epiteton napísal:

asi budem off-topic momentalne, ale neda mi to...

az teraz som si vsimol toto vlakno...mas krasne auto...velmi jej pristane ta blazniva modra

dakujem

inak keby niekto chcel prezut tak volajte mozte sa pozerat na auto http://www.pneuservis-rb.sk/

caute dufam ze sa ma zase nebudete pytat ci to myslim vazne ale potrebujem vediet ako funguje samosvor.potrebujem vediet ze ked chcem jazdit normalne po meste tak nieco prehodim priamo na diffe a ked chcem aby sa tocili obidve kola rovnako tak zase iba nieco prepnem na diffe alebo ako to je dik za rady.

nic neprepinas...iba jazdis

Presne tak, to co si pisal vyssie je uzavierka diferencialu, ze si prepinas kedy chces, ale myslim ze to sa v bmw nerobilo...

caute no tak podarilo sa nakruutit video z mojho prveho akoze driftovania na zaciatok nic moc ale aspon nieco http://www.youtube.com/watch?v=kRSX_44y ... cfAmzdBGfw

zo samosvorom by ti to šlo oveľa lepšie a ľahšie :)

to mi je jasnee len cakam kym sa naskytne nieco za dobru cenu :)

hlavne davaj pozor! s driftovanim to teda moc nemalo... ale tak bez zavareneho difu, viac vykonu a podvozku... to asi nikdy nebude ono. V prvom rade by si mal dokonale poznať ako všetko v aute funguje aby ti to bolo jasne a vedel sam vyhodnotit čo sa deje a ako bude auto reagovať. Ale držim palce

no hlavne ten diff vykon si myslim ze zatial staci a podvozok sa bude riesit pravdepodobne v lete ale dik aj tak :)

tie otočky si robil na jednotke ?

Fuha co 2jka nevladala?

kubkobmw napísal:

no hlavne ten diff vykon si myslim ze zatial staci a podvozok sa bude riesit pravdepodobne v lete ale dik aj tak :)

no podla mna tam výkon chýba, pokial nechces robiť iba otočky na parkovisku tak to budes musieť tahať na dvojke az trojke a to urcite so samosvorom alebo zavareným diffom neutiahne.

mam pojebane iS ktore ma 12 koni umretych a so svorom taketo otocky na jednotke zvladne
ked je poprsane tak na dvojke prejde bokom zakrutu bez problemov....
takze 325i rozhodne vykon chybat nebude ked tam da svor

vsetko zalezi na gumach..
odporucam ti ucit sa ked je mokro alebo sneh..
akotak pozeram, tak nevies co robit s volantom.. ty ked dostanes niekedy realny smyk tak sa tak nechutne vyjebes, ze ta to mozno bude bolet takze v premavke davaj velkeho bacha

ale hej, treba sa ucit a auto spoznavat na podobnych plochach

BTW, da sa to naucit aj lacnejsie LFS + Logitech G25/27 .. a usetris mrte prachov na cviceni