Tak ty uz mas zrejme dosrany plavak, ked natankuje clovek plnu tak si musi rucicka pri ciarke "max" rozjebat gebulu. Mat to pod 50 uz nie je normalne.

je mozne ze tam je aj nejaka ina zrada ako len rozmyslanie auta.

ale prakticky ma to nejako netrapi, ja to beriem vzdy len orientacne, hlavne ked plna je 50 a "prazdna" je 15

predtym som najazdil zopar tisicov km na aute co vobec neukazovalo stav paliva a som tu, uz som si zvykol na to

prosim vas kade nasava klima vzduch pri zapnuti vnutorneho obehu? kupil som dezinfekcny sprej na klimu, lebo smrdelo z nej jak keby boli vnutri take fajnove trojdnove upotene ponozky. pri vonkajsom okruhu nesmrdi. pri vnutornom ano. hlavne ked vypnem klimu a zapnem vnutorny cyklus. rad by som sa toho smradu zbavil.

zbytocne vyhodene prachy, neurobi to vobec nic, len co ti to zamaze okna z vnutra

treba navrtat vyparnik (alebo ked mas stastie a mas iny typ klimy zobliect jednu gumenu hadicku) a natlacit tam sprej z lavej strany, z pravej sa tam dostanes, vytiahnes jezka kurvenia

nasledne to bude celkom fajn.

Tak nakoniec som to poriesil posvojom. Nastartovl som auto a pustil klimu. Nie na plne gule ale asi na pol vykonu. Vytiahol som pelove filtre a striekal som ten sprej cez nasavanie. Potom som zapol vnutorny okruh a nechal 10 minut na plne gule bezat. Pomohlo to a vzduch je sviezi a cisty. Zatial.

Vyskytol ale iny problem. Po tom ako som sa zviezol znameho 523 som zbadal ze s mojou karou nieco nieje v poriadku. Ohladne vykonu. Jeho auto bolo o dost zivsie. Zacal som teda patrat kde je pes zakopany. Falosny vzduch v sani nemam, problem mam s disa ventilom. Klapka je v poriadku ale nedrzi vakuova pumpicka. Pravdepodobne prasknuta guma. Da sa tato cast rozobrat? Budem kupovat novu, ale teraz ma caka cesta na slovensko 1000 km a nechcem aby sa mi po ceste stalo ze maximalka bude 100 a spotreba 20l. Da sa to narychlo provizorne opravit?

Zdravím chcem sa vás spýtať že chcel by som vymeniť motor mám teraz 2.3 i a chcel by som tam dať aspon 3 liter a že či treba aj novu prevodovku alebo niečo iné ?? Dakujem vopred :-)

Mám strešne aj stým sklom a nefunguje poriadne a naposledny ked som ho skušal rozhýbať tak už len tak rapkalo ako rapkáč a sposlednej sily sa dokazalo zatvoriť chcem sa spýtať či nepoznate niekoho kto by to vedel opraviť alebo ako sa to opravuje včom može byť chyba

Hoší, dnes ráno som naštartoval tu moju fejkovu V8 (R6 bez katu) a jak si rano ,,pradie" tak obcas jak keby vynecha motor, ale ist ide, len tak jak keby kasle....a ked pridam na 2000ot/ a pustim pedal...tak auto jak keby zabudne ze ma pri 600-700ot podrzat plyn a otacky mi idu az na 0 skoro auto sa zacne samozrejme dusit a az ked mu pridam trosku plynu sa prebere....vyzera to prisaham picu jak ked pri operacii zacnu stracat pacienta bez pulzu, a zrazu mu ujebu a on funguje dalej

čo to je? snimac volnobehu, alebo vacka, alebo nejaka klapka, ktora sa zavre uplne?

Btw...aj vy mate taku volu na pedali, ze prvy cca 1cm mate hlucho? az potom citit tlak a reakciu auta? na kruhacoch celkom napicu, kedze reakcia auta je hrozna a vzdy ma vytruby volaky nedockavy kokot...

mam to iste. na volnobehu pocut zakuckavanie. a pri pusteni plynu panu otacky na 200 zacnu kmitat az sa ustalia na 760? predpokladam dodrbkany volnobezny ventil. ale zatial mi to az tak neprekaza.

možno netesnosti okolo sania

ak je voľný plynový pedál, treba sa pozrieť či sa nedá doštelovať lanko napr. niekde okolo škrtiacej klapky

Chalani mam par otazok
Prva: aky je origo interval.ma vymenu oleja u M57 ? Ja som si dal 10t km no takto by som ho menil 3x rocne
Druha: svetelny senzor sa da nejako nakalibrovat ? Niekedy mam pocit ze ho moc skoro zapina napriklad teraz okolo 20:00 mi uz zapne svetla aj ked netreba, minule mi ich ale cez den nezaplo ani v branisku musel som manualne...
Tretia: vie tu niejkto spravit aux vstup na profesional s cd ? Lebo s tych cdcok ma asi jebne..

na prvu otazku je velmi tazka odpoved.

ja som v nespocet katalogov videl pri bmw proste podla toho jak ti pristrojovka povie. nikde som nevidel ze by pisali aj nejaky pevny kilometrovy.

Lenze to je tiez diskutabilne kedze ty si to vies cez diag nastavit po kolko km ti to tam zacne pisat...

mozno sa mylim, no nieje olejovy interval vyratavany podla minuteho paliva? totizto, opotrebenie oleja je ine pri jazde v meste a jazde na dialnici ako sok tu dakde cital.

Ano ja som to videl niekde cez diagnozu ze rata minute palivo od resetu.