BMWKLUB.SK

Pondelok, 15. Júna 2015, 10:03

mam jeden aj druhy voland (M u e39 sport u e53) a rozhodne je lepsi ten Mvolant, ktory xuj vymyslal rozlozenie tlacidiel na tom sporte by som mu zlomil palec. ergonomia 0 bodov, hyunday to ma lepsie.
laktovku bez telefonu idem davat aj ja, aspon jeden odkladaci otvor naviac, uz ju susim asi 2 roky v "sklade".

EBOLA · Pondelok, 15. Júna 2015, 10:09

S tym volantom je to fakt individualne. Mne napriklad vadili aj bicepsy.
ak ma niekto zaujem tak M volant bude cakat v garazi na noveho majitela.
vymena laktovky je otazka 5 min. Kabel z telefona som strcil do tunela.

EBOLA · Pondelok, 15. Júna 2015, 11:39

V metalize to vyzera lepsie ako v hlinikovej folii.

sineDko · Pondelok, 15. Júna 2015, 11:44

preco si dal prec ten detail na dokumenty :mrgreen:

EBOLA · Pondelok, 15. Júna 2015, 11:48

Lebo som si nie isty ci niektore nepodliehaju utajeniu. :-$

take su dobre na lakovanie :twisted:

Pondelok, 15. Júna 2015, 12:35

ja viem ako dat dole laktovku, ale nemam cas nainstalovat bluetooth do auta, uz som ho tam mal, ale som ho zamenil za telefon, lebo troska blbol, ale uz viem co mam upravit :)

matosi · Štvrtok, 25. Júna 2015, 10:40

Klobuk dolu ,prečítal som si celú tvoju story :-) ako keby som sa videl ](*,)

,robil som niečo podobné no na v8. Bývalý majiteľ zanedbal olej a kopa problemou na svete. A darilo sa mi podobné ako tebe :thumbup:

ale fórum je presne o tom ! Takmer 20 ročné autá sú už viac hoby ako nutnosť. Dotiahol si to do zdarneho konca, gratulujem! Ja ešte mám potukavajuce vahatko či hidrostel či ako sa to volá ](*,)

asfethan · Štvrtok, 25. Júna 2015, 12:33

ten intros este nemas vyskladany? nebude daky update?

EBOLA · Streda, 1. Júla 2015, 09:29

matosi dakujem za podporu. ano tie auta su same prekvapko, teraz napriklad jazdim hjundajom. Unikala voda, mlacku som nemal a nespalovalo ju, tusil som kde je problem tak som na miesto odvetravacej skrutky napojil kompresor a pustil som tam 8atmo (viem, ze hranicna hodnota je 2 ale fakt som musel zistit/potvrdit kde je unik) znova povolilo tesnenie ptivodnej rury do hlavy (ta co sa nachadza pri valci c1) pritom som daval originalne tesnenie. Tak som auto odstavil, objednal som aj dake diely od jara,idem rovno znova pretesnit ventildekel kedze mi odtial unika olej. A pri tejto nutenej odstavke som rovno vybral vstreky ktore pojdu do servisu na precistenie.

asfethan intros som este nedokoncil, okrem tohto problemu s o-kruzkom za 80c sa stahujeme takze casu vobec nieje nazvys. Ale prelom jul-august pojde dole naraznik (konecne pojde do laku [-o<

) spolu s vymenou klimovej vrtule tak snad dokoncim aj zvysok dekoru.

ViktorDDD · Streda, 1. Júla 2015, 09:35

počuj minule si riešil či ti vydrží batéria keď necháš zapnuté zapaľovanie a budeš tlačiť vodu cez čerpadlo kúrenia, tak ma napadlo, čo tak pristaviť k tomu naštartovaný hundaj a prepojiť káblami?

EBOLA · Streda, 1. Júla 2015, 11:00

Aj nad tym som uvazoval. Ale kedze som mal tusaka, ze ta hadica zase pusta tak som spravil test kompresorom a osprchoval som cele sanie od spodku. V sobotu ide znova sanie dole, opravim to a tovno spravim test. Nuz a az potom budem odvzdusnovat. ten hjundaj tolko za 20-30min zase nezozerie.

EBOLA · Sobota, 4. Júla 2015, 15:01

Pri prilezitosti opravy posratej vody som sa rozhodol rovno znova! vymenit tesnenie ventildekla (tentokrat od jara corteco a nie z ebaju).

dvovodom je hlavne mne nepochopitelne unik a kedze som si to lepsie nastudoval, tak k tesneniu pridam aj silikon.
unik siel hlavne tadialto:

ALAS · Sobota, 4. Júla 2015, 16:21

Pri vymene toho tesnenia niektory odporucaju vymenit aj gumicky ktore sa davaju pod srubky ktorymi sa dotahuje dekel.
Raz som videl video kde to tipek porovnaval a stare boli stlacene na polovicnu vysku novej, takze si myslim ze to by tiez prospelo ku spravnemu pritlaku. :wink:

EBOLA · Sobota, 4. Júla 2015, 20:38

Tie boli v sade k tomu tesneniu co som kupoval predtym takze su "nove".

Vsetko uz som poskladal, ostava vaha vzduchu s filtrom, vstreky, sviecky s cievkami a vrchny kryt... hadzem sviecky, vsetky pekne padli a poslednu musim tlacit... Dam prst a v poslednej diere skryzene tesnenie. No skoro ma na mieste porazilo.

matosi · Utorok, 21. Júla 2015, 08:48

Moje tukanie hidrostelu už pominulo ,ako prišlo tak odišlo

No teraz riadenie ma akosi veľkú vôľu ,pri 80 trasie volantom ... Musim to cez vykend odstrániť čaká ma 5tis kilometrova túra [-o<

Aj vstreky precistit lebo občas počujem a cítim pri jazde ze nejdem na všetky 8.
Olej 10w60 odporúčajú bmw znaly kolegovia a ten je £100 za 10 litrov #-o

No tiež ma toho ešte čaká :shock:

A potom hádam to už bude chvylu ok zas .

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[e39 528i A/T tour] prírastok do rodiny pre manželku

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - zmena interieru

Kto je prítomný