Tak vyřešeno,řesil jsem to s hodně lidma a ETL 8072b se vlastně už nevyrábí a BMW ho nahradilo Dexron III,IV. Dle zkušeností jsem objednal Dexron VI,je to novinka od výrobce GM a je to ´jeden z nej´ olejů ,pokrývá specifikace Dexron II/III/IV a je mísitelný ze všemi převodovými oleji. V sobotu vyměn...
Ještě jeden dotaz,je nějaký rozdíl mezi ETL 8072B (ETL 704 SE, udájně origo BMW) a Esso LT 71 141???, mám GM 5st., 3.0 170kw, 2005rok, vzal jsem to Esso,píšou že se může míchat s ostatními oleji a je do všech automatů,tak nevím Díky za radu
Chlapy do E53 3.0i 170kw, rv.05 jaký oleje? Je tam jinej mezinápravovej diferák jak ve starších verzích. Chystám se měnit vše,předek,střed,zadek,motor,převodovka. K převodovce bych měl dotaz,zaslechl jsem postup vypustit,nalít ,ujet 30km, vypustit,nalít ujet 30km, vypustit vyměnit filtr napustit a h...
Vypadají bombově!! Nevíte náhodou jestli je jiné zaoblení paprků u 8,5 a 9,5 kol? Mám možnost koupit 4ks 8,5 :-) Ale aby ty zadní šírší nebyly více ´vypouklé´ :-) ven. Díky
Do ted jsem měl 18´, už sem vybral 19´ styl 128, vemu origo,repliky asi prdím a 20 v origu je problém,kua ale dal jsi mě brouka do hlavy jestli 128 nebo M 166 na té stříbrné vypadají parádně! :-)
Zkoušel jsem 20 z E65 a vypadá to dobře a ty M5 se mi líbí,jenže 19 mě připadá ´malé´ :-) http://www.youtube.com/watch?v=_nL_Yd40st0" onclick="window.open(this.href);return false; - píše že má 19´,ale připadá mi to spíše na 20´ ,vypadá to famozně!! A nehledě na to že ve 20´ je skoro o půlku levnější...
Máte někdo zkušenost s replikama ´M5´?? Sháním Alu ve stylu M5,ale 20´ (v origu se nedělají ) a také,jakou zvolit šířku? předek i zadek 9,5 nebo předek 8,5 a zadek 9,5? Et mají 20. Případně jestli někdo vyštracháte fotky na stříbrné E39 tour Díky
Díky moc, zeptám se blbě,DIS se dá stáhnout? A pojede mi přes můj kabel? Koupil jsem Inpu s kabelem hlavně na své použití,ale taky sem tam někdo potřebuje vyčíst pamět závad,měřené hodnoty atd. Za ty prachy si myslím že na takovéto použití stačí.