Lestenie hlinikovych veci, ci uz su to kola, falce, motorovy kryt, rozpera, pedale atd sa da robit viecerymi sposobmi s roznym vysledkom. Uvadzam moj navod kde uvadzam aj realne vysledky na fotkach. Vsetko co tu napisem som skusil osobne a viem sa zarucit za tento postup. Uvitam akykolvek koment k materialu ulahceniu postupu alebo vysledky uzivatelov. Lestenie nie je drahe na material avsak je to spinava praca a je potrebna trpezlivost.

V prvom rade idem zburat mytus brusneho papiera. Sam som ho pouzil ked som zacinal a nevravim ze sa s nim neda dosiahnut dobry vysledok ale treba si uvedomit ze je to casovo a materialne narocnejsie a hlavne vysledok je casto horsi ako pri inom sposobe. Brusny papier a postup s nim je uvedeny v teme lestenie kolies a tak ho kopirovat nebudem. Hodi sa predovsetkym na nedostupne miesta kam je problem dostat sa lestiacim kotucom. Pri veciach ako su falce, rovne plochy atd. ho nema zmysel pouzivat.

Na lestenie potrebujeme:
- vec co ideme lestit
- vrtacku alebo lesticku (ma mat minimalne 1500 maximalne 2500 otacok viac ako 2500 nam bude velmi palit pastu)
- lesfiace pasty zn. Pragopol, unipol langsol a i. Vyber je siroky a kazdy si moze vybrat co preferuje (standardne je potrebne mat hrubu pastu na hrube lestenie a odstranovanie nerovnosti, pastu na dolestenie a pastu na finalny lesk. Farby su najcastejsie hneda na hrube rovnanie, zelena na dolestenie a modra, biela alebo ruzova na finalny lesk.)
- lestiace kotuce -material molino, kaliko, flanel a pod... na kazdu pastu samozrejme jeden az dva podla toho co lestime. Priemer kotucov volime podla otacok a toho co ideme lestit.
- ochranne pomocky ako plastove okuliare a rukavice... (vyberat si nitky a spinu z oci je pozitok - odporucam)

V pripade ze mame na niecom lak, farbu a pod. Je potrebne ho odstranit. Odstranovac farby alebo zbrusenie. Cim viac dobruseny povrch tym dlhsie trva praca s hnedou pastou alebo jemnejsim brusenim. Aj zle opracovany povrch moze mat zrkadlovy lesk ale nebude to ono. Uvadzam aj jednotlive fotky (idu opacne) kde som do zrkadla vylestil cast disku avsak neupravil som povrch aby som jasne ukazal ze lestit smirglom je proste zbytocne.
Taktiez co sa tyka ochrany nie je pravda ze sa to neda nalakovat - da ale musi to byt spravene profi a nie sprejom z hornbachu za 5 eur. Ochrana hlinikovych veci je rozna. Od prelestenia po case az po rozne vosky, nano pripravky a neviem coho este. Tiez co sa tyka cistenia chcem upozornit na to ze v pripade lestenych diskov alebo falcov ich nemozete cistit hociakym pripravkom na kolesa pretoze sa moze stat ze zozltnu kedze pripravky na kola maju v sebe castice na vyplnenie laku a v pripade hlinika nam proste narobia paseku...
Na nete je mnozstvo vylestenych veci dokonca som nasiel aj vylestene plechy tymto postupom takze funguje.

Postup je jednoduchy... zbavime sa laku a farby a podla zrnitosti pasty postupne lestime. Na konci by sme mal vidiet vysoky lesk a zrkadlovy obraz ktory sa pri svetle strasne blbo foti...

Verim ze tento postup pomoze viacerym z vas ktory vahate nad lestenim. Opakujem nie je to tazke a ani zdlhave ako smirglami a hlavne veci ako su falce na kolach mate za jedno dve poobedia v pohode hotove.

Prosim kludne sem davajte vysledky a pripadne zlepsenia a fotky a hlavne nech sa z toho nestane flame. Ak to niekto robi profi nech kludne napise a opravi alebo doplni ak som na nieco zabudol.

Videonavod na lestenie
Nic zlozite

https://vimeo.com/84160797

ked som videl fotky myslel som si ze hajecek robil len cisto falce a ze ten predny limec nerobil no na videu vidim ze ano...no nevyzera ze by to bolo spravene teda bol nejak velmi zniceny alebo?

inak bordelu tam lieta slusne

no ono na tej prednej casti to neni poriadne vidiet z viacerych dovodov ... 1. nanieslo sa tam malo odstranovacu na lak a rychlo sa dal dole takze zvysky laku tam pozostavali preto tam je vidno take cierne flaky ... dalsia vec tie kraje boli fakt zle na tom a najprv sme ich mali osmirglovat ako je spomynane aj na videu takze to 2. vec a nazbieralo by sa toho aj viacej takze tak ... ak to niekto prebehne smirglami tak to bude 1000 a jedno

Takze Filip sam videl ze disky treba pripravit. Nema zmysel lestit ak nemam ten povrch upraveny ci uz smirglom alebo hrubou pastou atd.. preto sa nelestilo cele kolo - ale len falce na ukazku... da sa to vylestit ale naco ? To zrkadlo este viac vytiahne sramy a skrabance a tym padom to vyzera horsie. Upresnim to este aj tak ze finalne lestenie je v zasade kratke ale dolezita je priprava... tzn niekde pouzit smirgel alebo este lepsie hrubsiu hnedu pastu a zarovnat to ak to nie je moc hlboke.... hlavne je to o tom co som pisal v prvom prispevku... ak si pozries tak je tam detail mojho kola ktore je v zrkadle aj napriek tomu ze je doskrabane... vysvetlujem to preto lebo
add.1 kazde kolo je tvarovo ine a tiez inak poskodene...
add.2 vsetko sa da urobit aj len pastami a hrubsimi kotucmi... filc, flanel, skladany latkovy atd... len podla poskodenia to bude trvat dlhsie alebo kratsie. Zase skrati to cas oproti smirglom ale tiez to chvilu trva. Nasim cielom nebolo ukazat vylestene koleso cele a krasne ale postup ako ho dosiahneme... lebo potom to video by malo aj hodinu kym by som vysvetlil rozne varianty atd...

ved jasne, ja nechcem ripat len som sa pytal kde bol problem

Kde inak tieto potrebne pripravky mam hladat?

hlavne by ma zaujímalo aký odstraňovač náterov ste použili, lebo ja som vyskúšal asi 4druhy keď som dával dole farbu z origo styling 5 diskov a nakoniec som musel šmirglovať lebo farba sa držala

Farbu odstranovacom dole nedas ake zbrusit ju smirglom alebo stopkovym kotucom je echt rozdiel. A tiez je rozdiel lestit od 2000ky alebo od 120tky...

však práve toto sa pýtam že ako ste to robili keď bol falc na jednom disku hotový za 40min.

na falci bol len lak ked pridem domov mozem ti pozret co to je presne za znacku odstranovaca ale normalka v hornbachu za 7€ cca ostatne veci najdete na internete ... pouzite boli brusne pasty a kaliko kotuc ... a ako bolo uz spomynane toto je sice vylestene vsetkycmi pastami ale za 40minut takze ak sa tomu bude clovek venovat dve hodinky tak to bude o to lepsie islo o to len ukazat postup a to ze sa to da aj inak nez len smirglami

Lebo falc nebol farbeny... ale ak by aj bol.. tak by to trvalo cca o pol hodinu dlhsie kedze by sme museli frknut farbu dole nejakym stopkovym kotucom....

ja som sa uz informoval davnejsie o tom lesteni u Jozka ale este som sa k tomu nedostal, ked budem mat finalny vysledok hodim foto..disky mam zatial smirglami 2500kou cele prebehnute, su hladke ale neni tam ten lesk a zrkadlovy odraz tak idem na tento sposob..dam foto ako vyzeraju teraz, nejedna sa o bmw disky ale original mercedes kovane, ktore su od vyroby take pololeskle a iba zalakovane priehladnym lakom..

Take disky je radost lestit...

To m4x: matros zozenies na www.rozmaring.sk alebo CR www.micronplus.cz, www.chromtechnik.cz pripadne hornbach v Ba ale nie vsetko tam mavaju...

cim sa dá potom taký lestený limec kolesa ochraniť aby hlinik nestracal na lesku? lak, prelestovanie alebo ako sa o to staráte aby to vyzeralo stále rovnako? :)