho koncilo mesiac po kupe, druhe niekedy na jesen). Dal som si urobit rovno oboje, nech tam nemusim behat na 2x. Vtedy som videl auto prvy krat zo spodu. Mechanik vravel, ze cakal ze to bude hrdzavejsie. Najhorsie to bolo za soferom pri nohach, kde by mala byt nejaka krytka. Tam je to riadne hnede na moj vkus. Co sa tykalo mechanickych problemov, tak by uz pomaly trebalo vymenit silentblok predneho ramena (31 12 9 059 288) a cap predneho ramena (31 12 6 758 510), obe na soferovej strane. Tak som objednal cervenozlte strongflexy (cca 45€) a ze to vymenim ako prve a rovno obe strany. Soferova strana sla velmi rychlo, Zodvihnut auto, zhodit koleso, odsrobovat drziak priecneho ramena a kedze bol silentblok uz nacaty, tak len pokracovat v odtrhnuti gumovych spojov vnutornej a obvodovej casti. Pomohol mi pri tom aj list z pilky na zelezo. Nexce sa mi to dalej rozpisovat, pozrite si video.




Horsia bola spolujazdcova strana, kde to nebolo az tak dotrhane, ale dalo sa to zvladnut. Len tam nastal este jeden problem, ked som dvihal auto:



Nie nie je to ta nalepka prebmw.sk ale odhnity pravy drziak stabilizatora. Diely uz mam doma (cca 45€), len som este nenasiel nikoho, kto by na to mal cas a popripade aj skusenosti s vymenou. Nevedel som ze ci sa s tym da jazdit, ako sa to sprava, tak som si tam prichytil kameru a previezol sa kusok. Video TU

Jediny vplyv to ma na naklananie auta v pravotocivych zakrutach, takze som ostal pojazdny :-)

Posledna zmena na aute bola dva tyzdne dozadu. V piatok na ceste z BA smer PK odskocil kamienok od kolesa predomnou iduceho auta. Bolo to iba jemne tuk, uz som zazil aj vacsie supy do okna a nic, ale po tomto ostalo prasknute okno. Vsimol som si to hned, lebo to bolo na soferovej strane pri spataku. Mal som pred sebou jasne vinnika, lebo nikde inde okolo sa nenachadzalo ine auto, tak som sa v Sv.Jure zaradil vedla neho (v zapche) a ukazoval mu nech si da dole okienko/zastavi. Kukol na mna a mal ma v (i). Viac krat som sa mu to snazil naznacit, ale zacal sa tvarit, ze ma nevidi. Mal miestnu znacku a ja plnu nadrz, tak som si povedal, ze nevadi, pojdem za nim, vsak raz musi zastavit. Este som si ho odzadu odfotil, ak by mi chcel zdrhnut. Par krat zabocil az nakoniec zastavil a to som si povedal huraaa konecne. zastavil som za neho a ked som otvoril dvere a zacal vystupovat, tak tipek vystartoval, otocka cez 4 pruhy a dve plne a zdrhacky. No mal som z neho dost, ale ze ja si platit to sklo nebudem a na kkta som vystrelil za nim. Potom bolo vselico, az zastavil na cervenu a uz nemal kam. Tak som rychlo vystupil a isiel za nim ze co stvara, ze mi skallka od neho rozbila sklo a ze som mu naznacoval aby zastavil. Nech prejde krizovatku niekde zastavi a dohodneme to. A tak sa aj stalo, do hodiny to bolo spisane aj nahlasene poistovni, ktora mi dala na vyber autosklo v PK alebo hornet v BA. Vybral som si to PK, lebo som mal na neho pozitivne referencie. A mozem len odporucit. Sklo perfektne zalozene, auto vysate a navonane + ozivena cela palubovka  Navyse som pri tom mohol byt V piatok som nestihal ist na obhliadku, lebo som mal ine plany mimo BA, tak som siel na obhliadku az v pondelok, do kedy sa puklina este zvacsila. (najazdil som este nejakych par 100km). Sklo objednali a v utorok som sa pristavil na vymenu. Povodny pas na skle bol uz pomaly strateny a spatak bol prichyteny nejakou zuvackou, tak som mal nakoniec aj stastie v nestasti + stare horne tesnenie sa na kompletku dotrhalo a aj to muselo ist nove. Zatial ma to stalo cca 260€ ale dufam ze peniaze z poistovne pridu coskoro.

Foto hned po rozbiti, pri vymene a cerstvo zalozene a krasne ocapkane


PS: ked sa mi chlapika podarilo konecne zastavit, tak som si vsimol papierik s mojou EČK ze sa ma zlakol, nevedel kto som a navyse "vychodniarska" znacka.. ze chcel volat policiu No mohol... este by dostal pokutu, za to ze nemal pri sebe "spravu o nehode"... dnesni ludia asi nemaju ciste svedomie, ze tak reaguju (vsak vyzeram celkom k svetu )

No by som chcel vidiet teba co by si spravil kebyze sa za tebou pusti nejake auto a snazi sa ta za kazdu cenu zastavit

ono ti to cez jeho poistku uznali? :-O ved to uz nerobia ci da sa to? viem ze sa to da cez pripoistenie skla ale cez zakonnu uz nie...
inac mam na teba prosbu,...nevies mi zistit aku riadiacu jednotku motora mas?

jj z jeho zakonnej, ale nepreplatili plnu sumu.. z 260e len 211.. zvysok slo na moje triko (ze vraj mi zhodnotili auto ), ale idem im este napisat maila s tym e od nich xcem plnu sumu... pozriem sa ti na tu riadiacku, ak mi povies kde je

ja mam ciste svedomie, nemam problem zastavit :-)

riadiacka je pred spolujazdcom ale zo strany motora :) ak mas baterku pri motore tak za nou je taky kastlik tak tam :) 
inac ked si dal tie strongflexy na predne ramena ako mas na tom odklon? lebo mne sa zda ze sa mi zmenil a najhorsie je ze na geo to nejde nadstavit...

hmmm pozeral som pod kapotu za baterku, ale ziaden kastlik tam nevidim, len prihriadku kabiny... neviem ti povedat ze co to urobilo s geo, lebo este vymenim capy a az potom ju pojdem dat urobit... zatial derem zimne gumy, tak mi to je jedno 

https://www.youtube.com/watch?v=pAu0KJ9rWAQ
:)

260 za vymenu skla ? :O  
Tak to je ina kava teda... aka je znacka toho okna ? 

Ja som mal sklo aj z robotou tusim 180e :)

Ja som kupoval E36 uz s prasknutym sklom a ked som zistoval ceny tak tiez sa niekde pohybovali okolo 260€....nakoniec som nasiel aj za 160€ uz s robotou.

Inak pekne ho dávaš dokopy, poznám to auto, ale len z videnia ...tuším mávalo oranžové styling 32.

"Mkovy naraznik" uz mam kupeny nejaky ten tyzden, ale moc som sa nehnal do lakovania a vymeny a preto to zverina zariadila.... pekne mi hopsla na stred auta a vu à la:



nastastie su svetla nerozbite (okrem hmlovky), ale treba mi menit masku, aj s naraznikom a druhy blinker. mate niekto v ponuke?
BMW to ma dobre riesene, ze je chladic az 20cm za naraznikom