Vacsina z fora, ktora s autom suciti, meni olej medzi 10-15k ako radi Kompre.
Ja lejem zatial origo BMW 5w30, co je vlastne Castrol a urcite su na trhu aj kvalitnejsie oleje. Na fore najdes 30 stran o oleji. Moje auto vsak cely cas islo len na tomto oleji a neviem ci pri 200 000 km to ma zmysel menit.

Co sa tyka servisov v ZA, ako vravi PetoK tak overeny je autorizak http://www.mdbavaria.sk/ a neautorizak http://reemautoservis.sk/ (zopar byvalych MDbavariakov tam je) - osobne mam odskusane oba - OK

Mas mlade auto a len MDbavaria ti spravi digitalnu historiu, ktora ti velmi pomoze pri predaji.
Dam ti vsak orientacne ceny a zvazis to

Vymena oleja+vsetkych filtrov
MDbavaria - cca 400-500Eur
Reem - cca 300Eur

Ak si sam nakupis filtre MANN (co je takmer identicke, alebo je identicke) + olej origo 5w30 za maloobchodne ceny, vyjde ta to na cca 150Eur a sikovny servisak ti to "bez DPH" spravi za 40-60Eur v trvani 1 hodina a mozes sa pozerat na neho, co ti to tam dava

cau tvaroh, ja som dal za rok 45000km, polovicu z toho Praha hore dole. Dam si to skontrolovat pri vymene oleja. Fakt si myslim ze to auto je tvrdsie. Hlavne zadna naprava to obcas pusti do chrbta. Kam chodis do servisu v ramci BA?

madxface dikes za prehlad. Mozno stu skusim

Huge napísal:

cau tvaroh, ja som dal za rok 45000km, polovicu z toho Praha hore dole. Dam si to skontrolovat pri vymene oleja. Fakt si myslim ze to auto je tvrdsie. Hlavne zadna naprava to obcas pusti do chrbta. Kam chodis do servisu v ramci BA?

madxface dikes za prehlad. Mozno stu skusim

vies co u mna tlmice mi vytiekol trosku predny a sa to pohupovalo
a tie ramena sa musia menit lebo silenty sa nedaju samostatne a tam uz bola trosku vola

ty si neni v zaruke uz?

uz to nemam v zaruke. Co ta stoja tie ramena?

Bol som si dat geometriu spravit v Auto Motive na Trnavskej. Poznáš ich alebo ma pošleš inam?

no rameno bolo tusim 120e jedno ale to preto ze to bolo xd
inak kupis aj aftermarket daku inu znacku za polovicu kludne tlmice detto

a v automotive som nikdy nebol ale v awt bavaria mi hovorili vtedy ze geometria v bmw zbytocne predrazena
mne robil geometriu znami s 3D geometriou a stazovat sa nemozem

ale viem ze sa riesi ze so zatazenim atd, mne to gumy nezralo
je to dakde vlakno kde sa riesilo najlepsie miesto na geometriu v BA

inak predtym som bol v pneuboxe v TT to som nesiel dobre referencie, lebo v BA ma mikona pneubox ani nechceli vzat so stvorkolkou a ze bmw nenastavuju zadnu napravu takze vtedy som trosku hladal

ale v bmw vedia isto co robia, tusim zameriavaju vysku auta laserom a podla toho sa to nastavuje, aspon tak som pocul neviem ci aj na SK

ok dikes,

pozeral som tvoj auticko. Mas to paradne. Ten activ tempomat nelutuj. Ja ho mam ale realne sa da vyuzit skor v zahranici kde sa ti tam nikto hned netrtne. Ono aj na najkratsej nastavenej vzdialenosti tam je odstupova vzdialnosť na dve octavie alebo 3x superb . Dobre je to vteda ked sa zabudnes a na niekoho sa dorutis, vtedy ta to prbrzdi asi ok. Mne sa to stava skrz unavu casto.

funguje to len od 30 km/h takze v meste to nepouzijes na rozdiel od tych novsich co sa montuju uz aj do vw golf.

no hentie servisy som robil este na ex aute,
toto nastastie jazdilo vacsinou dialnice rakusko nemecko madarsko takze je v dobrom stave

a ten aktivny tempomat ma momentalne moj tatko isiel som s tym z mnichova domov a dost mi to vadilo
je pravda ze po case som sa naucil skorej prechadzat do laveho pruhu ale aj tak sem tam to chytilo auto predomnou a zo 160 ked to hodilo ostre brzdy tak som mal nervy, keby to malo aj ten asistent jazdy v kolone tak to by bolo fajn ze pekne zastavuje a rozbieha sa

a asistent kolizie mi pride dalsia blbost, lebo nonstop mi to pipa kedze nebrzdim kilometer dopredu

preco si siel do benzinu?

lebo ked som sadol do toho auta a pocul ten zvuk tak som sa dosral, a to jak to ide plynulo od 1200 otacok to je mega motor
ale hlavne asi ten zvuk a sa mi lubili tie dva vyfuky vzadu

keby som nebral 335i tak e90 nechcem uz
a myslim ze je to zazitok a chcel som ju uz roky dozadu
ale ked uz benzin tak top verziu, ked to zere tak nech to ma aspon riadny tah, krutak, zvuk, a v tomto pripade to docela je aj putac pozoronosti si myslim

Chalani ako zistim kedy mi vypaluje dpf? V manuali je pisane ze auto sa sprava inak ale akosi nemozem prist na to ako sa sprava a to uz mam na nom odjazdene 60 000km jedine co som spozoroval ze obcas ked idem ustalenou rychlostou v meste tak nepreradi vyssi stupen a drzi otacky okolo 1800-2000 je mozne ze vtedy sa dpf vypaluje?

zistis na spotrebe na mieste miesto 0,5l mas 4l na hodinu
a za jazdy napr na 3ke 50 tempomat mi miesto 5l zralo 7 trebars
ale blbo sa to na e90 sleduje ked tam je ta rucicka hlupa na spotrebu mozno v hidden menu alebo fakt vidiet ze ti to moc zere pri ustalenej rychlosti
a na inych autach som pozoroval ze tak agresivnejsie reagoval plynovy pedal lebo to viac vstrekuje vtedy

za dalsie ked ides k vyfuku tak z neho ide kurva teplo dokonca obcas pocut pukanie

- mne pri regeneracii isla spotreba zo 7 na 9 (stale si restartujem journey/trip calculator)
- auto bolo vyrazne hlucnejsie
- vyssie otacky
a presne ako hovori tvaroh, obcas mi pukalo vo vyfuku (zvuk ako z vyhrevneho telesa v saune), vtedy som vsak nevedel co to je

dnes som sa konecne dostal k hidden menu. Teplota chladiacej kvapaliny bola po kratkej trase 91 stupnov cize je to vsetko asi ok.

K tomu DPF: je to inak aj citi na" voni" Je to take karamelove alebo tak nejak a je to hic jak svina od vyfuku. Tusim az 550C cize si pod auto nelahaj. Ja mam 56000 a citm to dost casto. Najviac ma to nasralo ked sa mi to zaplo v garazi o druhej rano po odjazdeni HR 1000 km pretoze so tomu nakladal poslednych 100km....