Zdravím všetkých.
Potrebujem poradiť ohľadom budúceho auta. Niekde na forach a testoch som sa dočítal o riadení tohto typu o ktorý mám záujem 525D F11 KOMBI. Jazdil som aj A6 c7 a poviem narovinu že v Audi sa mi moc riadenie nezdalo... preposilované... ale strašne moc. aJ ZA JAZDY VO VYššEJ RýCHLOSTI MOC NETUHNE. Ako je to u BMW5? F10.11?
zvažujem tak trochu aj kúpu A6 ale to riadenie je čudné.
Rád budem ak mi poradíte ,teda podelíte sa o vaše postrehy ,skúsenosti ,iedálne ak poznáte obe autá.
Ďakujem.

bmw5-f10-f11-f07-gt/tak-som-predal-f10-t90878.html

Stanley nakoniec predal aj tu A6 a vratil sa k BMW

Hm...ktovie prečo
Neviem prečo,ale ak mám pravdu povedať ja ,tak stále mám dojem že BmW je ,teda bude pre mňa lepšia voľba..

Ja som tiež prešiel z F11 na OOOO A6 C7. Zatial niet dôvodu vracať sa ku BMW.

To si prešiel do A6 quattra 3,0tdi? A f11 si mal zadokolku 3,0 l.
Keď porovnáš riadenie ,ako sa ti javí v tej Audine ? Resp. porovnaj z F11

Nastavil si si v audine riadenie na dynamicke? Tak ci tak je preposilovane, ale v tomto nastaveni aspon trochu stuhne a jazdi sa s tym lepsie...

Ja používam nastavenie "Individual" a riadenie som si v rámci toho nastavil na dynamické. Ak mám pravdu povedať počas jazdy menšími rýchlosťami mi vôbec nevadí, ako je preposilované. Pri normálnych rýchlostiach to nejako moc neriešim a výrazný rozdiel oproti F11 nepozorujem. Pokiaľ teda nerátam to, že na F11 to riadenie vkuse ťahalo doprava. Tam som mal aktívne riadenie a tuším aj existovala nejaká úprava SW v aute, ktorá tento problém riešila. Ja som ju však vo svojom aute nemal nainštalovanú.

Ak si si prečítal to, čo písal stanleyy vo vlákne na ktoré je tu link, tak sa dozvieš že riadenie na jeho F10 bola vec, na ktorú nadával.