Caute moja otazka znie da sa zlegalizovat motor s vyssim obsahom? Priklad swap s 323i na 330i. Cosi som sa docital v roznych forach no nic moc som sa nedozvedel. Jedina vec zatial co by mi vychadzala ze taketo swapi sa daju v nemecku zlegalizovat. Cize ,,predat" auto do nemecka, spravit prepis motora a opat predat naspet na svk. stalo by to neake peniaze no motor by bol legalny len mna by zauimala moznost ci je to mozne aj na svk. Npr. ist do bawarie povedat co je vo veci a ze by ma poslali niekde na neaky test ci je swap dobre spraveny, dali by mi neake papiere s ktorymi by som siel na policiu a zapisalo by sa to do TP.

Nemozne.Zabudni na to.

Na Slovensku s tymto nepochodis nakolko mozes menit motor iba rovnakej kubatury teda napr. 2,5 za 2,5 aj to musi mat podla papierov presny obsah. Dalej vyviest auto do nemecka je tiez zabava lebo ak tvoje auto je odtial dovezene tak oni ti ho uz nebudu tam chciet prihlasit maju nato dajaku vyhlasku ze co sa raz dostane von uz nemoze spat sice tomu dost nechapem ale je to tak. No a rada pre teba na bavariu zabudni ty ti v zivote s takouto vecou nepomozu. Proste spokojne jazdi jak predtym a kasli na to na STK nemaju sancu zistit ze tam mas 3,0 lebo tie motory vyzeraju rovnako a tiez ti nebudu skumat cislo motora.

2,3 2,5 2,8 a 3,0 prehodis v pohode. nikto to nezisti. na stk ich to nezaujima (teda nepredpokladaju takyto swap) a policajti sa ti pozru pod kapotu len aby videli vin kod. ak mas motor, kabelaz, vsetky RJ, chut a vela casu tak sa do toho pusti.
par takych je aj tu na klube. skus sa opytat francuza

6 valec za 6 valec nieje problém na STK, pokiaľ nenatrafíš na fanúšika, čo to rozozná. Ale na EK to už bude o inom, budeš musieť uplácať.

uplacanie alebo znamosti na ek su tu obvikle kedze tu je dost aut ktorym uz chybaju katy alebo podobne chutovecky

swap je uz zrealizovany vid. pribeh skor mi ide o to ked by som niekedy v buducnosti chcel auto predat aby to ludi zbytocne neodradzalo a co sa tyka stk tak idem coskoro tak som zvedavy. Tak dakujem za reakcie a keby nahodou niekto na nieco prisiel supnite to tu myslim ze to viacerych bude zauimat.

oficialne sa o taketo prestavby ziada a az potom sa realizuju, dalsia vec je ze cela prestavba musi byt zdokumentovana, musi byt presne pod instrukciami bmw kedze oni tu prestavbu schvaluju... cele je to drahy a dlhotrvajuci nezmysel... este mas moznost dat si to akoze preskladat do madarska alebo polska kde taketo prestavby vedia zlegalizovat rovnako ako prestavby pravostrannych aut na lavostranne ale tiez to nieje najlacnejsie ovsem pokial kupis auto za par susnov a chces investovat... voz sa a neries, ak to budes chciet predat upozorni na to noveho majtela alebo to rozpredaj na diely

omrzel ťa motor 2.3 čo?
mám aj ja 323ci
žere a neide

co ti ja viem moj siel celkom fajne dalo sa vysantit no prisiel mi pod ruku 3liter tak som nevahal a je to pekny rozdiel

3 liter benal som neskusal.

Ale myslim ze najlepsi kompromis pre e46 ku cupe.

Ked je to uz BMW a sportoveho vzhladu tak nech tam aj je poriadny motor!

Drzim ti palce ked sa dotoho pustis.

on uz ten motor v aute ma...

tiez by som bral 3,0 motor. 2,8 je fajn ale musi byt paradny rozdiel 143kW a 170kW

Zdravím, tiež by som sa chcel opýtať ako by to bolo keby chcem namiesto m20b25 prehodiť m50b25. Je v podstate rovnaký objem tak či by to bolo legálne bez prepisu poprípade aj keby nie tak či sú potom problémy. Napr EK by mala byt v pohode si myslím STK neviem kedže tie motory vyzerajú odlišne, tiež si neviem predstaviť stret s policajtmi.

Ja neviem, je tazke pochopit ze to je na SK nemozne zlegalizovat? Pochopte to uz a nepytajte sa dokola na nezmysly.