Mám taky problem že okolo 1300-1800 ot. hlavne na 2. a 3. prevod. stupni rozhupe auto akoby to trhalo alebo čo neviem. Filtre som vymenil a dostal som typ na vahu vzduchu, tak som ju vyčistil a nic. Dalej som ju skusal odpojit a aj tak jazdiť a nič, stale to iste. Vôbec nič sa nedeje či ju mam zapojenu alebo nie, skusal som to viec krat aj na tyzden tak tyzden tak.

Pravdepodobne bude asi odpalená že?

Ako sa to prejavuje ked je odpojena? Dá sa to spoznat alebo je dobra a len je to take nebadatelne že som si to ani nevsimol? Asi blbost co?

A nevie náhodou niekto ci sa dá zmerat a tak určit ci je alebo nieje dobra? Ake hodnoty tam su?

Jedna sa o 2.5tds

Roby to aj ked mu pridas a potom pustis plyn myslim to trhanie ?
Na volnobehu ti kolisu otacky ?
Popozeral si hadice ci v nich nieje dierka alebo nieco ?

Tak to je asi moje vyjadrenie a mensie otazocky

_________________
Stale nieco striedam :) nebudem to rozpisovat :))))
Chrysler
ex............BMW 320i E36 cupe 156hp
ex............BMW 318i E36 120hp

Mysliš ked prudko stlacim plyn? To hej, ale to je asi sposobene vôlami na prevodovke kardan atak.(čisto moj dohad)

Volnobeh ide paradne 600-700ot

Vsetky hadice aj intercooler som vycistil ale dierka tam relativne môže byt. To som vtedy nepozeral.

Robí to len pri tých uvedených otačkach, inak sa auto sprava normalne, ale na inom som nesiel tak nemožem porovnat a toto mi robi od zaciatku. Ale zda sa mi že do 2000ot ked nejde turbo to je velmi slabe.

A ked idem v týchto otackach do kopca tak je to hruza, rozhupe sa cele auto.

Nikto nemal chybnu vahu?!

Skusal si jazdit s odpojenou vahou? Motoru sa nic nestane iba bude vyssia spotreba o cca 1-1.5l

_________________
525i E34 r.v. 11/1992
316i E36 r.v. 04/1993
dolepene: anjelske bulvy, citacie lampicky, komfortne rele, elektricke okna a siber, automaticke rozsvecovanie, start na tlesknutie

Skusal, nic, žiadna zmena iplne to iste ci je zapnuta ci odpojena.

Diagnostika ukaže ked je zla?

zrejme ukaze ked je zla, ale ked si nemal ziadnu zmenu tak je mozne ze mas niekde v sani dieru

_________________


>BMW e36 320i QP
>Jeep Cherokee 2,5TD Limited
>BMW e39 525 TDS

Ak si nevsimnes ziadnu zmenu v spravani auta, tak ta vaha je asi zla
Okrem toho, spotreba by mala vzrast tiez

_________________
E46 320d farngrün metallic - lenochod

Prosim nepiste mi PM aby som Vam poradil s XY problemom ... je toho uz vela, skutocne neviem vsetko a ani vestica Teodora niesom :) Dakujem

Dobre popozeraj hadice ked tak vytiahny aj von hadice a popozeraj ich ci tam nie je dierka.

A ked je zapojena vaha tak to roby to iste aj ked je odpojena alebo auto sa sprava inac ?

_________________
Stale nieco striedam :) nebudem to rozpisovat :))))
Chrysler
ex............BMW 320i E36 cupe 156hp
ex............BMW 318i E36 120hp

Spotrebu som nepozoroval výšiu. Robi to od zaciatku!

Odpojenie vahy = bez zmeny

Ked je v saní diera, nemal by som počut syčanie ked tlačí turbo? A mal by tam presakovat olej nie? V hadiciach je film oleja co sa tam nejak dostane. Musim to vsetko skontrolovat.

Pri egr ventile mi trocha presakuje olej ale neviem najst odkial, môhol by tam chytat falošný vzduch!

Otazka: Je TDS haklive na falošný vzduch?

Ja este k tej vahe. Vaha vzduchu MAF je velmi specificka suciastka. Je nachylna na mechanicke aj chemicke poskodenie. Jej nadolezitejsia cast je sonda, ktora vyzera ako malicky odpor. Casty problem vahy nastane ked sa zanesie spinou a bordelom. Vtedy zacina zle merat. Preto odporucam okolo 80tis vycistit. A dalsia zla vlastnost vahy ked sa kazi tak odchadza postupne a tym padom je velmi tazke zistit ci odchadza, alebo nie. Dokaze to len dobry technik za jazdy ked ma napichnute auto a odcitane hodnoty porovna s tabulkovymi.

_________________
525i E34 r.v. 11/1992
316i E36 r.v. 04/1993
dolepene: anjelske bulvy, citacie lampicky, komfortne rele, elektricke okna a siber, automaticke rozsvecovanie, start na tlesknutie

Takže váha vymenená a auto netrhá, bolo to v tom. Inak žiadny iný rozdiel som nespozoroval a spotrebu som este neodsledoval, tak neviem, ale dufam že klesne.

Díky za rady.

Pokial som robil niejake auto so zlou vahou, tak to vzdy vypisalo na diag, az na jednu 316i. Najlahsie to zistis odpojenim a zapojenim pri startnutom motore, aj ked sa to robit nema. pokial ju odpojis, musi sa zmenit aj chod motora.

Aky sprej pouzit pri cisteni senzora??? dik za rady..

_________________

Odporucam cistit opatrne - tu je navod http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=335561&page=2
ten CRC spray som volakedy kupoval v Ba v elite, ale robia to aj ini vyrobcovia...

_________________
NISSAN QASHQAI 2,0i 103kw
e46 320d 110kw EX