Zdravim Vas kolegyne a kolegovia.
Chcem sa spytat skusenejsich.
Ked zaradim "P" pri automatickej prevodovke, zabrzdi sa hnacia naprava (cize zadna )
Ale to co ma trapi je, ze akym sposobom? Je to nejakou zapadkou mechanicky alebo to robi elektronika alebo sa to nejako zablokuje cez prevodovku s motorom? Naozaj neviem.
Problem je takyto - Aky velky kopec to udrzi pri parkovani. Nechcem s tym parkovat na kolmej stene , ale mam taky neprijemny pocit pri parkovani z kopca alebo do kopca....Popisem: Ked zastanem tak zabrzdim, potom zaradim "P" a pustam pomaly brzdu. Ak som v kopci, tak sa auto pri uplnom pusteni brzdy pohne este o par centimetrov (jednoducho autom zakolise az kym nenarazi na spominany "neznamy"doraz) Par krat sa mi stalo ze som pozabudol a brzdu som pustil prudsie.... Moze sa mi nieco pokazit v takomto pripade? Ako som uz spominal nejadna sa o zapadnu stenu everestu , ale nerad by som si nieco posahal takouto zbytocnou nepozornostou. Mozno je to blbost ale nerad zatahujem rucnu brzdu.. samozrejme ze ak stojim vo velkom kopci tak bez vahania zatiahnem, len mi pride blbe na kopceku ( cca max10stupnovom) pred barakom kotvit auto aj rucnou brzdou.

Dakujem za rady
Ivan

Rozhodne v kopci používaj ručnú brzdu.

Poloha P zasunie do prevodovky pastorok ktorý blokuje pretočenie a pokial to preženieš (veľký kopec alebo zaradenie p pred tým ako sa auto úplne zastaví) može dôjsť k poškodeniu ...Už sa to tu niekde riešilo a bolo to aj s obrázkom toho pastorku.....Takže je to čistá mechanika....

Skusal som aj hladanie, ale bez uspechu...rad by som tu fotku videl, aby som si spravil nejaku predstavu a aby sa mi lepsie spavalo s kludnym svedomim , ze ten pastorok neopotrebujem za 2 roky...

Ak viete niekto poslite prosim odkaz na tu temu alebo foto... Dakujem

Na strmé kopce používaj aj ručnú a na malé kopčeky stačí parking...P......nieje tu čo riešiť.......ja používam len parking,kedže mi moc zadna brzda nembrzdí.... ,a strmím kopcom sa vyhýbam aj z iného dôvodu...))))

Ja mam v manuále od auta napísané, že po zaradení prevodovky do režimu P silno zatiahnite ručnú brzdu.

najlepsie je spravit toto:
zastavit, stat na brzde, zatiahnut rucnu, preradit do Nka, pustit pedal brzdy, vtedy auto ostane cisto na rucnej a potom P, kde sa zastrci ten pastorek do kolecka priamo v prevodovke.
Ide o to, ze ak tam das len Pcko, tak to cele drzi len na tom pastorku, potom sa moze stat, ze sa P nahovno vyraduje ak stoji v prudkom kopci. Ja pouzivam vzdy ten postup co popisujem od kedy ma vystrasil jeden znamy, ktory to nechal len v P, niekto do neho naparkoval a musel potom rozoberat prevodovku, lebo sa ten pastorek uvalil. On cosi vydrzi, ale nahoda je blbec a ja to radsej neriskujem
A vsetkym co nejde rucna....pani ved sada pakni na rucnu stoji par korun, to je fakt taky problem to mat v cajchu?

takto vypada Parking lock:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/Sedan/Europe/740i-M62/LHD/A/1998/february/browse/automatic_transmission/a5s440z_parking_lock/

zdravím, prosím vás môže sa ,,odlomiť,, ten pastorok ktorý sa zasúva pri P polohe , teda známemu sa to pravdepodobne stalo, po výmene prevodovky sa mu auto pohýňa aj na P teda nezablokuje kolesá ako keby bol ulomený ten pastorok... on mi tvrdí že ked mu menili prevodovku že to chlapci nejako posrali a ten pastorok tam jednoducho nedali lebo že keby to ma ulomené tak je prevodovka v momente KO čo je natom pravdy ? naozaj sa dá z tade ten pastorok odstrániť alebo to ulomil a teraz to tam niekde lieta ? dakujem za odpovede nechcel som zakladať novú tému.

Staci ti P, parkovaci mechanizmus je asi najrobustnejsi a najpevnejsi system, ktory mas v aute. Vyrovna sa mu snad iba tuhost karoserie za deformacnymi zonami. Nic sa nestane, akurat ked stojis v kopci iba v P, tahsie sa vybera paka potom z neho.

Ked stojis v P, kludne sa o teba mozu opriet dva kamiony a udrzi to.

@M. Halach: Pravdepodobne mu vyletel poistny kolik pri nespravnej montazi, alebo druha cast ramena od rohatky zapadky. Urcite nejazdit, lebo ked sa nieco chyti do ozubenia vie to pekne vystrelit cez hlinikovu skrinu von a narobit poriadny pruser. Ak ma stastie, ostalo mu to niekde na magnete.

spominana tema: post1041907.html#p1041907