Caute no ako zacal zimny spanok pre e34 a sem tam ho idem nakopnut so zvedavosti
tak dneska som zazil mensi problem na co by som sa mohol zamerat vaha , skrtiaca , ????

pridam plyn tak ako klesaju otacky tak sa zaseknu a po chvilke padnu na nomralny volnobeh .. teraz spravilo aj tak ze kolisali od 800- 1500 cca potom sa vratili naspat na normalny volnobeh a robi aj tak ze ostane zaseknute na 2000ot ked som trosku pobuchal po skrtiacej tak padlo na normal volnobeh ale to mohla byt zhoda nahod prave ...
upnem aj video ze ako sa to sprava napr ..

A este taky detail v lete som si vsimol ze ked auto stoji ma normlany volnobeh spustim sa z kopca a ked prekroci napr rychlost 10km\h tak otacky su hned na 1000ot ked zastanem tak sa po 2 sekundach opat vratia na kludny volnobeh ... toto robi stale ..
toto som nasiel ze sa riesilo tu ze to je ok ... bmw5-e28-e34/e34-525i-pomaly-padaju-otacky-t12996.html
ale stale ma trapi to ze ostane zaseknuty na 2000ot to dneska bolo prvy krat. .

a este co by mozno pomohlo motor vypnem nastartujem a je v normalnom volnobehu pridam a zase ostane zaseknty ze ked klesne tak tak postji na 1000 a padne dole alebo teda na 2000 a ostane si vrcat akoby nic ...
este pred tymto bola baterka odpojena ... kedze auto stoji ..

video :
https://www.facebook.com/photo.php?v=711487658862191&l=6441122328292153468

Ma to reakcie ako prekrmene tdso Taka prozaicka, nezasekava sa plynove lanko? Vracia sa ta klapka do polohy 0° s miernou volou? BMW benzin som neskumal, ale ak to ma na klapke volnobezny kontakt tak to je nevyhnutne.. proste by som odpojil plynove lanko, a skusil pridavat rucne, ci to spravi. Dufam ze to nema elektronicky plyn.

ee nema elektronicky dneska som ho odplachtoval a vsetko islo ok tak sme sa zviezli no haluz ...