mne skor klepotalo spodne rameno na cape

vôľa medzi dierou v ramene a tým kovovým púzdrom? to sa skôr tá guma rozpadne na prach

Pozeral som schemu na 40pin konektor do HU.



Zaujimaju ma piny 1,3,7 na konektore A. Su oznacene ako line-out, tzn. jedna sa o pre-amp signal z HU?
Vie niekto ci je regulovany a ci by sa toto dalo pouzit ako zdroj pre zosilovac? Vdaka...

Velmi o to m pochybujem ze z toho nieco lezie.
Vo WDS pri tychto poziciach je je poznamka "Not used"
A to som pozeral E39, E53 aj E46 schemy, takze verim tomu co tam pise.

Ale velmi by ma zaujimalo odkial na to prisli ze by tam mali byt vystupy ked to nikde nieje uvedene.

Kazdopadne vyskusat to mozes, ale velmi tazko pochybujem ze by tie vystupy boli regulovatelne, to by uz niekto urcite v menu radia nasiel a boli by o tom temy po nete.

Pocas pisania som este hodil do googla "BM54 line out" a vyplulo na mna iba same prerabky radii ale narazil som aj na jeden topik kde jeden uzivatel spomina tie konektory na ktore sa pytas.
Je to hned v prvej odpovedi a odpoved na stvrtu otazku.
m5board.com

Takze asi iba uprava radia a vytiahnutie pre-amp signalu. Vdaka.

chalani, auto mi zacalo na volnobehu trochu duniet, ziadny pulzujuci zvuk, proste stale rovnaky a dunivy a zvlast ked dam D a auto sa opre do brzdy. Moze toto sposobovat remenica? Viem o nej, ze je uz nacata, ked nahle uberem plyn tak kovovo klikne jak ju remen zatazi z druheho smeru, cize ma svoje dni zratane a pojde nova, len ide o to dunenie, ci nahodou nehladat inde....

je to hnoj, pusti to z kopca

sused tu ma nejaku zanovnu remenicu, ked chces, mozme skusit

No aj na to dojde....

Dakujem za ponuku, ta moja je uz chytena, takze uz dam rovno novu, nema zmysel vymyslat. Skor som chcel vediet, ci to nemoze byt daco ine typu vytahana retaz a tecuce vstreky. Nech Joza netrapim s hladanim chujovin

chlopi fuknem odkaz aj sem, nestretol sa niekto s takym klepotavo-"pongovym" zvukom z prednej napravy od PP kolesa? (tycky stabika su new)

https://www.youtube.com/watch?v=_tzfmVvbl4Y

Dneska sa mi stala fakt divná vec.....akurát som sa vtesnal do parking boxu a na checku mi vypísalo selflvlsups. Innakt, čiže asi Nivo neaktívne.......tak som otočil naspať kľúčom do 1 a točul som ako tlačí kompresor a ako dotlačil, tak to vypísal znova......čo to je za kravinu? :)

Dawis napísal:

chlopi fuknem odkaz aj sem, nestretol sa niekto s takym klepotavo-"pongovym" zvukom z prednej napravy od PP kolesa? (tycky stabika su new)

https://www.youtube.com/watch?v=_tzfmVvbl4Y

sa mi zdá že čosi podobné robí aj mne... tiež iba ked idem po hrboľatej ceste pomaly... neviem čím to je

caute.mam tds-ko.po vymene oleja vytlacal olej cez veko filtra kvoli tesneniu veka ale teraz som vsimol zase mlaku pod autom a neviem co to je.kvapka nieco podobne ako novy mot.olej nieco zltohnede podobna aj nafte ale nesmrdi.cely motor je odneho zas.any kvapka to priblizne od cerpadla...olej voda z chladica ani zo serva nemizne...moze to byt nafta aj ked to necitit? zajtra to este poriadne vycistim a skusim este raz popozerat odkial to moze byt

Je možná príčina pomalého zohrievania 30D na okreske že som pred zimou čistil chladič?

Ak idem hned z domu na okresku tak mi ručička stúpne na 90 stupnov tak po 12km ale ked to behám v meste tak po 7km už je tam
Minulý rok mi stačilo možno 3km mestom aby bolo na 90 stupnoch..

Moze to byt kludne aj tym ze si vycistil chladic, je to aj logicke kedze si zlepsil prietok vzduchu cez neho a tym padom zefektivnil chladenie.
Ale moze to byt kludne aj termostat, aku teplotu vody mas v skrytom menu ked ti rucicka dosiahne stred?
A funguje ti webasto? lebo pod 10° sa ma automaticky spustit a prihrievat vodu.

Mám predFL čiže iba príhrev a ked si to spomenul mám žhaviče 2 KO.Zdá sa mi že niekde som čítal o príhreve že ak niesu žhaviče OK tak nebude fungovať


V skrytom menu sa veľmi nevyznám ale ked som šiel podľa návodu tak mi vypísalo 0087 čiže 87 stupnov?