Prajeme. Dakujeme.

To na čo sa pýtal zadavateľ vlákna sa volá že to je tzv. kulancia. Znamená to toľko že po zohľadnení poruchy, veku auta, najazdených km sa výrobca môže rozhodnúť že časť nákladov (prípadne všetko) zoberie na seba.

Neviem, či ste o takmo niečom nikdy nepočuli alebo len chcete niekoho poslať dopiče.

Mne sa napr. na bielej plečke stalo, že po skončení štandardnej záruky, ale stále ešte v rámci predĺženej záruky sa niečo dojebkalo na aute. Vtedy malo auto cca. 2 roky a 3 mesiace a najazdených cca. 70 tisíc.
Keď som sa po oprave pýtal, koľko by to stálo keby som nemal predĺženú záruku, tak mi bolo povedané, že asi 3300 EUR, ale pri zohľadnení veku auta a najazdených km by ma to stálo asi iba 500 EUR a zbytok by išiel na kulanciu.

ja som takto "kulancioval" fir.fabiu 4,5r cca 60tkm. Mala vydreté vodítka (častá závada 3hrncov)a bola nutná výmena_oprava hlavy, oprava cca 1300,-€. Keďže bolo servisované len v autorizáku, poslalo sa to do M. Boleslavi, schválili a platil som 250,-€. Robia takto na kulanciu aj niektoré 2,0TFSi pri nadmernej spotrebe oleja, ale pri kulanciách je fakt nutná servisná história iba v autoriz. servisoch, nie v iných aj napriek blokovej výnimke pri výbere servisu. Takto to robí koncern. Treba to skúsiť.