este otazka, odkia sa ta vlastne berie olej?

Uz som to viac krat pisal,je to z odvetrania motora....mikrocastice oleja letia z pretlakom z motora cez separator,na ktorom sa cast na prepazkach zadrzi a ostatne letia dalej,v intercooleri sa zkondenzuju a skvapalnia na kvapky oleja a to ide dalej az do sania,ak je sanie tesne,olej sa spali ak nieje,tlak turba ho vytlaci cez tesnenia klapiek von a stecie na blok......

Pri starych latkovych separatoroch zachytavali viac oleja ako tie nove.Je to udrzba vs spotreba oleja.....mozno bol lepsi latkovy a nezralo olej,ale menil sa kazdy 60000km(teda mal sa,vela ludi o tom nevedelo),bezudrzbovy zas tak dobre nefunguje ale "nemusi sa menit"


Takze tak

simik dakujem za odborne vysvetlenie