Dobry den pani, takze po predaji mojho bmw sa vraciam alebo chcem vratit spat na scenu bude sa jednat o pre niekoho mensi pre niekoho vadsi projekt E39 530d. Auto by malo ist do celo laku a podobne veci. teraz poctatnka otazka zvysenie vykonu (cip je jasna vec ale az po tychto upravach) vymena turba za vadsie (popripade hybrid?) , intercooler a zvody. nejake odporucania popripade navody za vsetko budem vdacni . Chcel by som ist s vykonom aspon 230/240 ps . dakujem

ja ti poradim chod do 540 lpg a co ti zostane nazvys s nezmyselnych uprav a ak ti bude malo vykonu 290ps chod do kompresora.

230 ps ti staci len seria bez uprav.

Mame 3 e39, kde su pouzite rozne komponenty a kazdy z nich sa zatim prehupol cez 170kw, niektore uz atakuju 190.
Ak uz budes chciet is vyssie, budes potrebovat gt2260 z e60 zo 160kw, dalsi stage je turbo zo 173kw, ale tam potrebujes aj zvody a upravit aj vyfuk, kedze turbo je o 2 valce vpredu. To je inac fajn vec spravit downpipe.
Ak budes chciet viac paliva, treba menit hlavicky vstrekov z MANu nejakej 12tonky, vedia stat viac ako 90mg co zvlada aj seria.
Zaslepit/vybrat egr. Nad 175kw sa hodi uz aj vecsi intercooler, je citit zmeny pocas jazdy, cize povodne IC uz asi nestaci.

Co chces robit s podvozkom a brzdami?
V akom stave mas palivovu sustavu, taktiez spojka, zotrvak a kardan?

Revenge, ani 540i nieje hitparada, plus ukaz mi jednu slusnu na predaj. Eaton stoji tak 5000€+ upravy ktore treba jemu do motora stoja tak 1000?

diki za rady ... prvotne aj moj umysel bol 540i alebo skorej 740i (e38) v manuale ja som taky na starsie auta. no vec je taka ze som momentalne vo svajci a auto povsetkych zvazeniach pre a proti mi bude lepsi diesiel na kolko robim rocne dost vela kilometrov a budem mat na slovenskych tabulach ... auto je v stave takom ze idem len kupovat nejaky kus ktory proste bude mat niejake veci co nema kazde auto napr ... stresne, vyhrievane sed. a tak aj ked tie sa daju dorobit... nieco som sa uz docital ohladom toho turba z e60 ale neviem presne ako co takze velmi rad pocuvam popripade popozeram na fotky... moj umysel je taky kupit auto prve co bude ide do laku takze chvilku bude cas na zhananie dielov na tuto upravu. alebo este som rozmyslal dat spravit hybridne turbo vacsi intercooler ale nevedel som co stymi trzskami lebo som cital ze nebudu stihat davat tolko paliva... zvody co sa tyka toho sa chystam menit nech trosku spravime na tych kachliach aj zvuk ak sa bude dat takze.... pustil by som sa do toho len nemam predstavu kde zacat preto zhanam niekoho kto take nieco ma.. alebo ma fotky rady... v kazdom pripade este raz dakujem a velmi rad pocuvam dalej

co sa tyka brzd zatial som nerozmyslal nad tym ci z nejakeho ineho modelu v 540i su vadsie ? a podvozok nechal by som si poradit co je relativne zaujimava ponuka (cena kvalita) ale rozmyslal som ze KW ked uz tak poriadne ..

530d predface má vpredu 296x22mm kotúč,530d poface a 540i majú 324x30mm.Vzadu majú všetky rovnaký 298mm kotúč.Hrúbku takto z hlavy neviem...