Utorok, 17. Decembra 2013, 19:56
ja som ti to napísal v dobrom, otvoríš kapotu a budeš nato čumieť kde čo povoliť, alebo obetuješ pár € a v servise si za hodinku vybavený
ten motor má 2 termostaty, jeden normálny, druhý na tom EGRku zapojený, aj jedno aj druhé má za následok nezohrievanie sa, ideálne je meniť jedno aj druhé
rancsodavid ti tu dal videá, tak keď z toho nevieš tak sa nato vybodni
vodu nemusíš vypúšťať, ale pri vyberaní termostatu ti niečo málo vody vytečie, takže budeš musieť doliať, a odvzdušníš to cez tú skrutku práve na tom EGR termostate
R1100S
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."