... všetko o BMW ...
Moderátori: salat, barabas, alfi666
Macek71 napísal:Ak to cuka najviac pri prechode zo spomalovania do zrychlenia, tak to je u Nkovych motorov bezne. EGR je nastaveny velmi agresivne. Mozno ten prejav tvoj stary malo funkcny EGR okruh "vyhladzoval". Robilo a robi mi to na N57 pred aj po vymene za fungl nove oem sanie + oem egr ventil.Dobrý den, poprosil bych o radu,zda to nekdo neresil. Mam BMW E91, r.v. 9/2011, 318d ,105kW,N47. Vyměnil jsem egr ventil a po této výměně( na diagnostice bylo zjištěno,že je vadný) mi auto tak lehce cuká. Jakoby se snížily na chvilku otáčky a ztratilo auto výkon. Ale je to opravdu chvilkové. Zatím ujeto cca 180 km od výměny. Neřešil to někdo? Nemusí se ten agr nějak “přizpůsobit přes diagnostiku? Předem děkuji za odpovědi
Macek71 napísal:Ještě bych podotknul,že to děla například při ustálene rychlosti. Například jedu 100km/hodinu a sem tam to tak cukne. Když dám tempomat,tak to je konimální. Tak nevim