Re: [E34 525TDS] evry ropucha

• Citovať príspevok
• #31

Utorok, 23. Septembra 2014, 13:00

Re: [E34 525TDS] evry ropucha

• Citovať príspevok
• #32

Utorok, 23. Septembra 2014, 18:54

Hej moja je z francuzska. Papiere stali dvojnasobok auta ale stale sa to podla mna oplatilo, lebo na svk ludia pytaju rovnako alebo viac za auta v daleko horsom stave.

Re: [E34 525TDS] evry ropucha

• Citovať príspevok
• #33

Nedeľa, 11. Januára 2015, 14:24

Tak dlho sa nic nedialo, nebolo casu. Ale kedze boli sviatky mieru a pokoja, mal som konecne cas zasit sa do garaze a porobit zasluzenu udrzbu. Islo mi hlavne o nastavenie cerpadla, kedze to bola posledna moznost, preco ide to auto stale tak na PRD. Ked uz som to rozdelaval, povedal som si ze vymenim aj gufero na cerpadle. V garazi teda pribudol vytahovak cerpadla, nadstavce do cerpadla na uchytenie odchylkomera a trn do zotrvaku. Vsetko islo pomerne hladko, okrem uz zmieneneho gufera, zasluzena vymena. To stare malo pravdepodobne 20 rokov a bolo riadne tvrde, dokonca z casti hlinikove (nove je cele plastove) a von sa mu moc nechcelo. S bozou pomocou a trpezlivostou sa mi podarilo nedoskriabat hriadel a napchat tam nove gufero. Drziak odchylkomera mohol byt aj trochu dlhsi, vstrekovacie trubky solidne zavadzali. Nastastie aj tu pomohlo zopar KU.. PI... a KO.. Konecne mozem povedat, ze ten motor ide fajn, nesklbe, nevynechava. Na fotodokumentaciu som zabudol

Medzi casom sa mi podarilo nazbierat nejake peniazky, a kedze uz dlho trpim obrovskym komplexom, ze som este nemal ziadne auto so sibrom, rozhodol som sa to vykompenzovat. Pred vianocami sa objavila jedna roofless tricka na bazari. Motor maly, na fotkach otrasna farba, mracitka a burago kolecka, pomerne vysoka cena. Nemam nijak zvlast rad zelenu, ani tu na tridsatstvorke. Nuz dal som tomu sancu a isiel som ju pozriet. Zobral som si odborneho poradcu, ktory mal za ulohu drzat ma pri zemi. Ale ako to uz byva, stacil jediny pohlad Navyse majitel mal hned vedla 540i a razom bol aj poradca v oblakoch. Nazivo to auto nejak zacalo davat zmysel. Farbu fotky dost skreslili, in real je nadherna. Bol robeny celolak pred par rokmi. Aj kolecka sa nazivo pochlapili a vynikol decentny limec. Ze je to 1,8? Co uz, aspon sa mozem vozit castejsie ako v sobotu poobede. A nahodou to vobec nejde zle. Podvozok je drasticky znizeny a staru cestu TT-BA som si "uzil" naplno. Intros je v ciernej kozi a je zachovaly, M volant, sportove sedane. Strecha je ako nova, tmava a pruzna. Jedine ten igelitovy priezor to ma za sebou, je zozltnuty a kde tu prasknuty (ak poznate niekoho kto to vie presit, ocenim radu). V podstate ani viac neviem. Tricka uz je zazimovana v garazi a dalsia jazda sa kona na jar. Celkovo som spokojny a velmi sa tesim na prve teple dni

Prílohy

Re: [E34 525TDS]+[E30 318i Cabrio] Zeleň

• Citovať príspevok
• #34

Nedeľa, 11. Januára 2015, 14:32

Re: [E34 525TDS]+[E30 318i Cabrio] Zeleň

• Citovať príspevok
• #35

Pondelok, 12. Januára 2015, 22:43

Re: [E34 525TDS]+[E30 318i Cabrio] Zeleň

• Citovať príspevok
• #36

Utorok, 13. Januára 2015, 19:09

Vdaka :) Plan je vycukrit ju do detailov, tak snad sa bude darit

Re: [E34 525TDS]+[E30 318i Cabrio] Zeleň

• Citovať príspevok
• #37

Streda, 14. Januára 2015, 16:38

krasne cabrioo

Re: [E34 525TDS]+[E30 318i Cabrio] Zeleň

• Citovať príspevok
• #38

Štvrtok, 15. Januára 2015, 10:21

Re: [E34 525TDS]+[E30 318i Cabrio] Zeleň

• Citovať príspevok
• #39

Štvrtok, 5. Marca 2015, 21:13

Tak som sa rozhodol, kolesa z cabria budu na predaj. Zatial som na nich vycital len ze su made in germany a maju 16" musim jedno zhodit a pozret. Tak ak by mal niekto zaujem, moze ma kontaktovat.

Ale chcem vas klubaci poprosit o radu, planujem repliky bbs rs 16" predok 8j a zadok 9j.
zatial mi to vychadza na 215/45 predok (-1% priemer oproti tomu, co tam ma byt) a dozadu 225/45 (+0,4%)
Ma s takymito rozmermi niekto skusenost? alebo zvolit nieco ine?

Re: [E34 525TDS]+[E30 318i Cabrio] Zeleň

• Citovať príspevok
• #40

Štvrtok, 5. Marca 2015, 21:25

Prílohy

1619398_736382953048836_6779277802895421065_n.jpg (88.38 KiB) 2085 zobrazení

Re: [E34 525TDS]+[E30 318i Cabrio] Zeleň

• Citovať príspevok
• #41

Štvrtok, 5. Marca 2015, 22:48

Re: [E34 525TDS]+[E30 318i Cabrio] Zeleň

• Citovať príspevok
• #42

Utorok, 10. Marca 2015, 22:39

Zacinam koketovat s myslienkou obut to na klasicke style 5 15". Nemam silu riesit zapis tych 16tok do TP, v BA sa to snad ani neda... ci?
Tak ak by sa nahodou niekomu valali doma, alebo poznate niekoho kto predava, kontaktujte ma
vdaka

Re: [E34 525TDS]+[E30 318i Cabrio] Zhanam kolesa na E30

• Citovať príspevok
• #43

Sobota, 21. Marca 2015, 17:10

Vianocee. Dorazilo par drobnosti. Nakolko som zistil, ze cabrio nebrzdi, zrejme kvoli uniku podtlaku zo sania, rozhodol som sa uz vymenit vsetko, co by ma mohlo zradit na potulkach svetom. Tesnenia, hadicky, termostat, chladic, sviecky, zap. kable, rozvodova sada, vodna pumpa,remene, bateria, naplne, filtre atd.
Este mi chyba par podtlakovych hadic, ktore zrejme zozeniem len v BMW stare su popraskane, tvrde jak suter.

nieco ostalo aj na TDS, konecne som nahodil zrepasovane prasce z 525i, nove vetrane kotuce a platnicky.

Prílohy

Re: [E34 525TDS]+[E30 318i Cabrio] Zhanam kolesa na E30, udr

• Citovať príspevok
• #44

Nedeľa, 22. Marca 2015, 23:18

Dnes som trocha zamakal, aneb najdi 10 rozdielov

pri rozvodoch trebalo kusok improvizovat, ale inak pohoda.

Prílohy

Re: [E34 525TDS]+[E30 318i Cabrio] udrzba

• Citovať príspevok
• #45

Nedeľa, 5. Apríla 2015, 13:56

Reku svatky su, dokoncil som co este trebalo. Vymeneny olej a archivny palivovy filter, ktory ma fakt prekvapil. Aj sa mi zdalo, ze vo vyssich otackach je to nejake mrtvejsie

Prílohy