Zaparkujem v garazi este v pohode, dalsi den pridem, sadnem, nastartujem, vsetko v pohode. Rozbieham sa, zacnem tocit volantom a posilnovac ani tuk, hned na to sa rozsvietila kontrolka baterie na cerveno. Hovorim si "ved bateria je asi v pohode, ked som nastartoval bez zavahania"... Skusam vypnut motor a zapnut par krat, bateria je ok, vzdy nastartujem bez zavahania. Takze asi servo. Otvorim dekel, hovorim si, ved pred mesiacom to mal servisak skontrolovat. Vnutri je hneda vodicka, okolo cerveneho to ani nechodilo. Moze to byt aj nieco ine? Napr. nejake cidlo? Poistky som uz pozeral a to by tusim nesiel klakson, tusim je to na tej istej - niekde som cital. Ale najskor to bude cela pumpa. Zvuk na doraze bol uz taky jemne hlucny. A teraz ceresnicka. Som mimo SK a sam si viem urobit len uplne drobnosti. Viem ze na SK by to stalo cca 3 kila pumpa plus robota, ale tu kde som by som sa nedoplatil a na slovensko je to daleko. Odporucili by ste mi / da sa takato vec urobit svojpomocne (vymena servo pumpy, atd), alebo sa mam na to vysrat a vygrcat prachy v sevise? No nasraty som! Prave aby sa nic taketo nestalo som daval auto do servisu predsa! Puce tam!

Remen a remenica v poriadku???Skontroluj ked ti zasvietila kontrolka baterie......všetko je to na jednom remeni....

Akurat som isiel davat update. Oko mi padlo na remen a uz vidim problem. Co neviem je, ktora remenica tam nie je. Ci je to servo pumpa, alebo nieco ine. Nevidiet tam ani hovno. Ani z vrchu a zo spodu uz vobec nie. Teoreticky ak by bola zlomena ta cast s remenicou na servo pumpe, remen by ju mal drzat na mieste. No zajtra skusim dat dolu vzduchovy filter a trochu lepsie sa na to pozriet... Podla ETK mam pumpu LF30, ale potrvdit to zatial neviem. Akekolvek postrehy uvitam a budem povdacny. Dik!

tu je obrazok:

Alebo je len remen roztrhnuty a vsetky remenice su ok? Aj to moze byt... Zajtra pozrem.

pozri pozri

Tak trvalo to trochu dlhsie, lebo som cakal, kym sa vrati kamos automechanik z dovolenky. Nakoniec to bola pekna banalita a myslim, ze mam stastie, ze to nebolo nic drahsieho. Odisiel len ten torxny srob na napinaku. Takze som pekne vycistil cely belt tensioner, aby bol nalesteny ako od vyroby, v bmw som kupil novy hlinikovy srob a kamos mi to tam nahodil. A to nechcel ani peniaze. Celkova suma opravy 4,50 franku, dpc!