Tak ale to tu vzdy aj bolo. Ja som menil prvykrat olej po kupe mojho auta ked malo 189-190k. Dovtedy tam bola napln od vyroby 8 rocna a ked som to daval menit tak odpadavali ze v akom dobrom stave je auto aj prevodovka. Takze to evidentne nebol az taky problem. Ale stale aj ked kupis stocaky a ta prevodovka radi bezchybne a aj na diagnostike to vidis a das vymenit olej poriadne no problemo. Toto by som asi fakt nebral ze uuuu zomriete, to je tak argument spred 10rokov. Dozivotna napln sa tomu hovorilo uz na 39ne a vidis ze svet sa nezrutil.

problem ale je, ze kolko stoji spojka so zotrvacnikom na manual, s robotou a kolko bude stat repas takeho 8kvaltu ked ich bude mrte vela a bude dost dielov a specialistov na to..
lebo aj teraz uz len kamosovi na tu E90 318i lci som pozeral a spojka + zotrvak tam vychadzala na nejakych 700€ ci 800€ a to nebolo to najlepsie co tam moze dat plus este robota..

informacie nemam vycuvane z prsta, ale od garancneho technika z BMW. Domnienky su jedna vec, fakty druha

Celé je to o prioritách,tiež som bol zástancom manuálu v daily car ale po tom čo som nedávno presiel na automat si nemožem vynachválit.O pocite z jazdy samozrejme nehovorím ale kua šak sa pozrite na cesty ako vyzerajú,každá križovatka upchatá,všade kolony,s automatom sa podla mna jednoduchšie žije.Dnes sa dá kupit zábavná hračka za pár € kde si užijem manuál kolko chcem ale nie v dopravnej špičke.

blesk, ze ty si si vypol v idrive aj automaticky trojblik smeroviek

Presne ako revenge pise. Nac vam je na 115i 315i 318d a podobnych autach manual. 95percent to jazdi mesto. Ked je to spravne auto moto vysantenie sa posuvanie sa v meste cez spojku, alebo stat v zapche do kopca a rozmyslat ci budes stat na brzde, drzat rucku alebo keru mater. Ja chapem ze ked chcete sportove auto chcete sa vysantit na manuali ale naco preboha na obycajnom daily driver aute sa motat s kutacom. To ako ked clovek cita po diskusiach a najviac ospevuju manual majitelia 70-80 konovych golfoch a inych somarin ze ako citia s autom, uzivaju si cestu atd. Jasne pici, na zapchatej trnavskej si uzivas ten pocit ze jazdis na manualnom golfe. Taka je realita a taka je buducnost, automat sa konecne dostane dopredu. A budte radi ze to bude 8stupnova prevodovka anie CVT alebo daky iny kokocki robot.

Blesk, ale mne je uplne jedno od koho mas info a ze je to fakt. Nikde nepopieram ze to ze ludia si myslia ze to je dozivotna napln, ved to si mysleli vzdy. Ked kupujes jazdene auto snad nekupis prvu sepletu na ktoru narazis, ked ano tak trp nech sa paci.

Radsej si zaplatim vymenu oleja v automate ako sa hrdit ze mam na daily manual lebo manual brat. Manual je prezitok. Kto chce nove auto musi sa s tym stotoznit. Tak to zachvilu bude aj vo VW group a aj vsade inde. Mozno Dacia bude robit manual a mozno nie.

Maco: vobec nejde o mna co si chcem kupit alebo nie. Ale ti co maju hlboko do vrecka, ktori dnes kupuju najlacnejsie jazdene auta na trhu, budi neskor vyberat uz len z automatov. Ked bude tak ze manualuplne zakape. Lahko si domysliet dosledky pre tuto skupinu zakaznikov.
Ja uznavam vyznam automatu na bezne jazdenie aj sekvencie v zavodnom aute

Mozno (ale to je len cista fantazia) sa v buducnosti doriesi integrovana a medzimestska doprava a budu to mat vyriesene. Aj tak zachvilu dojde ta doba ze vacsina budeme nuteni ist do hromadnej dopravy. No a ked aj potom budu ludia co maju hlboko do vrecka chciet kupit jazdene vozidlo (co sa potom uz 15-20 rocne na daily nebude dat kupit kvoli eko zakonom) tak budu musiet znasat tieto nasledky. Stale plati ze ked chces opicu, musis mat na banany. Neviem ci nahodou niekto kto dnes kupi napriklad e90 330i manual tak je zbaveny vsetkych problemov lebo ma manual. Stale kupuje BMW. Ked sa bavime o ludoch co si kupia stare fabie atd tak tam je vacsinou aj jedno ze to je manual ale uz len to vlastnenie toho auta maju ako luxus.

Manual tu bol 120 rokov. Doba ide dopredu, ludia musia ist s nou.

to je zbytocne o tom rozmyslat co bude o 10 rokov ked uz budu len automaty (ak vobec) + 20 rokov ked si ich kupia financne najslabsi a ten automat bude pred smrtou,
o 30 rokov budu ine problemy ako napr preco dpc nemam dochodok

blesk napísal:

Maco: vobec nejde o mna co si chcem kupit alebo nie. Ale ti co maju hlboko do vrecka, ktori dnes kupuju najlacnejsie jazdene auta na trhu, budi neskor vyberat uz len z automatov. Ked bude tak ze manualuplne zakape. Lahko si domysliet dosledky pre tuto skupinu zakaznikov.
Ja uznavam vyznam automatu na bezne jazdenie aj sekvencie v zavodnom aute

no to je pravda a je to velmi dobra poznamka, ale treba brat do uvahy ze aj ten trh sa prisposobi tomu, ceny servisu automatov jednoducho pojdu dolu a budu ovela dostupnejsie ako su teraz..
a zas tie najlacnejsie jazdene auta asi nebudu bmwcka, ale pravdepodobne lacnejsie znacky kde stale manualy este nejaky cas budu a ked aj prejdu na automaty, tak to budu roboticke manualy typu dsg, cize ten servis tiez nieje tak drahy jak hdm podla vsetkeho

samozrejme ze ked kupujem jazdenku a chcem ju mat ako tak spolahlivu tak pozeram jedine manual.
3 dielna spojkova sada stoji na bezne auto (napriklad passat) tak 150 - 250 euro. nie kazdy je ochotny vygrcat za vymenu oleja v automate 500 euro , ktora sama o sebe negarantuje vobec nic. to ze sa automat pokazi je len otazka casu a potom si treba priratat dalsich 1500-2000 euro . plus to, ze tie automaty takmer nikto nevie opravovat, spojku si prehodis aj sam ked sa velmi naseres.. A za usetrene radsej pojdem s rodinou na dovolenku ako tym nakrmit servis. ale nech si kazdy kupi co chce, niekto musi aj podporovat ekonomiku takych ludi potrebujeme aby sme my ostatni mohli minat rozumnejsie

3 dielna spojkova sada na passat 150-250€? polska, ci? brat kupoval na jettu 2009 1.9tdi, spojka zotrvak 350€ (a to este zohnal velmi dobru cenu, lebo inde to bolo okolo 500) + robota a 99.9% ludi si to teda doma neprehodi to ti garantujem takze si na 500€ pomaly
na druhej strane teraz je to tak jak pises, manual je urcite lacnejsi na prevadzku jak automat, keby som mohol tak aj 650ku berem s manualom napriklad.. ale ktovie kam sa to posunie za 10 rokov, a o tom to cele je.. nechajme sa prekvapit.. a zas dalsia vec ze auta su stale vacsi spotrebak, cize v buducnosti mozno viac ludi da prednost novemu lacnejsiemu autu, jak 6-8-10 rocnej jazdenke z premie.. minule som v poluse videl napriklad vystavenu novu astru a cena tam bola 12000€ tusim alebo take nejake cislo :-O co je dost neuveritelna cena za auto z tej kategorie co je relativne nedavno predstaveny model :-O a ked budu vsade automaty, tak mozno to ludi donuti kupit si radsej to mensie menej vybavene ale nove auto

no Astru za 12tis tu asi nikto moc chcet nebude, ked tak pozeram co vsetko ludia “nutne” musia mat vo vybave. Kamaratov otec-dochodca si pred dvomi rokmi kupil auto na ryby, videl ze Duster by mohol byt spravna volba ked inzerovali ceny cca od 8900,- Eur (a k tomu vyobrazene auto vo fulke). Nakoniec si vyskladal Duster za skoro 19tis Eur a to tam ma chrontavu 1,5dci...

DUSTER ZA 19tisic?????? dpc na ryby by som kupil ladu nivu za 8 fungel novu a serus

vy to nechapete, tie ryby bola len vyhovorka