Chalani ide ma už jebnúť z toho auta doslova. Vymenil som tyčky stabíka, komplet čapy aj s tyčkami, ramená sú bez vôle cca 2r staré, tlmiče nové všade, a tak či tak keď prejdem Pravým Predným kolesom po nejakej nerovnosti alebo skrz jamu tak počujem taký trepotavý zvuk ako keď zarezonuje plech o niečo alebo čo, neviem to popísať.

Druhá vec je, že či už na voľnobehu alebo pri zaradenej rýchlosti a zrýchlovaní počujem také šúchanie, znie to ako keď prešmykuje remeň alebo keď niečo striedavo o niečo šúcha, vymenil som všetky kladky, remene, napináky, vodnú pumpu a hoc už boli na odpis všetky tak to robí stále.

Nejaké tipy čo by to mohlo robiť? Poprípade nejaký fakt veľký macher na E39 na trase BA => LM ktorý by sa na to jedno poobedie pozrel?

od kolesa je to vyslovene také búchanie alebo len také plechové drnčanie ktoré sa neprenáša do kasne? lebo môže to byť aj niečo okolo brzd, krycí plech napr.
šuchotanie motora - zhoď remeň a naštartuj - ideálne studený motor a len krátko aby ti nevyvrela voda, ak to prestane tak niečo z toho čo je poháňané remeňom a nebolo menené - servopumpa, altík

Robilo to aj keď sme zhodili remeň to sme už skúšali, mechanik niečo spomínal ohľadom toho uloženia kľuky , neviem to odborne pomenovať. Skrz to búchanie, nemyslím si že sa to prenáša do kasne nejak extra, nieje to ako keď máš vytrieskané tlmiče...ide prakticky len o zvuk a trepotanie...nieje to cítiť len počuť.

Ako uz viktor napisal, prvy problem bude aj podla mna suvisiet s brzdami.
Bud je povoleny ochranny plech, popripade odhrdzaveny co po tolkych rokoch nieje nic neobvikle, alebo su to gumove ulozenia brzdica.
Toto uz niekto spominal v inej teme a po vymene tych veci buchanie prestalo.

Mne napriklad sucha ochranny plech , viem o tom a neriesim to, lebo staci nanho trocha zatlacit a prestane to ale o den je to tam zas, jedine ucinne riesenie je vymenit plech za novy ale to budem robit az pri vymene brzd a to tak skoro nebude.


A druhy problem, ak tvoj mechanik mal pod ulozenim kluky na mysli klukove loziska (salky) tak to bude dost neprijemne.
Ale ked pises ze ste uz skusali zhodit remen tak ma tiez nic ine nenapada.

No ako ten motor bol na GO este ked ho mal Rottwa, neviem co vsetko tam robil, videl som len fotky a tam to bolo rozobrate komplet, piesty vonku atď takže pokiaľ by tie šálky boli vydraté myslím že by to videl a urobil ak to teda dokonca nebolo spravené...Neviem, môžu toto tie šálky robiť? Ono to šuchoce dosť pomaly na to aby to robil hriadeľ ktorý sa točí relatívne rýchlo....

Dnes som riešil akurát ten plech mne odhnil úchyt od spodnej šrubky a sem tam mi to začalo tierť o kotuč tak to kvililo nehorázne ale dal som tam širšiu podložku a je po probléme a tiež mi to robilo že keď som prešiel po nejakej diere tak to len zadrnčalo a po oprave všetko stíchlo

Dostanem sa k autu za desať dní tak to preklepneme s mechanikom a uvidím čo sa dá robiť ak to bude tým krytom