Si najprv chceš kúpiť prasa?

mexican napísal:

Si najprv chceš kúpiť prasa?

step 1 - prasa
step 2 - zalozit nadaciu na pomoc ludom postihnutym syndromom I8
step 3 - zohnat dobrovolnikov (iste sa najdu) co budu behat s prasatom a prosit dobrych ludi o pomoc
step 4 - pravidelne kontrolovat prirastok nadacie a chvalit dobrovolnikov
step 5 - ked sa vyzbieralo dost, kupit si I8

Jak tak pozeram ten tvoj plan...hned mi to pripomenulo totok:

predam malo vypozeranu zmenseninu I8...
dovod predaja: chcem si kupit vacsiu zmenseninu.

Pridám sa do témy;

1) hľadáš praktickosť? kúp si octaviu
2) hľadáš niečo na ukazovanie? kúp si medveďa
3) hľadáš niečo na zimomriavky? kúp si BMW.

Reči o praktickosti a neviem čom všetkom.. priatelia neurazte sa ale kde sme? toto je BMW. Vojdete do predajne VW/Audi a oni vám ukážu všetky presné línie, držiaky na poháre, veľký kufor. Vojdete do škody oni Vám ukážu všetko čo čakáte na rozbíjadlo do mesta.. V každej merateľnej veličine nájdem auto lepšie od BMW. Menšia cena, väčšia spoľahlivosť, menšia spotreba, väčší kufor... Na všetko

ale! Autám sa básne neskladajú! BMW áno...

https://www.youtube.com/watch?v=lbz5Mdn ... ajS-vPi3Sn

[youtube]lbz5MdnP2oA&list=PLU0EK1HNDxA47YBkN2lZwx9ajS-vPi3Sn[/youtube]

Elektrické autá nemusím! ale i8 je niečo... Nie je to prius, nie je to nákupná taška, nie je to auto do mesta, nie je to auto na dlhé trasy, nie je to auto nikam, a predsa je! :)

Myslím, že môžme byť hrdí na BMW, že peniaze, ktoré sme do nich investovali nie sú použité na ľudské omyly ako e-up, prius...

Tj môj skromný názor..

Plny suhlas, vyborne podane, nieje co dodat..
Chcem tiez to "I am possible"
...a davam extra body za pojem "rozbíjadlo do mesta", asi si ho zaradim do slovnika...

Ja si zase myslím, že to je Prius. Trochu do športova strihnutý, ale je. Dokonca to má ešte o jeden valec menej.

A čo je hlavná vada toho auta, že ani dušu nemá.

S tym porovnanim s Priusom by som bol troska opatrny. Je pravda, ze Pijus ma o jeden valec naviac, avsak dynamikou je na urovni polo-ozrateho cyklistu so zlomenou nohou a cerstvo po lobotomii; kdezto i8 je celkom slusne zihadlo; naviac zabalene do [pre mna] extremne atraktivneho kabatu.

to by ma zaujimalo kolki z vas by odmietli i8 a namiesto toho brali 15rocnu V12 ktora zerie aj travu popri ceste. i8 je sen tak isto ako 8er v 80-90tych rokoch. i8 a model S su jedine elektromobily (aj ked i8 ma aj spalovaci agregat) za ktore sa clovek nemusi hanbit ale kludne si nimi zvecsi oneeee .. ego
a avizovana spolupraca tesli a bmw moze priniest nieco o com snivali len scenaristi typu I am robot, total recall a podobne... keby sa k tymto dvom pripojil aj google a ich inovacia inteligentnych aut tak sme v buducnosti pani

S tymto si dovolim nesuhlasit, podla mna ma prius lepsiu dynamiku ako vacsina beznych fabii, focusov, golfov. Samozrejme sa bavim o motoroch typu 1.6/1,9 Tdi a pod. Prius, aspon mna, milo prekvapil, tym ako ide. Nie je to nic pre nadseneho sofera, a nema nic so sportovou jazdou, ale na jazdenie po meste, na co je primarne urceny, je dynamika viac ako dostacujuca.

voMacK napísal:

S tym porovnanim s Priusom by som bol troska opatrny. Je pravda, ze Pijus ma o jeden valec naviac, avsak dynamikou je na urovni polo-ozrateho cyklistu so zlomenou nohou a cerstvo po lobotomii.

mexican napísal:

Ja si zase myslím, že to je Prius. Trochu do športova strihnutý, ale je. Dokonca to má ešte o jeden valec menej.

Toto je dobry vtip, to si trafil. Porovnavat Priiu s I8 je ako porovnanie kyslikoveho pristroja so zmrzlinou... ano najdes zopar spolocnyuch znakov ktore mozes porovnavat... aj kyslikovy poristroj vie byt studeny ... proste ako zmrzlina :-)))

I8 je ikona (alebo jedna z ikon) radosti z jazdy dneska, Prius je kalerab ktory napchali hlupim amikom do hlavy, ze takto budu prejavovat svoju lasku ku svojej zemeguli

IMHO je hlavnym problemom Priusu to, ze tak trochu zlyhava vo svojej zakladnej funkcii - to jest byt ekologickou alternativou ku auta s konvecnym pohonom.

Porovnavat i8 a Prius je skutocne (bez urazky) trosku scestne.. to je ako porovnavat demonstraciu s menstruaciou, ved pri oboch tecie krv, no nie...
suhlasim s Branom, Prius je naozaj kalerab pre potrhlych Amikov...
spominam si na jeden z testov Top Gearu, kde proti sebe postavili Prius a E90 M3, prehnali ich cca 130-140 km/h po ich okruhu a zistili.... ze ekonomickejsie je E90 M3 pretoze kelerab-Pruis pri 140 km/h toci na max otacky a zerie aj travu okolo trate, zatialco M3 ide 140 km/h pianko v "ekono-rezime"...

Tak zasa Top Gear netreba brat ako zdroj faktov.

Ale k teme najvacsi problem i8 je ze nejde o (dostatocne) "muzne" auto. Teda nema min. 22" (fat & ultra low profile) kolesa, nema aspon 4 vyfuky co generuju 120+ dB a nema taky kriciaci vzhlad napr. ako Lamborghini.

Podstatne je, ze BMW ukazalo svoj potencial (a naskok pred konkurenciou) prave autami ako i8 (aj i3) - kedze BMW je prva "velka" automobilka ktora vyraba taky typ auta (sportovy hybrid z kompozitov).

Ja neberiem TG ako zdroj overenych faktov, ale zase nejaky racionalny zaklad to mat musi, kazdopadne logiku to dava... Ako tu uz odznelo Prius je maximalne pozerske auto pre este pozerskejsich Americanov. Odhliadnuc od toho, ze je mimoriadne skarede, nie je to eko-auto a nema ani jazdne vlastnosti ake by sa od neho ocakavali a pre ktore bol navrhnuty. Je to jeden z omylov na ceste k novemu pohonu aut...
i8 tiez asi nebude genialne (lepsie by mu to asi slo s poriadnou atmo V8 ), ale je aspon pekne a slubuje zaujimave povozenie... Porovnavat to s Priusom je skutocne nevhodne