BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Re: [E30 318iS]
Vidim, ze robis servis vsetkym e30tkam v okoli 
. Ked uz ta tu mam tiez planujem v blizkej dobe menit silace a pri tom vsetkom co sa musi povolit uz len ked sa to robi na aute som rozmyslal ze zhodim tiez cely zadok je to nejaky odrb povolit tie styri srobi na spoji kardanu-diferaku? Pripadne nejake finty odporucania na co nezabudnut? 
. Ked uz ta tu mam tiez planujem v blizkej dobe menit silace a pri tom vsetkom co sa musi povolit uz len ked sa to robi na aute som rozmyslal ze zhodim tiez cely zadok je to nejaky odrb povolit tie styri srobi na spoji kardanu-diferaku? Pripadne nejake finty odporucania na co nezabudnut? 
Re: [E30 318iS]
podla mna je to lespie dat von cele...seres sa s tymna aute zly pristup silace treba stahnut stahovakom a podobne patalie...ked to vytiahnes celel von iba to vyrachas kladivom von a mas pokoj... samotna demontaz diffu resp. celej napravy nie je az takak zlozita...neni to robota na 2h ale vsetko ide....najvacsi masaker je vyrazit tie hlinikove medzikusi co su kusnute v kasni a lanovody rucnej brzdy 
edit: praca rovnaka ako na mojej , len mna caka este ta vymena tesnenia vika , ved mattyX vie.. chcem sa spytat na famartovej bol tiez olej v komorach na sviecky ? ci koli comu sa meni tesnenie/a ?
edit: praca rovnaka ako na mojej , len mna caka este ta vymena tesnenia vika , ved mattyX vie.. chcem sa spytat na famartovej bol tiez olej v komorach na sviecky ? ci koli comu sa meni tesnenie/a ?
ex : e30coupe IS mt2, e30 coupe m20, e30 sedan m20, e30 coupe IS mt2, e30 cabrio , e30 m10 sedan, e30 m10turbo, e24 630cs coupe, e34 tour, e46 tour,e36 323 mpacket, e61 525i, e39 525d tour, e53 160kw,
akt : e46 M3 + e30coupe
akt : e46 M3 + e30coupe
Re: [E30 318iS]
kdyby to bylo jednoduší dělat na autě , tak to budu dělat na autě ... nejrychlejší a nejefektivnější řešení je to cely sundat dolů a dělat to venku :) tesneni u svíček bylo dobry , tam ho tez uz nekdo daval na silikon , ale rosilo na straně u sání a jelikož se to stejně muselo demontovat , tak se to prostě vymění no :) včera dorazil ještě spešl tmel od victor reinz pod tesneni takže materiál začíná byt už kompletní :) žlutý strongflexy už též dorazili ... už to jen poskládat zpět :)
Re: [E30 318iS]
good job
ex : e30coupe IS mt2, e30 coupe m20, e30 sedan m20, e30 coupe IS mt2, e30 cabrio , e30 m10 sedan, e30 m10turbo, e24 630cs coupe, e34 tour, e46 tour,e36 323 mpacket, e61 525i, e39 525d tour, e53 160kw,
akt : e46 M3 + e30coupe
akt : e46 M3 + e30coupe
Re: [E30 318iS]
No včera sme si teda doprdele maknuli ... Kdo bude chtít dávat nápravu na auto sám tak nedoporučuju , nutná práce ve dvouch 
Sehnat teda někde skladem všechna těsnění je problem pomale už ... jedno se muselo vzít v originále :)
Včera sem si ještě musel udělat připravek na vytažení silentbloků z ramen , ty tam byli zaruslý jako prase , muselo se to nahřát :) ale pak už se to vylouskalo ven :)
Co se týče osazování žlutých strongflexů , tak díky své tvrdosti nejsou zdaleka tak poddajné jako červené se kterýma se pracuje znatelně lépe ...
Co se týče diferáku tak dostat to do toho otvoru chce trošku grif na to , ale dalo se to , ale vložku sem tam musel nasunout už přes šroubovicu..
Silentbloky ramen ten samej případ , kovová vložka je znatelně roztahuje ale nevylezli mě ven vůbec , všechno patřičně nalubrikováno :)
Nápravnice to je jeden velkej žlutej špalek , tam to už bez síly nejde :)
Dal nový kosti stabíku , stary byli zpuchřely že se vydrolily ven ...
Nutností byli lanovody ruční brzdy , ty zase byli přírodně svařený z těhlicí , takže se ale našlo místečko jak je zevnitř vyklepnopnout ...
Pokud se ale budou dělat pakny někdy , tak už bude potřeba vyměnit krycí plechy
stahnout ložiska ... už z toho krytu ty pakny vyskakují zatím to nějak drží ale otázkou je jak dlouho
Zatím je zadek celej kompletní už to jenom dozapojit , po několika hodinách práce s napravou sem už na to hodil bobek , protože to je poněkud vyčerpavající ...
Sehnat teda někde skladem všechna těsnění je problem pomale už ... jedno se muselo vzít v originále :)
Včera sem si ještě musel udělat připravek na vytažení silentbloků z ramen , ty tam byli zaruslý jako prase , muselo se to nahřát :) ale pak už se to vylouskalo ven :)
Co se týče osazování žlutých strongflexů , tak díky své tvrdosti nejsou zdaleka tak poddajné jako červené se kterýma se pracuje znatelně lépe ...
Co se týče diferáku tak dostat to do toho otvoru chce trošku grif na to , ale dalo se to , ale vložku sem tam musel nasunout už přes šroubovicu..
Silentbloky ramen ten samej případ , kovová vložka je znatelně roztahuje ale nevylezli mě ven vůbec , všechno patřičně nalubrikováno :)
Nápravnice to je jeden velkej žlutej špalek , tam to už bez síly nejde :)
Dal nový kosti stabíku , stary byli zpuchřely že se vydrolily ven ...
Nutností byli lanovody ruční brzdy , ty zase byli přírodně svařený z těhlicí , takže se ale našlo místečko jak je zevnitř vyklepnopnout ...
Pokud se ale budou dělat pakny někdy , tak už bude potřeba vyměnit krycí plechy
stahnout ložiska ... už z toho krytu ty pakny vyskakují zatím to nějak drží ale otázkou je jak dlouho Zatím je zadek celej kompletní už to jenom dozapojit , po několika hodinách práce s napravou sem už na to hodil bobek , protože to je poněkud vyčerpavající ...
Re: [E30 318iS]
FaMart napísal:Prípravy na sezónu v plnom prúde
kto ma cistejsi?
sakra neveim tu dat tie fotky vedla seba tvoju a moju :/ ale ja myslim ze tvoj ma zdravsiu "farbu"
- Prílohy
-
- motor.jpg (120.44 KiB) 2040 zobrazení
ex : e30coupe IS mt2, e30 coupe m20, e30 sedan m20, e30 coupe IS mt2, e30 cabrio , e30 m10 sedan, e30 m10turbo, e24 630cs coupe, e34 tour, e46 tour,e36 323 mpacket, e61 525i, e39 525d tour, e53 160kw,
akt : e46 M3 + e30coupe
akt : e46 M3 + e30coupe
Re: [E30 318iS]
no ten tvuj je oproti jeho černej jako saze Martin ho ma velice v kondici :)
Martin ho ma velice v kondici :)
Re: [E30 318iS]
Čo sa čistoty týka, vravím, je tam už tretí a iný olej + engine flush takže možno aj to pomohlo :)
a kondíciu si môžeme porovnať na Carate, poobede budú voľné šprinty
...samozrejme ak to Vojta stihne
ale ja verím jeho schopnostiam
a kondíciu si môžeme porovnať na Carate, poobede budú voľné šprinty
...samozrejme ak to Vojta stihne
ale ja verím jeho schopnostiamHF motorsport
Re: [E30 318iS]
neviem co s tym karatom :/ ja mam vtedy sluzbu
ex : e30coupe IS mt2, e30 coupe m20, e30 sedan m20, e30 coupe IS mt2, e30 cabrio , e30 m10 sedan, e30 m10turbo, e24 630cs coupe, e34 tour, e46 tour,e36 323 mpacket, e61 525i, e39 525d tour, e53 160kw,
akt : e46 M3 + e30coupe
akt : e46 M3 + e30coupe
Re: [E30 318iS]
to auto mě zničí všechno tam drží jak židovská víra ale už se to rýsuje ke konci :) 
všechno tam drží jak židovská víra ale už se to rýsuje ke konci :) Re: [E30 318iS]
Dnes som si vyzdvihol na pošte zásielku od istého Pabla ktorá obsahovala 4bodové pásy. Kým si nájdu miesto v isku, budú osedlávať sedaňu z civicu v tom virtuálnom svete
- Prílohy
-
HF motorsport
Re: [E30 318iS]
nějaký moc uzký jsou ne ? 
Re: [E30 318iS]
Takže po 300 kilometrovej ceste domov môžem povedať, že auto je skutočne dosť tuhé ako celok, avšak pocitivo nie je nepohodlnejšie ani výrazne tvrdšie. Ide presne za volantom a šklbnutie alebo moc rýchly prejazd kazia už len pneu ktoré aj keď sú nižšie, stále majú tendenciu prežuť boky... sem tam aj písknu hlavne vo vracákoch, čo znamená že podvozok ich tlačí ozaj na maximum- dá sa to prejsť výrazne rýchlejšie ako predtým bez zbytočného nakláňania.
Bol som v tom že MattyX má tiež tieto žlté. Keby som vedel že má tie červené, nikto by ma nepresvedčil na žlté! Avšak po prevezení som rád a zaiste to aj pán mechanik dosvedčí že sú hodne dobré a odporúčam ich na každú trícu pre zábavu.
Bol som v tom že MattyX má tiež tieto žlté. Keby som vedel že má tie červené, nikto by ma nepresvedčil na žlté! Avšak po prevezení som rád a zaiste to aj pán mechanik dosvedčí že sú hodne dobré a odporúčam ich na každú trícu pre zábavu.
HF motorsport
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Google [Bot] a 34 neregistrovaných