ten naboj poriadne ocisti ocelovou kefou, alebo oskrab lamacim nozikom, a natri medenou/keramickou pastou, aby nehrdzavel a nabuduce pojde dole holymi rukami

ale iba ten stred nababri, dosadaciu plochu naboja nie.

to odbrzdene koleso sa otaca lahko, bez odporu, alebo citis ze bubon sucha o pakne?
fakt musis povolit tie pakne, lebo sa spriecia akonahle zacnes davat dole bubon.

a tiez skus poriadne oskrabat naboj, na ktorom je nasunuty bubon, tam sa to zvykne kusat.

auto bude mat jemnejsiu upravu vykonu, ale zaroven ho budem pouzivat aj ako daily car kolko bude vazit auto po uprave, aky vykon bude mat? ale do 330i by osobne dal radsej redstuff ako greenstuff. pripadne Black Diamond Fast Road. na lahkych autach (napr. fabia) je citit, ze to prve-druhe zabrzdeni...

Sorry, ale ja ti neverim, resp. neverim, ze to drazkovanie ti robi vibracie. vec sa ma tak, ze tie "vibracie" od drazkovanych kotucov nie su ozajstne vibracie (a ak ano, tak by to robili aj hladke kotuce), ale aerodynamicky hluk. pocas bezneho brzdenia sa neprejavuje, pri ostrej jazde ci ...

Tak uz jsem se asi rozhodl. Vyzkousim asi kotouče sportovnu vrtane Zimmerman a desky zelene EBC. http://www.ebc-brakes.cz/index_soubory/Produktuebersicht.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Desky me doporucil prodejce. Hodne lidi me radilo ze ATE nevim jestli me radili ze skusenosti ...

EBC Brakes Redstuff Ceramic, pocas zabehu (cca 1000-2000km) spinili plusminus ako seriove, potom uz nie. Brzdny ucinok je ovela lepsi ako u seriovych platni, tie boli po dvoch ostrych kolach na Slovakia Ringu zvadnute a nebrzdili. Redstuffy (hoci na to nie su urcene) odjazdili cely den Slovakia Ring...

post891905.html#p891905

eko.fresh napísal:

ja som mal na ex 325i kotuce a platnicky meyle. Strasny shit. Evidentne prebalene blato - tolko moja osobna skusenost.

osobnu skusenost nemam.

odporuca sa menit aj platnicky, ale pokial mas dostatocnu hrubku platniciek, tak myslim ze netreba. kazdopadne rataj s dlhym zabehom, kym budes mat 100% ucinok brzd - ta stara platnicka je uz obrusena vzajomne so starym kotucom, a teraz si bude musiet sadnut, obrusit sa s novym.

uz tu mame reklamu, takze mozem napisat aj ja :D http://www.dobrebrzdy.sk podla toho co pises, tak budu pre teba vhodne Black Diamond Performance kotuce aj platnicky, alebo EBC Brakes USR a platnicky Redstuff Ceramic. A tiez porozmyslaj nad vymenou aj zadnych platniciek (minimalne), pretoze pokial m...

tak to pocujem prvy krat, odjazdil som par desiatok kol s EBC kotucmi (USR) a Redstuff platnickami, a viac sa minali platnicky, nez kotuce.

co sa tyka yellowstuff, rovnake skusenosti - s EBC kotucmi odchadzaju rychlejsie platnicky, nez kotuce.

hyde21 napísal:

K zimmermannom, pokial sa nejedna o formula-Z, by som agresivne EBC red/yellow nedaval - mohli by ti kotuce popraskat.
K tym kotucom su idealne napr ATE Ceramic.

Preco by mali byt EBC Redstuff/Yellowstuff agresivne ?