Bmw e36 325TD

gratulujem ti, zachvílu tu bude téma o tlakovaní vody, potom o výmene hlavy, už sa teším . . . [/size]

predpoveď vyšla

"som skusal driftovat"
ja ked toto pocujem/citam, tak sa chytam za hlavu.. jedine co si viem pri tomto slovnom spojeni predstavit je asi toto


este ked k tomu napises, ze "po minute vyplo motor" to mi chces povedat, ze si mal minutovy drift? alebo si len gumoval a nevedel co s volantom a pritom si mal plyn na podlahe?

Mozno to odlahcil na 550kg, to by tych zdochnutych 80kW s 18 rocnymi 195tkami na strku mohlo krutit.

surro, ja som fakt myslel, ze si to ty so svojou ex325, az potom som si vsimol ze to je coupe

dik jaro
mal som 320 sedan, v rovnakej farbe, takze to beriem,
ale taketo som ja nikdy nerobil probuuuh

To driftovanie som myslel tím že som sa točil okolo stlpu na parkovisku a až také zdochle to neni mám na tom 225ky a ide to dobré chcel som sa len spýtať či viete čo to je či mám jeble tesnenie pod hlavou alebo niečo podobné alebo či tam je nejaké čidlo driftovat nemám problém mal som aj benzínové auta... Dúfam že sa najde niekto normálny kto poradí a nie len taky ktorý si robia srandu a nič nevedia

z toľkých informácií, že ti vyplo motor a vedel si naštartovať až po nejakom čase ti nikto neporadí čo máš za problém
stalo sa to cca pred mesiacom, odvtedy keď si s tým jazdil, voda nemizla, nevarila, nevytláčala sa z expanzky, auto štartuje, olej nie je zmiešaný s vodou tak tesnenie alebo hlava bude OK
že vyplo a nešlo naštartovať mohlo byť napr. aj tým, že bolo menej paliva v nádrži, pri točení sa tá nafta prelievala tu a tam čerpadlo chytilo vzduch a zdochlo to
ale to je len taká teória, neboli sme pritom, a z popisu ktorý si dal sa nedá povedať nič konkrétne

Ja by som jeden konkretny zaver vedel vyvodit , ale nie k motoru

Viktor keď som kúpil auto tak sa mi to tiež stalo že som išiel domov predpisovo auto nekurilo vraj je to pokazené a išiel som a zrazu zhaslo a potom šlo ďalej voda sa tratí ale to je aj tým že tam kam sa dáva hadička tá od nadržky do chladiča tak tá nasada je rozožrata a prepušta vodu hento som robil len raz a keď bol motor zahriaty nikdy nie za studena to ho šetrim aj nechávam turbo vychladnúť keď dojazdim a chodím tak max do 3tis. Viac ho netočim no hej začal sa prehrievať a aj býva dosť hadica natlakovana ale od vtedy mi to nevypina dávam si pozor skúsim také nový chladič a uvidím vodu v oleji nemám akurát naopak na vyčku od vody tam je olej

Ajjajjajajajaj a je to v

a sme doma
kúpil si šopu a "driftom" si to dorazil
máš minimálne tesnenie hlavy v riti, ale pravdepodobnejšie je že bude aj hlava prasknutá a ohnutá, popr. popraskaný aj blok a závity (stáva sa tiež )

Rozpredaj to na diely, dakych 400€ trhnes.

Chlapy tak že ak mám na vyku od vody do chladiča olej tak je to asi dosť zle ale na vyku od oleja nemám nič to je čisté či to je jedno? Ale auto ťahá aspoň sa mi zdá a ani moc nežere okolo 6,5l no neviem ešte som nemal TD tak to neviem porovnať. Na krátke trasy sa nepriehrieva ani na dlhé len keď som šiel do BA tak okolo 150 tak sa voda zvýšila a keď som pribrzdil na 110 tak v pohode klesla na normalnu teplotu skúsim ešte dať nový chladič a termostat a potom dam vedieť držte palce nech to dopadne dobre.