skus napisat do bmw co sa stalo a uvids co ty odpisu. Fotrovi praskla hlava po zaruke. Malo najazdených 80t.km a niec 2 a pol roka. Teda po zaruke. A v servise skusili napisat do Skody ze ci sa neda este vyreklamovat. Tak nakoniec to uznaly a vymenily mu hlavu a este plus mu daly novy katalizator a platil len malu spoluucast. Z 3000€ zaplatil len 500€.

Tento tyzden u nas doma to iste aj na X1 2.0d biturbo. Moj servisak v BA (co sa tyka BMW tak naozaj kvalita), ktory do aut nedava druhorade suciastky mi to nacenil takto (pre predstavu):
X1 cerpadlo - 900e
Tryska 4x440e=1760e
Snimac tlaku 125e
Tlakovy regulacny ventil 197e
Palivovy filter 35e
Praca 350e
SPOLU: 3367 EUR

Palivovu nadrz a ani dalsie veci netreba menit, to sa da vycistit. Samozrejme autorizovane servisy nie su servisy ale vymenovne, oni v zivote nic neopravili, len vymenili za nove alebo odblokovali chybu v PC.

Ten list treba pisat do BMW priamo alebo to spisat v autorizovanom servise alebo komu to napisat a co tam uviest? Mate nejaky vzor? Budem rad ak poslete, nech nevymyslam koleso.

Dakujem

plastova nadrž sa neda vyčistiť ani portrubie plastove . stane sa to znova . A predpis z BMW je všetko uplne vymeniť čo sa spája s palivovým systémom.