Chcem sa spýtať, má nejaký súvis ABS a klimatizácia?
Začala mi svietiť kontrolka ABS, a správa sa to zvláštne.
Aj keď stále svieti kontrolka ABS, občas mi tachometer ukazuje rýchlosť, občas nie.
Mení sa to počas jazdy.
Keď tachometer ukazuje rýchlosť, funguje aj tempomat a aj klíma.
Keď však tachometer prestane ukazovať rýchlosť, tempomat nefunguje, čo je logické.
Ale vtedy prestane fungovať aj klíma, pričom kontrolka klímy svieti.
Je to dosť nepríjemné, hlavne v týchto teplách.
Bol som s tým na diagnostike, kde zistili, že je zrejme vadná riadiaca jednotka ABS.
Nevedeli však vysvetliť tie problémy s klímou. Poľa nich by to vraj nemalo súvisieť.
Aký je na to váš názor?
Stretol sa s tým už niekto?
Keď odstránim problém s ABS, odstráni sa tým aj problém s klímou?
Ďakujem.

ABS: rovnako sa prejavuje vadny snimac otacok kolesa, bud na zadnom lavom alebo prednom pravom kolese, kedze problem nie je permanentny (predpokladam, ze sa opakuje po prejdeni nejakou nerovnostou...?), tak moze byt nalomeny kabel snimaca == da sa fixnut letovackou

LuCKy

LuCKy napísal:

ABS: rovnako sa prejavuje vadny snimac otacok kolesa, bud na zadnom lavom alebo prednom pravom kolese, kedze problem nie je permanentny (predpokladam, ze sa opakuje po prejdeni nejakou nerovnostou...?), tak moze byt nalomeny kabel snimaca == da sa fixnut letovackou

LuCKy

Ahoj, LuCKy.
Ďakujem za informáciu.
Ja som však bol na diagnostike, a tam zistili, že je vadná riadiaca jednotka ABS.
Snímače by mali byť v poriadku.
Mňa ale zaujíma, či to môže mať teoreticky aj súvis s klímou, teda či po výmene RJ ABS sa odstráni aj ten problém s klímou.

repas riadiacej by mohol vediet pomoct airborne, ma na to cloveka

je mozne ze ti riadiaca jednotka skratuje aj klimu, no moze to byt aj presne naopak, klima obsahava abs (poistky mas dobre?)

S jednotkou ABS sa diagnostike dalo spojit/komunikovat?

Jararak: ako mam rozumiet Tvojej poslednej vete? "obsahava..."

LuCKy

Tak už je to opravené a všetko funguje ako má - teda aspoň dúfam :-)
Vymenili sme RJ ABS za novú, nakódovali, a už funguje aj klíma.
Takže to predsa asi nejako súviselo.

Zla RJ ABS mohla sposobovat rusenie na zbernici (rovnako ako ked nie je dobre ukostrena, rusi komunikaciu medzi jednotkami), jedine asi tak, pretoze co ja viem klima nie je zavisla od rychlosti a ani inych funkcii ABS.

LuCKy

LuCKy napísal:

Zla RJ ABS mohla sposobovat rusenie na zbernici (rovnako ako ked nie je dobre ukostrena, rusi komunikaciu medzi jednotkami), jedine asi tak, pretoze co ja viem klima nie je zavisla od rychlosti a ani inych funkcii ABS.

LuCKy

Tiež si myslím, že to bolo tak nejako, ako píšeš. Lebo aj diagnostika hlásila okrem iného aj nejaký problém so zbernicou.

mal som presne tento problem.... vybral som abs snimac (prisiel mi zly) a tak som chvilku jazdil... a tiez som si vsimol, ze klima neide a po nahodeni snimaca vsetko v poriadku.....

Ta výmena RJ ABS mala ešte aj akési pokračovanie a chcel by som sa podeliť o túto skúsenosť.

RJ ABS mi menili v servise BAYERN Partner vo Zvolene.
Po výmene RJ bolo potrebné ju ešte aj nakódovať.
Počas kódovania sa však všetko resetlo do výrobného nastavenia.
Ja som mal ale nastavené denné svietenie diaľkovými svetlami a taktiež predohrev motora nastavený na nezávislé kúrenie.
Po nakódovaní sa teda táto funkcionalita zrušila.
Keď som chcel, aby mi to nastavili tak ako to bolo, povedali mi, že to nie je problém, ale že to robí len majiteľ (Braňo), ktorý je práve na dovolenke. A mám sa ozvať, keď sa vráti.
Tak som tam teda zašiel znovu po jeho dovolenke.
A vtedy som už narazil na akúsi neochotu. Odbil ma s tým, že to nie je štandardné nastavenie a že on to nevie tak nastaviť. Buď bol teda majiteľ taký neochotný, alebo to naozaj nevie. Teraz neviem, čo z toho je horšie.
Dodatočne som sa dozvedel, že nebolo potrebné kódovať všetky jednotky, ale stačilo len selektívne ABS, alebo predtým mali jednoducho odzálohovať pôvodné nastavenia a potom ich tam po nakódovaní vrátiť.
Takže to bola samozrejme ich chyba, to zálohovanie mali urobiť úplne automaticky.
Všetko by bolo fajn, personál je tam milý, ochotný a dovtedy som nemal s nimi žiadne problémy.
A aj ceny majú vcelku prijateľné a dá sa s nimi rozumne dohodnúť.
Toto však zanechalo u mňa zlý dojem a samozrejme, aj ďalšie náklady s tým spojené.

Tak som nakoniec oslovil LuCKy-ho, ktorý mi predtým nastavoval to denné svietenie a nezávislé kúrenie.
Ochotne mi to znovu k spokojnosti ponastavoval. Tiež som si u neho pri tej príležitosti nechal upgrade-núť aj softvér v navigácii MK3 na poslednú verziu so slovenským prekladom.
LuCKy-ho vrelo odporúčam, je to veľmi ochotný a príjemný chalan, ktorý sa vyzná a týmto mu chcem poďakovať.

ty si si to zle vylozil a to preto, ze sa do toho nerozumies.
Brano z Bayernpartner ti povedal svatu pravdu. On programuje auta cez novsi system kde nie je mozne kazdu jednotku vybrat selektivne. (len niektorych zopar malo.....). Vacsinou system zvoli preprogramovat cele auto novsim softwarom a pritom prekoduje vsetky jednotky a spravi abgleich do takeho nastavenia ako maju byt podla centralneho kodoveho kluca. Ine vychodisko sa zvolit neda, jednoducho to je tak a hotovo. Nastavenia CKM (car key memory) by mali zostat zachovane.
Zapnutie US svetiel a prekodovanie prihrevu na nezavisle kurenie v tomto systeme neexistuje a ten system ich nevie ani nastavit. US DRL nie je pristupna funkcia pre ECE (europsky trh) a system ju nezobrazi a tak isto co sa tyka preklopenia prihrevu na tzv. nezavisle kurenie. Takze Brano ti ani nemal ako pomoct a spravil to tak, ako mal.
Ziadna zaloha nastaveni a ich vratenie nie je mozna, jednoducho tieto veci sa musia nastavit "rucne" a to s inymi programami, ktore nemaju so servisnou diagnstikou a servisnymi procedurami nic spolocne. Tak isto by si dopadol keby si dal auto a ABS jednotku naprogramovat v BMW servise apd...... Takze chlapci z bayernpartneru spravili svoju pracu tak ako mali a nemas im co vytykat. Co si mohol spravit bolo poslat vadnu ABS jednotku mne a ja by som ti ju dal zrepasovat a nemuselo by sa nic kodovat a programovat.

Ahoj, Airbone.
Ďakujem za názor.

Máš pravdu, nerozumiem sa tomu, preto som šiel za odborníkmi.
To, že opravuješ RJ ABS som sa bohužiaľ dozvedel trochu neskôr, keď už bola objednaná nová a objednávka sa už vraj nedala zrušiť. Inak by som to určite riešil cez Teba. Inak, ostala mi tá stará pokazená. Nemaš o ňu záujem?

Čo sa týka uchovania tých nastavení, minimálne ma mohli upozorniť na to, že sa aktuálne nastavenia zrušia a spýtať sa, či s tým súhlasím.
Veď to denné svietenie bolo vidieť na prvý pohľad.
Mimochodom to, že sa nastavenia dajú odzálohovať, mi povedal LuCKy.
Každopádne som od nich očakával v tomto smere trochu viac.
Veď keď to dokážu nastaviť iný ľudia, v servise by to mali zvládnuť o to skôr. Programy na to predsa existujú.
Možno mi aspoň mohli odporučiť niekoho z blízkeho okolia, čo to vie nastaviť, a spraví mi to za symbolickú cenu.
A ako píšem, bol som doteraz s ich prácou spokojný, len táto záležitosť ma trochu rozladila, pretože to pre mňa znamenalo ďalšie náklady a čas. Jednak na PHM (cesta do Turčianských Teplíc) a jednak za samotné opätovné nastavenie. Veď už samotná výmena tej RJ ABS bola pekná pálka. A neznamená to, že k nim už viac nepôjdem.
Nepozeraj sa teraz na to zo strany servisu, ale skús sa na to pozrieť zo strany zákazníka. A ako zákazník som v tomto prípade nebol úplne spokojný.

nemas bohuzial pravdu. Ziadne nastavenia sa nezrusia, lebo tieto nastavenia nie su standardnymi. Americke DRL svietenie svetla nie su pre nas trh povolene a neda sa ani nastavit tovarenskou BMW diagnostikou, teda ystem prekoduje nastavenia v jednotke na povodne podla ECE normy a tak ako maju povodne byt. V ziadnom servise BMW to ani nenastavia, lebo ani nevedia ako nato a ani nato nemaju ziadny program. Tu na slovensku to robi len par ludi. Cize ani v servise kde vyuzivaju hlavne OEM nastroje a diagnostiku, o tom nemali ani tusenia a hlavne ak tam nebol Brano. Pokial viem, on to tiez nevie nastavit a ani nato nema program. A ani to neni jeho povinnost, a ani povinnost ziadneho ineho , aj autorizovaneho sevisu.

Vysvetlim ti to vsak inac, aby si to pochopil spravne - to je ako keby si napriklad mal cracknuty iPhone kvoli tomu, aby si mohol zadarmo stahovat a pouzivat programy za ktore sa normalne plati. Telefon by sa ti pokazil a ty by si ho dal do autorizovanej opravy, kde by nahrali novy software a tym padom by padol aj "nelegalny" crack. Isiel by si sa stazovat, ze ti zmizli "nastavenia" a chcel od nich, nech ti nahraju crack aby si mohol nelegalne pouzivat software??? No malcik z vedlajsej bytovky to moze vediet spravit, ale autorizovany servis nie.... Chapenzi?

Len tak pre zaujimavost, co ta stala ta nova RJ ak smiem vediet?
Tu staru by som mozno odkupil, napis mi do ss co by si za nu chcel.

Zrejme vieš, že pravda je vždy relatívna. Vždy záleží na uhle pohľadu.
Uviedol si trochu extrémny príklad.
Ja by som mohol uviesť príklad úplne opačný, nechce sa mi to tu však už rozpitvávať.
Minimálne mi musíš dať zapravdu to, že ma mohli prdtým aspoň upozorniť.
Takže už nič nezmení môj pohľad na vec.

Toto bol k tejto téme môj posledný príspevok.
Čo som chcel, som už napísal, a nebudem sa k tomu viac vyjadrovať.
Nech si každý myslí o tom svoje.

PS: Ku starej RJ ABS máš SS.