dobrý deň chcel som sa spýtať dnes som spozoroval pískanie turba hned po pridaní plynu cca od tých 1100 otáčiek auto tahá v celku pekne tak rozmýšlam či sa turbo porúča alebo môže byť na chybe niečo iné. hadice vyzerajú byť vyzuálne v poriadku jedine čo som si všimol tak po odpojeni hadice z intercoolera bolo v škriacej klapke dosť spáleného oleja tak isto aj z EGR ho dosť vytieklo. poprípadne neviete odporúčiť niekoho kto sa vyzná do bmw v okolí Banskej bystrici? dakujem.

Treba pozriet jeho vôle. Ak su privelke, zrejme cez neho aj preteka olej, ktory si nasiel a je to uz znak opotrebenia.

Z kadial presnejsie si?

Nepiska len tak slabo a za studena?Mne tak piska 2roky a 50000km,po zohriati mizne piskanie....

za studena mi tiez piska (535ka)

chlapci všimol som si že to pískanie počuť viac menej v aute dnes som počúval pred autom kamarát pridával a z priestoru motora to nebolo počuť ťak velmo ako ked sedím dnu čím to môže byť?

Asi to bude tym, ze ked pridava plyn na mieste, tak motor nieje pod zatazou a turbo tak isto. Inac aj ja nieco pocujem piskat (535d) a vraj to bude vyfukove tesnenie, tak neviem, zatial som to neriesil...

No lenže V aute to počuť aj keď stojim na mieste, je to zaujímavé. Asi to.bude tiež dake tesnenie podľa viacerých. Dal by som to pozrieť len U mňa neni ani jeden normálny servis kde by sa tomu mechanik rozumel

mne sa paci ked opcas ho pocujem zapiskat

Aj mne to piska jak dive za studena ale neviem kde hladat co

mne tiez na volnobehu nieco piska...take cvrlikanie.. za studena to pocut najviac...a potom riadne piskne ked mu stupim na krk ale este som to neriesil...

Mne nie za volnobehu ale za jazdy ked je studeny motor viac a ked sa zohreje tak menej ale aj tak hlavne ked viac pridam to je pocut

Chalani jaky by mala byt max vula na řidelce do boku nemam zadnou vuli ale na horu dolu to trochu lita.kdyz je hřidel dole tam nahoru 1.5 možna 2mm je to už dost??olej to taky haže ven a piska jen při zateží.jaky by mel byt plnici tlak u dobreho turba.