[DIY] E46/328i - Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu

• Citovať príspevok
• #1

Utorok, 10. Novembra 2009, 18:00

Prílohy

treba si dat nejaku handru pod vanos, lebo nam bude vytekat olej troska...potrebujeme imbusak (kvalitny ! ,jeden som na tom zlomil..) ja som si este musel pomoct rurou ktoru som nastrcil na imbusak lebo ten uzaver je troska pripeceny a drzi jak svina. Potom ked odstranime tieto uzavery potrebujeme malicke klieste ktore som spominal vyzsie na vybratie stuplov..potom pod tymito stuplamy su skrutky na ktore potrebuejme torx kluc ALE POZOR !!! TIETO SKRUTKY MAJU OPACNY ZAVIT !!! cize ODKRUCAME z lava do prava ! ...dalej som sa pozabudol a nefotil som, ale uz ani nebolo co, pretoze zvysok je krasne nafoteny v originalom navode.

Odpojime vsetky konektory od vanosu...triesla sa mi ruka tak sorry =D ale lepsie to uvidite v originalnom navode ktoreho link je uvedeny uplne hore...

Odstranime zvyšne tesnenia

potom by ste mali vidiet nieco takto heh

Po odkruteni vsetkych srobov po obvode veka ho opatrne dame dolu. (pojde to tazko,treba si pomoct srobovakom a jemne pacit,ale poro na poskodenie, treba spojit cit a silu..)

odstranime vsetky sroby, ale davajte si pozor nech vam nepadne nic dolu k svieckam, dost na prT by sa to vyberalo

...

Odporucam si oznacit poradie cievok,nieje to nutne,ale bude urcite lepsie ked pojde kazda na svoje miesto....potom odsrobujeme po 2 sroby na kazdej (niekotre idu von lahko,ine tazsie,netreba sa bat)

..a je vonku...dame ju niekam nabok a pokracujeme...

Dame dolu aj listu s konektormy, je tam len zacvaknuta, staci si pomoct srobovakom.

Odpojime vsetky.

Pokracujeme...

Dalej odpojime konektory z cievok. Ide to lahko, staci srobovakom nadvyhnut a vysunut pliesok a konetor v pohode vytiahnete.

Po odkrytovani motora vytiehneme kable veduce k sondam, len treba davat pozor aby sa neposkodili kable (zalomenie,utrhnutie apod.) Najlepsie je si ich niekam nabok prilepit paskou aby nezavadzali.

Na motore su 2 kryty. Treba srobovakom jemne vypacit po 2 stuple na kazdom a odsrobovat. (pod jednym som nasiel motýľa hehe) Pod tymto mensim krytom nechame vsetko na pokoji a pokracujeme tym vecsim...

Tak asi takto by to malo vyzerat.

Potom odsrobujeme vanu ktora drzi 4-mi torx skrutkami a vytiehneme ju von. (pretym vsak vytiehnite kable ktore su na nej vedene)

Odstranime filter zo stredovej konzoly. Je uchyteny 3-mi uchytmi ktore treba stlacit a otocit.

Takze takto to vyzera pod mojou kapotou, 328i rv. 99. U mna je vetrak chladica rieseny elektromotorom a nie cez visko spojku.

Re: Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu...

• Citovať príspevok
• #2

Streda, 11. Novembra 2009, 16:42

Super návod, mňa to čaká tiež a toto mi určite pomože. Diky

BMW e46 328i touring
BMW e87 120iA
ex Nissan Almera gti

Re: Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu...

• Citovať príspevok
• #3

Streda, 11. Novembra 2009, 17:01

Re: Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu...

• Citovať príspevok
• #4

Nedeľa, 15. Novembra 2009, 21:44

no heheh...to vypada na ulohu v skolke.. moju e34,525iX to caka na buduci tyzden...musim este tento piatok do A.T.U..kupit torx a tesniacu pastu na tesnenia,pastu a kruzky na vyfuk a dat si zaliat pavuka na prednom skle,hehe tesnenia mam...uz len chut a odvahu,a a a dufat ze to bolo prave Vanosom.....dnes som menil potenciometer klapky..znova som zapojil vahu vzduchu a uz to neblbne..trocha to este na volnobehu skace ale to myslim bude ten regulator studeneho startu ,,kaltstart-u nas,,spotrebu vyriesi ten vanos repas,myslim..lebo auto nema,respektyve ma silu ale ked len trocha sliapnem na plin,rucicka okamzitej spotreby leti od 20 do 30 l/100km.takze sa tesim az to budeme mat s mojim aftom za sebou. tiez pofotim...

Re: Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu...

• Citovať príspevok
• #5

Streda, 18. Novembra 2009, 20:54

Re: Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu...

• Citovať príspevok
• #6

Streda, 18. Novembra 2009, 23:19

Re: Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu...

• Citovať príspevok
• #7

Piatok, 27. Novembra 2009, 22:25

no a mam to tiez za sebou.. potreboval som orechy - 8";10" -kratky a dlhy;13";19" kluce 8 a 10.spachtlu fenn,utierky....nic som nefixoval,nic som ani nemusel.jedno vanos.dal som dolu kryt hlavy,potom kryt vanosu som rozsroboval.a celi som ho povytiahol.ide to lahko...asi 2 - 3 cm a uvolnil som 5 srobov zvnutra co drzia pokope vanos.nahrial som tesnenie fenom a zlozil neposkodeny,mozna sa casom este zide..novy sa mi uz hrial na halogene.prehodil som ho..dal naspet srouby,tesnenia,vasky som zrovnal,pre istotu este tesniacu pastu..podotahoval a nastartoval..konecne moj motor taha hned za plynom.

Prílohy

Re: Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu...

• Citovať príspevok
• #8

Piatok, 27. Novembra 2009, 22:48

Re: Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu...

• Citovať príspevok
• #9

Sobota, 28. Novembra 2009, 12:01

cela akcia..2,5 hodiny aj s pifkom uz mam 80km za sebov a motor jednoducho kilometer za kilometrom ide tichsie a lepsie taha.takze sa oplatilo

Re: Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu...

• Citovať príspevok
• #10

Sobota, 28. Novembra 2009, 19:49

tak mam to aj ja za sebou, zatial som to velmi neskusal kedze za sebou mam len par km ale zajtra uvidim co bude robit ked bude motor studeny, toooolko sajrajtu co bolo vo vanose bolo neskutocne...
par foto
http://www.bmwklub.sk/post325565.html#p325565

no som zvedavy ci sa to oplatilo

Re: Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu...

• Citovať príspevok
• #11

Sobota, 28. Novembra 2009, 21:23

Re: Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu...

• Citovať príspevok
• #12

Sobota, 28. Novembra 2009, 23:28

no ved vies...slovac vichitralaaaaa.radsej 2x rozmyslam nad vecou ako bezhlavo sa pustat do niecoho,platit servys a narobit skodu sam sebe samemu mal som cas premysliet si celi postup.a ked som to vydel bez krytu tak uz som vedel ako na to....je tento postup jednoduchy a ked da clovek pozor,nema sa naozaj coho bat..pokial mu nespadne jedna s tich 5-tich vnutornych srobov do rozvodu,tak je vsetko OK..

Re: Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu...

• Citovať príspevok
• #13

Nedeľa, 29. Novembra 2009, 14:40

takze auto vyskusane a ide PERFEKTNE otacky sa krasne drzia, nic nekolise, vsetko ide ako ma
take nieco ako znizenie spotreby alebo lepsi vykon som zatial nezaznamenal
kto ma taky problem, tak len odporucam

Re: Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu...

• Citovať príspevok
• #14

Nedeľa, 29. Novembra 2009, 20:01

renekovac71 napísal:

no ved vies...slovac vichitralaaaaa.radsej 2x rozmyslam nad vecou ako bezhlavo sa pustat do niecoho,platit servys a narobit skodu sam sebe samemu mal som cas premysliet si celi postup.a ked som to vydel bez krytu tak uz som vedel ako na to....je tento postup jednoduchy a ked da clovek pozor,nema sa naozaj coho bat..pokial mu nespadne jedna s tich 5-tich vnutornych srobov do rozvodu,tak je vsetko OK..

Skoda ze nemam Vanos, viem komu by som ho dal vymenit...

No a kedy nainstalujes tu 500W original BMW audio zostavu? Vies ako ja lutujem ze nemam kombik, lokomotivu

Re: Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu...

• Citovať príspevok
• #15

Nedeľa, 29. Novembra 2009, 20:52

no hudba sa bude instalovat,asi cez leto potrebujem cas..nova kabelaz...a nejako vyriesit aby zostalo stare radio original a aby bol aj novy luxus