Ahojte. Som tu v BMW absolutna novinka (doteraz som mal inu znacku) a kedze dozrel cas na kupu novsieho auta, tak som si na 100% isty, ze to bude BMW 5, z rodinnych dovodov model F11 Combi.
Chcel by som sa spytat, ake ma motor 2.0d 135kW, servisne intervaly. Predpokladam, ze buduce auto by mohlo mat medzi 100-150tis km, a tak ma zaujima, ake servisne ukony treba robit pri tychto kilometroch od cca 100tis vyssie.
Viem, ze bezny servis je kazdych 30tis km, no ake dalsie servisy su predpisane - napr. kedy sa meni olej v A8 prevodovke, udrzba rozvodovej retaze (remena?) atd atd...
Za kazde info dakujem.

rozvodovku mozes preventivne vymenit..resp sa opytat v BMW ci sa na nu stahuje zvolavacka.
olej v automate vymen pri prvych 100tis a potom kazdych 60tis.

Dakujem za info. Nerad by som menil veci preventivne, radsej len ak by bolo treba alebo ked je to predpisane ako servisny interval. V kazdom pripade, potom sa budem v bmw informovat, ci sa na mna nevztahuje zvolavacka.

Co sa tyka tej prevodovky, tak to je predpisany interval alebo len doporucujes? Lebo kazdych 60tis sa mi zda velmi casto.

diki

Pokial viem, tak to doporucuje vyrobca prevodovky. BMW tvrdi, ze napln je dozivotna. Rozumej - dokym ti prevodovka neklakne.
V kazdom pripade prevodovka je dost haklivy a drahy komponent, nez aby som setril na takej prkotine, akou je vymena naplne za par stovak eur.

mozem este jednu otazku.
mavaju tieto bmw f10/11 vyhrievane celne sklo?
ked som na jedno vcera pozeral, tak v celnom skle nebolo vidno tie jemne drôtiky napriec celym sklom (ako som man napr. na mondeu)
no bolo tam taketo tlacidlo


znamena to, ze ma vyhrievane celne sklo?
dik

Vsetky F10//11 maju vyhrievane celne sklo. Ale nie drotikom, ale normalne fukarmi.

ono myslim tym aktivne vyhrievane celne sklo.
na mondeu som mal take iste tlacidlo a tam je to riesene tak, ze priamo v skle je po celej ploche skla mriezka jemnych drotikov, ktore zacnu vyhrievat hned.
fukar zacne vyhrievat asi az potom, ked sa zohreje a zacne fukat teply vzduch.
ci nie?

Nie, fukat zacne hned. Ak sa bojis zamrznuteho skla a nemas garaz, tak si kup auto s webastom a mas klud.

ale fukat zacne studeny a az ked sa zahreje tak teply, nie?
prave o to zamrznute celne sklo mi ide, lebo garaz nie je v plane a webasto nemaju vsetky...

rado5 napísal:

ale fukat zacne studeny a az ked sa zahreje tak teply, nie?

Iste.

A len na okraj taketo tlacitko som mal doteraz vo vsetkych autach (myslim, ze vratane Olcita ) a urcite viem, ze ani jedno nemalo aktivne vyhrievanie celneho skla cez odporovy drotik, i.e. toto tlacidlo vobec neznamena, ze by tam to elektricke vyhrievanie malo byt (BMW takutu ficuru tusim ani nema v ponuke - Omacka oprav ma, ak sa mylim )
to, ze najskor (po starte) fuka studeny vzhduch a az nasledne teply mi pripada akosi logicke, alebo myslis, ze by to malo byt naopak...

P.S.
ak nemas garaz ani Webasto a nechces rano skrabat sklo, pouzi handru cez sklo...

No ono to tak naozaj je. Aspon ford to tak ma (ford to vynasiel, resp. zacal davat ako prvy do aut, mozno ma na to patent :-).
Je to principialne ako zadne vyhrievane sklo. Tam su tiez drotiky, no v celnom je to nahustejsie a tenucke, aby to nevadilo vo vyhlade.
Ked pojdes niekedy okolo nejakeho fordu v normalnej vybave, nakukni dovnutra a ked tam uvidis tlacidlo vyhrievania celneho skla, tak sa zblizka pozri na celne sklo a uvidis to tam.
(ale samozrejme to nie je kriterium pre vyber auta, to ma len zaujimalo :-)

My nejake kabliky riesit nemusime...my mame vyhrievane garaze a webasta..

co poviete na tuto 5ku?
nepoznate to auto niekto? uz to tam ma dlhsie, uz som to videl predavat aj v Autopoint, chcel by som to ist pozriet, tak ci mi nahodou neda niekto skuseny nejaku radu...

http://bmw-rad-5-touring.autobazar.eu/5 ... 14952.html

Vybava by ti stacila? Lebo je to dost soc.