Je jedno pre čo sa rozhodneš . Ale určite nekupuj vydojenu dieslovu kravu .

V tom rozpočte zoženieš aj slušnú E90 320i,318i ... ale pozeral som teraz bazár a je tam aj pekná strieborná E46 330Ci za 6300 v manuali . Ak tam ešte hodíš LPG nie je čo riešiť .

Nechapem tendenciu tohto klubu do vsetkeho co ma objem na 1,8 hned jebat plyn...a odbornik ako banned este napise ze absencia LPG je minus
To aj absencia "rychlich pruhov" ci neonov je minus...aj to ma nejaku hodnotu predsa

Ja sa len držím zadania , chce predsa nízke náklady na prevádzku . Nevravím automaticky že 8l/100 je veľa ... hlavne keď mám 5.4 V12 bez plynu všakže .

Ja len vsade dokola pisem ze spotreba nie je jedina investicia do auta a zdaleka nie najvacsia...hlavne pri vacsich objemoch a pri V12 ako mas ty uz duplom

No nech ratam ako ratam, za pol roka aktivnej prevadzky su u mna najvyssie naklady prave na PHM . Ale mal som stastie na dobry kus + jazdim priemerne za 14 , to je tým .

To co pises by si mali uvedomit ludia co odporucaju 320D/330D nebodaj XD a podobne sialenosti na hentaky najazd .

Situácia sa trochu pomenila.
Na krátke behačky do roboty a po meste sa asi zachová citroen z čoho bude profitovať aj priateľka.
Rozpočet by som stanovil na max 9000€ s tým, že na kúpu auta plánujem tak 6-7tis a zvyšok ako rezerva na servis gumy disky atď.
Rozmýšľam nad troma variantami a to napr:
320d E90 http://bmw-rad-3.autobazar.eu/320-d-163k-id6779544.html
325i E90 http://bmw-rad-3.autobazar.eu/325-i-id6701221.html
330d E46 http://bmw-rad-3.autobazar.eu/330-d-at-id6174412.html
330i E46 manuál + dorobiť lpg http://bmw-rad-3.autobazar.eu/330-i-id6708672.html
Zaujímam sa hlavne o sedany, kombík nevyužijem a coupé moc praktické nebude.
Kvôli cene zaujal aj : http://bmw-rad-3-touring.autobazar.eu/330-dt-at-id6208180.html- ostala by väčšia rezerva na opravy no touring...

jednoznacne 330i

ja by som jednoznacne siel do novsieho auta, a v e90 urcite radsej servisovat diesel ako benzin :)

ta 325 vyzera dost nestastne ..aj vyskladana aj na pohlad..

Ano, na diesli moze zbrechnut turbo,cerpadlo,vstreky,zotrvak. Takze pre servisaka je lepsie servisovat naftaky

Ak bude pekný a dobrý benzín ktorý mi padne do oka tak ho uprednostním no momentálne som nič takého nenašiel.
Len musí byť v takej cene aby som sa s kúpou auta, montážou lpg aj rezervou na servis zmestil do 9tis.
Našiel som aj pár pekných 5er E60 ktoré sa ešte zmestia do rozpočtu no nerád by som padol na hubu so servisom a malou rezervou na servis.
napr 530D http://bmw-rad-5-touring.autobazar.eu/530-dt-id4888238.html
fakt sympatická 525D napriek tomu, že je to touringhttp://bmw-rad-5-touring.autobazar.eu/525-dt-id5312098.html
alebo http://bmw-rad-5.autobazar.eu/525-d-id6775390.html
Mimochodom, sklopiť zadné sedačky do roviny s kufrom sa dajú v E60 ? (blbá otázka no hodí sa vedieť)

Čo sa týka cien ND a servisu je na tom čo najlepšie ?
Je to tak ako si nahováram ?= E46<E90<E60

@Little player už sa ti podarilo predať tú 330ci ?

Little player napísal:

Ano, na diesli moze zbrechnut turbo,cerpadlo,vstreky,zotrvak. Takze pre servisaka je lepsie servisovat naftaky

2xvanos, valvetronic, DISA, 4x lambda a este aj vyssia spotreba, stale to chces porovnavat?
kazdopadne riesenie problemov na diesli je urcite prijemnejsie ako na benzine

Tak vseobecne cim novsi ci benzin, ci diesel, tym "lepsie" sa opravuje a skryva viac nastrah... Ja som si predaj zatial rozmyslel, uvazujem ze si ju necham, uvidim...

Tá z NZ vyzerá veľmi pekne a aj výbava vyzera byť fajn narozdiel od tej poslednej kde máš vysedene latkove sedačky a sporák namiesto klima panelu