chcem sa spytat len cisto teoreticky hlavne niekoho kto s tim ma skusenosti, ak zaslepim hadicu dole s hlavneho termostatu do egr a hore co je v egr termostate tim padom odstavim okruh egr termostatu ale chcem sa spytat aky to bude mat vliv na auto? spotreba ostane vysoka ako ked su termostaty nefunkcne alebo klesne dole a bude fungovat ako keby je termostat dobry? Dakujem za vase skusenosti vopred

Mozes ho odstavit len vtedy ak odstavis egr aj mechanicky,lebo by nebolo dobre aby do motora sli neochladene spaliny.....

a treba to potom aj elektronicky inak by mi vyhadzovalo kontrlku? a este ked ho odstavim elektronicky treba aj mechanicky dat zaslepku?
a co sa tyka spotreby nebude vyssia?

nikto nevie poradit?

spotreba by vyssia nemala byt, ked tak mozno malinko nizsia, ale to nie je meratelne
tu zaslepku by som tam dal uz len z dovodu, keby sa ventil pokazil

situacia sa ma takto , vymenil som 2x hlavny termostat raz som kupil eps tak som si myslel ze nebude ok leob nekurilo tak so kupil original Bmw
egr aj jeden behr aj druhy behr skratka bez zmeny auto nepresiahne v skritom menu 70-80C tak som skusil egr termostat uplne obijst tak ze som ho zaslepil dole pri hlavnom termostate a hore pri egr...auto proste aj tak nechce dosiahnut +-90C prevadzkovu teplotu
neviem uz co mam spravit? neviete mi niekto poradit popripade moj problem odstranit? este ma napadlo cidlo chladiacej kvapaliny ale na diagnostike mi ho neukazalo tak sa este pytam ci keby je zle to cidlo tak mi ho diagnostika neukaze?

Ani keď mu postupaš nevybehne vyššie???

ba vybehne ale skratka nedosiahne prevadzkovu teplotu

Myslím že sme to dnes vyriešili...,čo povieš spekter.......))))termostat prevodovkového chladiča......))))automataci máme 3 termostaty ,takže pozor na to ak bude mat niekto podobný problém......))))

TT-SIMIK napísal:

Myslím že sme to dnes vyriešili...,čo povieš spekter.......))))termostat prevodovkového chladiča......))))automataci máme 3 termostaty ,takže pozor na to ak bude mat niekto podobný problém......))))

Simik, kde sa ta picovina nachadza? Bolo treba ten termostat menit? aka je cca cena termostatu?

s uplne 100% istotou sa to este uplne povedat neda, ale ked sa to vymeni dufam ze co najskor tak potom dam vediet sem pre tych co maju mozno rovnaky problem :)

...este ma napadlo cidlo chladiacej kvapaliny ale na diagnostike mi ho neukazalo tak sa este pytam ci keby je zle to cidlo tak mi ho diagnostika neukaze?...
Ahoj, ked si mi dnes volal, povedal si, ze snimac si vymenil. Moze byt aj vadny snimac. Je to fajn, ze sa s tymto problémom zaoberas do hlbky, ale ma to podla mna nejake trhliny.
1. neviem o tom, ze by mal 3,0d so 6.st.prevodovkou 6HP26 alebo 6HP21 3 termostaty, trochu sa mi to zda uletene,ale necham sa poucit
2. chladice prevodovky byvaju bud jeden alebo dva, motora u bmw neviem, u audi niekedy 2, aj ked som este nevidel
3. teda jeden je velky chladic voda motora/ olej aut.prevodovky a ak je tak je druhy zboku prevodovky, ale to je skorej vymenik tepla voda motora/olej aut.prevodovky, maju ho iba 6HP26 a vyssie, je to taka mala hlinikova kocka - kvader, nie je chladena naporom vzduchu
4. chladice motora su pod sebou, ak su dva
5. vzdy po studenom starte vyleti hore k 90st prva voda a ta dohrieva prev.olej, teda odovzdava mu teplo. Olej je hustejsi a ohrieval by sa iba trenim a prietokom hydraulickej kvapaliny, teda prevod.oleja. Ked olej dosiahne 90st, potom zase opacne voda motora odobera teplo z oleja
Hlavne v zime to trva dlhsie a velakrat sa mi stava, ze ked chcem robit adaptaciu prevodovky, ta sa ma robit nad 60st a jazdim autom aj 20min a teplota nie a nie sa vysplhat nad 60st, minule som musel doslova dat natvrdo manualne jednotku a az potom som dosiahol 60st
Mam skoro taky isty problem na svojej A6 3,0tdi. Pri normalnej jazde mam teplotu okolo 70-80st, ked mu trochu stupim na krk, teplota ide po chvili hned na 90st, akonahle uberiem, zase ide dolu. Vymenil som vodnu pumpu, termostat, snimac teploty a nic Tak som sa na to vybodol. Inak sa mi zda, ze sa tento problem trocha zvyraznil, ked som dal lepsi olej do prevodovky, ktory znasa vassie teploty a asi lepsie odvadza teplo. Musism si toto vsimnut aj na iných autach.
Moj predpoklad, ze chladice su ciste, tak az moc dobre chladia, co je zase dobre v lete. A to este podotykam, ze mam pred vodnym chladicom motora/prevodového oleja chladic klimy a obrovsky intercooler na zakazku, co je uplne vpredu a zabera komplet volne miesto za celou maskou. Ked sme ho nahadzovali, mali sme trocha obavy, ze bude branit prudeniu vzduchu a nebude stihat klima a motor sa bude prehrievat a aj tak nie a nie 90st...

som zvedavy, na co prides a drzim palce

bol vyskusani druhy snimac bez zmeny, a skrite menu sedi s teplotou kvapaliny v expanzske teplomerom odskusane...
po novom roku sa do toho hned pustim dufam ze pridem na problem potom som vsetko rozpisem. a dakujem

Ja asi skusim vymenit este raz snimac teploty, lebo urcite je zbytocne vyssia spotreba