Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #406

Utorok, 14. Februára 2017, 19:14

Pilifo napísal:

Pekné... Ale ošahal si si aspoň tlačítka?

To vieš, že áno, sedel som v nej asi pol hoďku a omakával a skúšal
Pekné, pekné, pripadalo mi to ako malá sedma - stála hneď vedľa, mohol som porovnávať.
Ale trochu utešujúce pre nás čo máme a ešte dlho budeme mať F10 : nie je to taký obrovský šok a rozdiel ako keď dosluhovala E60 a prvýkrát som si siahol na F10
( Až na ten pohľad na cenovku )

Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #407

Utorok, 14. Februára 2017, 19:35

Ta cena je masaker na 5er :) Nakonfiguroval som si len tak bežnú 530d (som sa čudoval ale že zatiaľ nie je v ponuke 540d? Wtf..) a keď som si ju dal do výbavy akú by som v tom chcel, tak bola cez 90k Tak sa ani nečudujem že skoro 3/4 jazdia socky :) Aj keď za cenikove ceny to asi nikto nekupuje. Pekne je to teraz vidieť na jazdených F10, aké hole sú všetky skoro.

Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #408

Utorok, 14. Februára 2017, 23:51

Ceny su len o 2-3 vyssie nez u rovnako vybavenej F10... a plus je tam mnozstvo novych "hraciek"
najvacsi skok (nahor vo funkcnosti a vybave a prudko nadol v designe) bol IMHO medzi E39 a E60
E60->F10 a F10->G30 len zdokonaluje existujuce technologie a prinasa nove vychytavky a samozrejme vylepsuje design
v TOB TN bude G30 na osahanie az v piatok....
BTW, dnes som od "Product Geniusa" (to je nazov funkcie jedneho z predajcov v BMW, nie ironia...) pocul, ze ConnectedDrive sa na SK nespusti ani tento rok...

Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #409

Streda, 15. Februára 2017, 05:52

Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #410

Streda, 15. Februára 2017, 10:01

Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #411

Streda, 15. Februára 2017, 10:12

Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #412

Streda, 15. Februára 2017, 20:06

Prílohy

Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #413

Streda, 15. Februára 2017, 20:38

Prílohy

Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #414

Štvrtok, 16. Februára 2017, 21:23

IG: @fuxxo_works_garage
YT: TheFuxxoWorksGarage

G20 M340i 2020 275kW
E38 735i 1999 175kW
E53 X5 30d 2002 135kW
ex: F32 420d Coupe 2016 140kW
ex: E63 650i Coupe 2006 270kW
ex: E34 520i Touring 1994 142kW
ex: E39 530d 2001 142kW
ex: E46 330da Touring 150kW

Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #415

Štvrtok, 16. Februára 2017, 21:50

Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #416

Štvrtok, 16. Februára 2017, 22:55

ja sa zaprezentujem tak o 2-3roky na jazdenky

Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #417

Piatok, 17. Februára 2017, 09:16

IG: @fuxxo_works_garage
YT: TheFuxxoWorksGarage

G20 M340i 2020 275kW
E38 735i 1999 175kW
E53 X5 30d 2002 135kW
ex: F32 420d Coupe 2016 140kW
ex: E63 650i Coupe 2006 270kW
ex: E34 520i Touring 1994 142kW
ex: E39 530d 2001 142kW
ex: E46 330da Touring 150kW

Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #418

Piatok, 17. Februára 2017, 09:27

Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #419

Streda, 22. Februára 2017, 20:09

ty si jaky curak uz jonatan

IG: @fuxxo_works_garage
YT: TheFuxxoWorksGarage

G20 M340i 2020 275kW
E38 735i 1999 175kW
E53 X5 30d 2002 135kW
ex: F32 420d Coupe 2016 140kW
ex: E63 650i Coupe 2006 270kW
ex: E34 520i Touring 1994 142kW
ex: E39 530d 2001 142kW
ex: E46 330da Touring 150kW

Re: Nova 5er - G30

• Citovať príspevok
• #420

Piatok, 24. Februára 2017, 22:18

takze moje strucne dojmy z G30 (mal som ju na 2 hodiny a siel som dialnice aj okresky v pomere cca 1:1):
+ velmi dobre riadenie, specialna pochvala pre IAS v kombinacii s xDrive
+ potvrdzujem lepsie urobene jazdne rezimy Comfort/Adaptive/Sport/EcoPro nez na F10
+ lepsie reagujuce ACC (reaguje inteligentnejsie a citlivejsie)
+ velmi pekne presivane a pohodlne komforty + urcite nove masazne sedacky, ktore ale toto auto nemalo..
+ novy a lepsi HUD (hoci mi pripadal trochu menej viditelny - asi som nemal spravne nastaveny jas)
+/- novy infotainment iDrive 5 - pripada mi menej prehladny a neintuitivnejsi ako NBT a starsie (asi len nezvyk)
- asistenti autonomnej jazdy - ako nadsenec tychto hraciciek som sa na to velmi tesil, ale sklamalo ma to, je to stale dost nepolahlive a na nasich cestach s vyblednutymi pasmi tazko pouzitelne, noviny by som pri tom urcite necital...
- ovladanie tempomatu a asistentov na volante - prilis vela tlacidiel a vzdy som musel rozmyslat co mam stlacit... asi je to vec zvyku, ale na ovladanie tempomate na F10 som si zvykol rychlejsie
- nezmyselne ovladanie stieracov - ked zapnem rezim AUTO, nie je mozne tuknutim do packy urobit jedno rychle zotretie okna
- sklapanie zadnych sedadiel v pomere 40:20:40 - neviem, co bolo zle na klasickej diere za laktovkou so skivakom...
- nema odkladaci priestor v zadnej laktovke, len drziak poharov
- nema dvojite dno kufra, nemal by som kde vozit hromadu hluposti ako lano, startovacie kable a pod.

celkove hodnotenie - velmi dostojny nastupca F10, uz aby sa dalo kupit za taku cenu, aby mohlo nahradit moje sucasne vozidlo (ktore dovtedy asi "trochu" zostarne)...
ale nie je to taky wau efekt ako pri prechode z E60 na F10
prijemne povozenie, dakujem centrale BMW za moznost vyskusat si to na cestach pod oboma Tatrami...

fuxxo: na xDrive arene bola len staticky, na dynamicke testy bolo treba ist inde...

P.S.
v pripade zaujmu fotky a vybavu testovaneho auta dodam neskor