Zdravim chalani mam otazku chcem kupit 330d rocnik 06 je to problemovy voz? mam e 61 a o uz ma nebavi co vy na to?

Ahoj ja mam 330d rok 06 e91 a jsem sni nad miru spokojen uz mam najeto 260tis km a bez investic krom udrzby.je to silne a velmi rychle a to nemam chip.ale zalezi naco trefis.do auta nevidis muzes koupit a u jed 100tis km a nic se neposere a nebo pak muzes snim u jed 10km a vyserese.kdyz kupovat mit automechanika u sebe a diag a vše projit.kdyz to vezmeš uz to neni nejmladsi.

ci 530d alebo 330d, motory su rovnake...coze sa ti stalo?

No motor je ok vsak ma nebehane 230tis ale elektronika cidla a atd , este uvazujem ci predam , a ako je to s 320d alebo 325, no chcem neco novsie a menej elektroniky.

ake cidla? podla mna zbytocne spekulujes....

Cawko mat novšie a menej elektroniky tak také sa už asi nerobia... (možno dacia) Co sa tika 320d motor n47 od 2007 do 2012 máju problém z rozvodovou reťazou, sam som ju dával menit 900e pre dobrý pocit a aj motor m57 3.0D ma problém s rozvodom ale rok presne neviem. Ak más doma zabehnuté auto ktoré poznaš a moc sa nekazi tak moc nešpekuluj, čim novšie tým komplikovanejšie a naročnejsie na servis čest výnimkam ak tak kupiť nove v záruke...

chalani tak uz som toho pomenil a neviem ci este mam nieco cakat uz ma to nebavi vecne auto v servise a a teraz aj regulacia turba odchadza , no musi cele turbo menit alebo len ta regulacia a kolko zas to stoji.

len aby ta nahodou v tom servise nezdierali
nepises aky to mas rocnik...kvoli regulacii nemusis menit cele turbo, ale v pripade el. regulacie ju treba nastavit

no ja mam 04 november 530d 160kw, ale tak co som cital na klube tak moj model je dost problemovi , mechanika mam lacneho a dobreho ako vsetko mi opravil dobre a ma aj orig diagnostiku a aj sa jej rozumie . no teraz mam auto v servise a kazal som kamosovi nech skontroluje vsetko , ci mam predat alebo nechat a modlit sa ze sa nic neposerie , ako 2 roky bolo v poriadku a za posledny rok asi liter uz som don vrazil.

benito555 napísal:

no ja mam 04 november 530d 160kw, ale tak co som cital na klube tak moj model je dost problemovi , mechanika mam lacneho a dobreho ako vsetko mi opravil dobre a ma aj orig diagnostiku a aj sa jej rozumie . no teraz mam auto v servise a kazal som kamosovi nech skontroluje vsetko , ci mam predat alebo nechat a modlit sa ze sa nic neposerie , ako 2 roky bolo v poriadku a za posledny rok asi liter uz som don vrazil.

Tazko nieco naplaces, mas 11 rocne auto s xy km ktore stalo nove 60k+. Ceny dielov nepadaju spolu s cenou auta, takze tych 1000e za rok by som povedal je taky normal. To ze si sa dva roky vozil v pohode by som bol len rad aj ked si nenapisal kolko si za tie dva roky nabehal.
To ze ti blbne regulacia turba, vobec nemusi byt regulaciou ale opotrebenim samotneho turba. V konecnom dosledku najlacnejsim riesenim bude pre teba dat turbo kvalitne zrepasovat.

Liter investicii za posledny rok je podla mna vpohode.
Ja mam e90 330xd r.v.4/2006. Som max.spokojny i napriek tomu, ze som vrazil podstatne viac ako liter.
Myslim, ze teraz moje investicie prekrocili nieco cez 3000€ (cena starsej fabie) ale povacsinou to boli preventivne
investicie vratane novych pneu, elektronov (700€), folie 150€. Iba dvakrat sa mi stalo, ze som MUSEL nieco menit
kvoli poruche a to bol odpor na kureni a remenica.
Ostatne veci som menil preventivne alebo ked si to situacia vyziadala (ale nedoslo k nejakej poruche ci zlyhaniu).
Takze nemam doteraz ten pocit, ze by to bolo problemove auto. Ako tu uz niekto pisal, ty poznas svoje auto, vies co si
do neho dal a co mozes od neho cakat. Nevzdavaj to, snad to nebude take zle.
Takto mozes kupit nejaku "budu" a az potom sa budes divit, kolko ta to bude stat.
Tolko moj nazor.

Tak najazdil som za 2 a pol roka asi 21000 to nie je vela ako viem co je tam dobre , najle co ma nasralo ked som ho kupil uz som mal s casti vytopeny kufor a tento rok mi odisla riadiacka ktora ovlada kufor a aj kompresor podvozku to som menil ale nie za nove to by ma vyslo ovela viac a dal som z repasovat autoradio s navi do nem firmi a to ma vyslo dost asi 2x tolko co pouzivane. ako som spokojny , no len sa obavam ci nepride to naj ze este dam velky balik do auta , nema zmysel mat auto skoro kazdy mesiac v servise a vzdy nieco ine
ako stale uvazujem , ci predam mam kupcu ktory ho berie za velmi dobru cenu ako s mojho hladiska.

z tvojho popisu mi vychadza ze si v podstate nic take neriesil...zateceny kufor je klasika, na to si treba dat pri panorame pozor
a CCC navigacia tiez bohuzial lubi odchadzat...

toto je vsetko dan za vybavu :))

Gti.s napísal:

Ahoj ja mam 330d rok 06 e91 a jsem sni nad miru spokojen uz mam najeto 260tis km a bez investic krom udrzby.je to silne a velmi rychle a to nemam chip.ale zalezi naco trefis.do auta nevidis muzes koupit a u jed 100tis km a nic se neposere a nebo pak muzes snim u jed 10km a vyserese.kdyz kupovat mit automechanika u sebe a diag a vše projit.kdyz to vezmeš uz to neni nejmladsi.

Ahoj, ja mozem len potvrdit. Som majitelom e91 330d rok 06 a zatial bezproblemove. Aktualne uz nabehane cez 300tisic ( pri 220t. bolo dovezene z nemecka )
Investicie boli pri rieseni DPF pri 260tisic KM a pri 280tisic. vymena oleja v prevodovke/diferaku... Aktualne caka na vymenu baterka, je tam este od vyroby...

benito555 napísal:

Tak najazdil som za 2 a pol roka asi 21000 to nie je vela ako viem co je tam dobre , najle co ma nasralo ked som ho kupil uz som mal s casti vytopeny kufor a tento rok mi odisla riadiacka ktora ovlada kufor a aj kompresor podvozku to som menil ale nie za nove to by ma vyslo ovela viac a dal som z repasovat autoradio s navi do nem firmi a to ma vyslo dost asi 2x tolko co pouzivane. ako som spokojny , no len sa obavam ci nepride to naj ze este dam velky balik do auta , nema zmysel mat auto skoro kazdy mesiac v servise a vzdy nieco ine
ako stale uvazujem , ci predam mam kupcu ktory ho berie za velmi dobru cenu ako s mojho hladiska.

Tuto dilemu Ti vyriesi len nove alebo zanovne BMW(pripadne ina znacka). S tym, ze ti to do buducnosti nieco z penazenky navyse zozerie je takmer istota, lenze tuto istotu mas aj ked to vymenis za nieco relativne novsie. Pri tvojom celkom symbolickom prebehu km za rok nejaka investicia urcite zaboli ale v tomto pripade plati prirovnanie o opici a bananoch (kazde pohodlie nieco stoji).