aby ti to islo musi ti poslat Rj motora, jednotku imobilizeru a cip s kluca..
no a v dme aj v ews mas zapisane tvoje vin takze o to prides :)

Tak tak.

Ak je spravny kod v kluci ews ti odosle ISN /PIN/ do DME /RJ motora/. Ak sa sa ISN EWS a DME zhoduju, DME bude normalne pracovat. Ak nie ostane zablokovana a nenastartujes. Z EWS ide cez prevodník do tej citacky na kluc. Ta ti jak keby premoduluje analogovy signal z cievky na digitalny vypis pamate cipu kluca. Ta cievka je navinuta jemnunkym kablikom a je mozne ze ak si menil spinacku, ze sa niekde prerusil. Taketo veci sa daju vyriesit emulatorom ews do ktorého sa nahra ISN a vlozi sa namiesto ews a mas po probleme. Avsak imo je nefunkcne. Da sa este urobyt bypas ima v DME ale to uz platis o nieco viac.

ďakujem páni...ináč spínačku som nerozoberal, len som to postláčal a ten krúžok na nej (čítačka?) sa krúti na nej. Ak ho nespojazdní, je tu nejaký odborník, ktorý by to urobil? Samozrejme nechcem zadarmo

Takže práve som hovoril s Facemanom, poslal mi RJ motora, EWS a chip, tak som veľmi zvedavý či to bude fungovať

Dámy a páni s radosťou Vám môžem oznámiť, že vozítko funguje!!! Avšak elektrikár mi ho spojazdnil s pôvodným DME, EWS + chip, takže mám na predaj tieto tri veci (dám ich aj do sekcie predaj). ALE!!! Nefunguje mi trúbka (mal som dole volant a odvtedy) a vôbec nesvietí display na km.

zrejme sa rozlamal slimak v klaksone alebo si ho zle zapojil ..
nesvietia km?
spojazdnil si to s elektronikou z e39 ?

nie, všetko ostalo pôvodné a km asi preto nesvietia lebo som menil žiarovku v podsvietení na pravej strane budíkov a je tam pravdepodobne zlý kontakt niekde......len keby som vedel, že kde

a aby som nezabudol: svieti kontralka airbagu. Tiež je to problém s volantom?

ak ti nejde ani truba a zacal ti svieti airbag je mozne ze si rozlamal slimaka .. .
alebo si odpojil airbag ked si mal baterku pripojenu a ostala ti proste vysiet chyba airbagu.. treba vymazat tym padom ..
tak ci tak ked ti uz raz svieti a aj opravis slimaka tak budes musiet ist na diag aby ti chybu vymazali ...

ďakujem...ten slimák to je tá papierovo-kovová páska v náboji volantu zo zadu? Ak áno tak tá mi vypadla keď som dával dole volant a som to tam musel napchať naspäť. Ako sa to dá opraviť? Dá sa ten náboj rozobrať? Lebo ja keď som vykrútil tie šroby na torx zo zadu aj tak som to nevedel

no na slimáka treba dávať pozor... hlavne pri inštalácii... je tam stredná poloha keď sa slimák dá točiť tuším 2,5 otáčky napravo aj naľavo
opraviť sa to podla mňa moc nedá... záleží od toho kde sa to prerušilo. väčšinou sa to buď natrhne alebo poškodí pri konektore
jedného slimáka by som doma mal mať ak by si potreboval...

takže rovno môžem kúpiť volant?

volant nie, staci slimaka...

celý volant by si menil kvôli slimákovi? slimák sa dá v pohode oddeliť od volantu