Dobry den .

Na jesen sa vratim z holandska a chcem si so sebou priniest nieco so zadnym nahonom a cez zimu si vyskusat co to znamena zadny nahon .

Neriesim prepis ani dane a ani spotrebu .

Akurat to bude auto cisto ( nechcem urazit vlastnikov aut bmw ani uzivatelov tohoto fora ) na "rozbitie" kedze na tom chcem vymetat parkoviska a vedlajsie nefrekventovane cesty smykom .

Pacila by sa mi predstava toho ze by to zvladlo aj auto do 1000 eur . Z ponuky som nasiel 316i , 318i , 318is , 320i a mozno aj neaka 325i by sa nasla . S tym ze pekne coupecka v povodnom stave su vacsinou iba 1,6i :/ .

Poradte co by bolo najvhodnejsie , co sa najviac oplati a co nebude skoda rozbit ...

alebo po pripade ma navedte na spravne chodnicky .

Ak tu tuto problematiku uz niekto riesil tak toto temu zruste a poslite mi odkaz na dane temy .

vopred Dakujem .

za 1000ečok nenajdeš ani slušnú 316, to možno ozaj že len v tom holandsku by si na niečo natrafil, ale bokovať s 1.6? nikdy, tam už treba 325 alebo 328, ja by som skor bral tu 2.8smu kôli kruťaku ktorí budeš potrebovať vtedy ked budeš chcieť auto dostať lachšie do šmyku, len je to asi do tvojho limitu kedže tie 325 a 328 v celkom fájn stave chodia okolo 3000ečok, poznam ešte jednu možnosť, kúp aj niaky carach za pár šupou, swapni to, a máš, len je to nelegálne, a ak niesi technicky typ, a nevieš čo a ako, tak si to tam určite nespravíš, peace

tu ta poupravim da sa kupit, moj pripad hnuj 325i 1000 eur na drevo. ja som ho tak kupoval s tym ze treba vrazit par eciek a casu

sak ho chce rozjebat, tak ako nemusi na to kupovat lestenku za 3-4000 eciek ked pohlada urcite nejaky crepik najde

ale aby som nebol mimo temi 328i a M3

aj tu je jedna 325i http://auto.bazos.sk/inzerat/37668086/BMW-E36-325i.php

marek.osvald napísal:

tu ta poupravim da sa kupit, moj pripad hnuj 325i 1000 eur na drevo. ja som ho tak kupoval s tym ze treba vrazit par eciek a casu

sak ho chce rozjebat, tak ako nemusi na to kupovat lestenku za 3-4000 eciek ked pohlada urcite nejaky crepik najde

ale aby som nebol mimo temi 328i a M3

aj tu je jedna 325i http://auto.bazos.sk/inzerat/37668086/BMW-E36-325i.php

héj máš pravdu tie 325i su o dosť lácnejšie, ale ja som sa skôr sústredil na tu 2.8smu kôli 280NM a asi si potrpí na tom či to bude coupe, a to sa ťakžo zohnáva do jeho limitu

a co takto e30?

e36power napísal:

héj máš pravdu tie 325i su o dosť lácnejšie, ale ja som sa skôr sústredil na tu 2.8smu kôli 280NM a asi si potrpí na tom či to bude coupe, a to sa ťakžo zohnáva do jeho limitu

boha aj ja by som si dal povedat ale tak ja to mam na grule

dones nejakeho kombika so zachovalym nehrdzavym kufrom idealne v boston grun metalize,
vymenim za svoje a daco sa ti vrati na cene
s kombikmi sa tiez paradne drfti a este ta to moze aj prestahovat

Velmi pekne dakujem vsetkym za odpovede :) cakal som ze ma tu zvozite ( skusenosti s autobazareu forom ) .

Tie 328i su urcite rakety ale viete ze take auto uz ma aj svoju hodnotu . A je mi jasne ze ten krutak bude treba na to aby to stratilo prilnavost .

Neviem preco ale na tom zazracnom youtube driftuje aj ta na moj vkus slabulinka 316i

Swap by bol mozny keby napriklad donesiem zachovalu 316i a na tolko sa mi to zapaci ze si ju budem chciet nechat , tak potom by som tam napratal nieco silnejsie .

E30 je nieco kraaasne ! Banujem ze som pred pol rokom nekupil bordovu e30 325e co bola na autobazareu za 1200 eur tusim a podla fotiek bola kasna v poriadku . Banujeeem aj ked som na nej nejazdil a nevidel na zivo tak ma to auticko oslovilo . Hold vtedy som potreboval nieco nudne a dieselove ( TDi ) . Ale k veci . Som sice vyuceny v odbore auto... ale kedze to od vyucneho nerobim a na praxy v skole sme si namiesto ucenia zapalovali bluzne tak neviem az tak dobre posudit technicky stav auta , ktore musi zvladnut 1300 km na slovensko .

Velmi by ma potesilo keby ste mi dali "pozehnanie" ze si mam kupit 318is alebo 320i a ze aj s tymito kuskami to pri mensich upravach geometrie , diferencialu , nahustenia pneumatik a zlych poveternostnych podmienkach ( dazd , sneh ) pojde do ovladaneho smyku . A potom ak to prezijem a bude ma to bavit , tak potom by som do toho zainvestoval viac .

ja by som išiel potom teda do toho 320i zavar diff, nehaj len predne sedački, daj niake lachšie, tvrdý podvozok, aj tu geošu, a uvidíš,:) určite ti to bude stačiť na začiatok, apsoň nadobudneš niake skusenosti, a odporučil by som ti tu s niekym s fora sa dohodnuť, že by išiel niaky kusok stebou kuknuť, a sam by posudil či by teda zvládlo tú dlhu trasu, šťastnú ruku pri výbere

kup aspon 6 rurku, cize aspon 320i nebude to take okate ked budes robit swap za vacsie, ja ked som robil (odisiel motor) som isiel z 2,5 na 2,0 a kurva je poznat to ze tam 50 somarikov chyba, uz tolko nelubim svoje auto ale jebem na to, dosetrim a pojdem do ///M powa ale kazdopadne som tym chcel povedat ze kup 6 valec aby to zelenym netrklo ked bude robit swap na vacsi objem... oni uvidia 6 vyvodov tak 6 picu vedia ze tam je nieco ine ale asi tazko by si vysvetloval chlpatym ze ti tam za noc narastli dva valceky
ale tak na mokru a snehu myslim ze aj 1,6 - 1,8 bohate staci na nejaky ten zaciatok na snehu a vode hrabala aj moja fabia 1,4 MPI ale

Tak bude vela zalezat na ponuke ktora bude na jesen .

Dufam ! Ze na jesen bude do 1000 eur neaka 325i coupe
Teraz je v ponuke 318is coupe za 700 eur a je v seriovom stave dokonca aj kolesa su seriove .

Ak bude cas tak obvolam par inzeeatov a pojdem sa odviest a uvidim ake budem mat z toho pocity .

Velmi pekne dakujem vsetkym za pomoc .