Mozna nekdo ze zdejsich odborniku se podeli o info na ktere nedokazu prijit bez fyzickych vymen ( a zdaleka nejsem sam, i mnohem vetsi machri nevi )...

Popisu problem. Auto ma za par nahrkano 200k, jsou to poctive kilometry, je to benzin, kupovany ihned po skonceni lizacky a v dobe porizeni mel na to ze je to teda benzin nalitano docela dost -) Jelikoz mam srovnani s mladsima autama ktere meji mensi najezd, citm ze moje auto je mnohem vic neklidne nez ty vonavky co nemaji jeste ani to "kilo" nahrkane. Nejvic se to projevuje pri uplne klidne jizde kdy ne ze bych se kochal, ale jedu poklidne na tempomat nejakou primerenou rychlosti. I na pomerne rovnych cestach je nutno moje auto vice korigovat, nevim jak to popsat, neudrzi se v primem smeru, zacne jet doleva nebo doprava pokud se nezasahne do rizeni, podle momentalni nalady budto vpravo nebo vlevo. Cim mensi je prilnavost k vozovce, tim je to rekl bych horsi, tim mam na mysli na mokru, na snehu. Pneumatikama to neni, geometrii si myslim ze taky ne. Ve chvili kdy se jede brzda plyn je vsecko v poradku, proste jako by se to nekde "oprelo" a vymezila se ta vule. Jsou vymenene vsechny tlumice spolu s ulozenim, na zadni napravnici jsou vsechny 4 nove silentbloky. Dvacetkrat zvednute a hledana vule - nic. Nekolikrat stk a ty jejich pohyblive plosiny - nic, nikde zadny viditelny problem. Je to takove jak to napsat, otravne...

Napadlo mne ze by to mohly delat hydraulicke loziska v ramene na predni naprave, ze uz nemaji pozadovanou tuhost a tlakem vozovky se hybou vic nez by bylo zdravo, coz zapacenim ani na plosinach asi nikdo nezjisti. Jezdi to na 19" kolech, ty tomu taky nepridaji na zivotnosti. Mnozi by to neresili, mnohym by to ani neprislo, no mne to vylozene drazdi...

Neresil uz to nekdo? Bych se velmi rad vyhnul metode pokus - omyl nebo celkove go obou naprav, jelikoz to nejsou uplne nejmensi polozky.

tu geometriu by som dal skontrolovat, pretoze na pocit ju nezmerias. Myslim, ze pricinu najdes tazko, to je pomaly vlastnost tychto zlozitejsich naprav, ze po case sa ukazu taketo nezistitelne vole na viacerych miestach, ked sa scitaju tak to uz nie je ono. Vacsinou ti mechanik povie dve moznosti, vozit sa az to zacne robit ramus, alebo kompletna go naprav.

Geometrie je delana v lednu. Pred tim v zari. Neverim na geometrii. Verim na snizenou tuhost nejakeho zasraneho silentbloku. V cepech byt vule nemuze, byla by videt a citit.

rozmer pneumatik predok, zadok?

Stvorkolka?

Ne, jenom RWD. Nema smysl hledat, rozhodne ne od klavesnice, dohady jsou o nicem, tech uz mam za posledni rok dost. Mam tri sady kol, delaji to vsecky, az jsem se ted v zime seredne nasral, zimaky se sundaly a zkontrolovaly vsechny kola na hazivost jestli neni nejake kople. Nebylo. Vymenil jsem pneu i kdyz jen na jedne naprave, vyvazily se kola a stale stejne. Po prezuti na letni 17" to citim taky, ale mene. Jenze to neni kolama, ale tim, ze maji vetsi trakci. V zime bych tvrdil ze ten neklid jde zezadu, proto menene silentbloky v napravnici. Nyni to nejsem schopny urcit, jen je potreba vic sahat do rizeni. Oproti autu co ma 90k to neni dramaticky rozdil, ale je to rozeznatelne ze to s mensim najezdem je jak to rict, jistejsi, suverenejsi. Ne o moc, ale clovek co ma ty auta rad to proste hned pozna.

Jinak rizeni je nyni takove jalove, jako by melo na +- 2 minuty vuli, jenze to neni rizenim, to je kolama a poddajnosti pneumatiky. Ve chvili kdy to postavim na 19", bude reagovat zmenou smeru jizdy i pri milimetrovem pootoceni volantem. Neni to v rizeni, neni to v cepech. Je to v tuhosti nejakeho pryzoveho hajzla. Neverim ze jsem prvni komu to vadi a neverim ze vsichni ostatni delali GO obou naprav. Na predni naprave nemam krom toho hydraulickeho loziska co menit, budto to vymenene uz je, nebo to tim byt nemuze, ale na zadni naprave je tech ramen az moc...

Mimochodem najde se nekdo kdo uz menil ty predni hydraulicke loziska a jaky to melo nebo nemelo pripadny vliv?

Zdar podobny problem mam i ja na sve e91,při pomale jizde na nerovnostech auto apsolutne nedrzi stopu hodne neklidne.a tak si uz nevim radady co stím.

Menil jsi neco na podvozku?

podvozek je original nic jsem nemenil byl jsem u mechanika na zvedaku a zkousel ramena a vse je bez vule ale premyslim ze jeste zajedu na stk na vibačni desky a tam se snad neco zjisti vice.

Tu geometriu si robil v origo servise alebo niekde v dielni??? U E90-ky by sa to malo robiť pri záťaži presne 200 kg... Ak to robil daky dielenmajster bez zataze tak to može byť tvoj problem...