Po nastartovaní , teda hned po skončení točenia motora štartérom ,niečo raz za čas zadrnčí...može to byť reťaz? Ináč auto ide normalne. Len sa mi zdá že to robí od kedy my menili tesnenie pod hlavou. Može to mať neaký suvis? Možno by sa dalo reklamovať. Mam E87 2005.
A ta šponovacia šruba sa nachadza niekde zvonka kde by som to mohol dotiahnuť?
Vdaka.

Je to reťaz. Mne to robí skoro pri každom naštartovaní. Menil som novú reťaz, nový napinák a nič sa nezmenilo. Je to pravdepodobne ako keby na chvíľu nebol tlak oleja..čo je presne chyba to neviem ale keď to zistíš u nejakého odborníka tak mi daj prosím vedieť, či sa to dá odstrániť..

dnes mi to spravilo zvuk skoro ako diesel....ale po 20 sekundach prestalo, mam to dat hned so servisu ? može sa niečo stať ak to odložím?

no je tu riziko, ze ti preskoci retaz..mozes mat podobný prípad ako ja pred polrokom, ked mi z nicoho nic zacalo triast s autom ako keby islo na tri valce...nakoniec to bola natiahnuta retaz a preskocila o jeden zub.. po vymene retaze problem vyrieseny..no to cca 3sek zadrncanie sa neodstranilo..ako som spominal moze to byt tlakom oleja. nemam po blizku sikovneho mechanika co by sa na to pozrel..tak ak ti niekto zisti ci sa to da odstranit daj vediet prosim :)

bol som za mechanikom čo mi robil tesnenie pod hlavou tak zajtra mu idem odniest auto a vravel mi ze jeho znama mala z tym tiez problem , ale ze vymenili sponovak ten febi a ze ma 3. mesiac pokoj , tak dufam že to pomôže....inač ty si menil ten sponovak , mysliš že by som zvladol vymenu sám , alebo sa tam este niečo okrem odšrubovania a zašrubovania noveho robí? nechcem platiť zbytočne ak je to neaka prkotina.

ja som si tiez zistoval ci to viem urobit sam...no radsej som dal do servisu pretoze som nechcel riskovat ze mi zase preskoci retaz..

Mám 116i 2005 85kw nabehaných 124000km Mne to robí tiež, ale len ked je studený motor. Za tepla to nerobí. Mne to hrkne len asi 1 sekundu, no tiež z toho nemam dobrý pocit. Motor ide normálne bez problémov. Napínak mám vymenený ešte pôvodnym majitelom. Čo som sa pýtal môjho mechanika tak povedal, že to bude asi tým že po štarte je olej stuhnutý a napínak neni dostatočne natlačený olejom a preto to zahrkoce lebo reťaz je voľná. Mne to začalo robiť až ked sa na jeseň schladilo. Tak počkám kým bude teplejšie či to prestane. Podla mňa vymeň napínak a malo by to byť lepšie, pretože 20s je už dosť, asi bude napínak už k.o

presne tak mne to robi cca 2sek... a nepýtal si sa ho, či sa da s tým niečo urobiť napr co ja viem iny napinak tvrdsi alebo neviem co..

Nazdar chlapci :)
neviem či Vám pomôžem ale aspoň napíšem radu čo som počul.
Má to niečo spoločné s olejom a tým napínakom, lebo napr nové motory (po facelifte) 120d (130kw) mali problémy s tým, že nedotiahlo olej poriadne do motora a sekalo to reťaze (bežný problém pri týchto motoroch) ... S kamošom čo servisuje celý život BMW, som sa pýtal a menil to už na viacerých 1tkách a hovoril, že začali dávať iný olej do motora a už s tým problém nebol. Neviem či Vám táto info pomôže, ale vraj zmenili hustotu oleja a bolo po probléme :-)

marius210: neviem, on povedal že by to nemal byť nejaky problém, pokial to spravy len ked je zima a pri štarte za studena. Nemá s takým motorom skúsenosti, ani z inými novšími benzínami od bmw.

Majkyy: skús zistiť aký olej tam dávajú, prípadne ked pojdem okolo bmw v TN tak sa skúsim opýtať či nemjú nejakú skúsenosť. Ja mám Valvoline 5W30, ale viem že na začiatku tam býval 0W30. Možno by to mohlo byť aj tým.

majkyy dik za info..možeš zistit aku viskozitu?

mam taký pocit, ze to bude tým pretoze momentalne mam castrol 0W30.

marius210: tak pokial maš 0W30 a ja 5W30 a hrkoce to obidvom tak potom už neviem asi ani iny olej nepomože

ano povedal mi že od 2004-2006 su to výrobne vady ktoré sa dajú eliminovať no nie úplne odstrániť , je o asi individuálne a kazdemu motoru prospeje niečo ine, asi treba iba skúšať....

a aj podla mňa to je tym tlakom oleja ,ak nastarujem rano , vypnem a naštartujem znova už to nespravý ....je problém v tom natlačení oleja.

každopádne mi vymenil napinák za febi a je to ,,zatial,, oveľa lepšie

chlapi inač ma napadlo , kedže 118 vraj už z tým nemá problem , nedalo by sa vymenit motor za 18i?



co to vraví? nerozumiem nemecky

Lukas64: tak pokial sa to zlepšilo tak už to nerieš, ja to serem celé drnčanie, nech si drnčí pokial to nerobí stále tak hadam sa tomu nič nestane. Veľa áut za studena hrkne( u dízlov ani nehovorím ) A výmena motora? Asi by som nad tým ani nerozmýšlal: 1. bolo by to kurevsky drahé, 2. nelegálne. Tak neviem, ja som s autom spokojný až na spotrebu , ale to u benzína je normálne. A tvoj mechanik čo povedal na rozvody, reťaz a všetko okolo vyzeralo v poriadku?