je to vodná hadica od chladiča automatu do chladiča vody, takéto opravovačky dlho nevydržia, prešiel som tým, čo není na chladení nové to skôr či neskôr (skôr skôr ) prdne, keď sa M62TU zahreje tak je tam celkom slušný tlak a teplota, najlepšie je vymeniť za novú, k hadici sa dodávajú aj nové O krúžky aspoň na tie fittingy na koncoch,

číslo dielu: 11 53 1 711 385

treba si dať obrovský pozor, keď sa vyberá z chladiča, ľahko sa to ulomí a poškodí aj chladič, a potom +120€, vyberá sa to pootočením o 90st. a potom opatrne ťahať smerom dole

Nevieš čo to reálne stojí? Podľa čísla som to našiel aj u Jara, ale ani on tam nemá cenu.....

rátaj tak max. 25€ za origo, skús keď tak u martina, cez neho som kupoval hadice od termostatu do chladiča a od expanzky do motora nové a cena bola celkom dobrá

Uhm tak dík, ja som to vtedy nechal na Joža (atc) a povedal, že to opraví a asi aj opravil, lebo to držalo asi týždeň, potom som ju našiel seknutú a nasadil som ju tam, kde nebola deravá, ráno, cez obed aj poobede suché, ale potom.....neviem....

niekedy sa to opraviť dá, ale je to guma čo x rokov musela odolávať 105+ stupňom a tlaku tak nebude už ako za mlada

Tak to berem......inak nedojdeš budúci týždeň?

možno aj hej, ak nebudem taký rozobratý ako bežne cez týždeň po večeroch

Viktor, 14.1V mam na volnobehu s nie az tak davno repasovanym alternatorom.

Chalani akurat mam rozobrate sanie kedze mi znova povolil o-kruzok privodu vody do hlavy. Pri tej prilezitosti som odpojil hadicu zo separatora ktora ide do dekla ventilov. Nasiel som tam cierne kusky spaleneho oleja. Myslite, ze sa len uvolnuje bordel co sa roky zanasal alebo mam daky problem?

Uvolnuje sa bordel, hlbsi zmysel by som v tom nehladal.

Tiez si myslim.... Takze sviecky mam ciste, ked natlakujem system 3atmo nikde neunika... Ale neviem ako spravit aby tam tie o-kruzky (dal som 2 lebo jeden sa pretlacil cez okraj) znova neuvolnili... Nemam chut to robit znova.

Ale ta trubka je tam aj prisrubovana nie?
Pametam ako sme ju vyberali a isla dost tazko von, a bola aj celkom hlboko zatlacena, je to tak aj u teba?

Ano je. Ked som menil hlavu tak som tam dal origo kruzok. na druhy den mi cez neho pretlacilo a ked som to opravil tak som pridal druhy kruzok aby mi jeden pri zakladani nevzpriecilo a nemusel som to robit znova. Teraz mi unikala voda (viac pri dlhych trasach a kedze som nevidel mlaku tak som mal podozrenie. Pustil som do systemu 8 atmosfer z kompresora a hned sa tade vyvalil gejzir vody. nechapem preco mi to nechce tesnit.

miesto originál 20x3 (také tam ide že?) tam zožeň 20x3,5 a bude to držať

nazdar chalani, ktore z tychto relatok je rele palivoveho cerpadla? myslim, ze c. 5 ale nie som si isty.

http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/523i-M52/L-A/jun1998/browse/vehicle_electrical_system/various_relays/